Erik1986

Sziasztok, várom segítségeteket, ötleteteket! Egyik nap mikor nagyon erősen fújt a szél és autópályán mentem az autóval ( x14xe a motorkód) arra lettem figyelmes hogy a motor diagnosztika lámpa kigyulladt és egy kis idő után furcsa szag jött a kocsiban ( kb 5 km-t) mehettem a pályán 130 km/h-val körülbelül, de miután lejöttem a pályáról eltünt a világító lámpa! Régebben párszor már megfigyeltem hogy ha ilyen erős szél van és akkor ha pont szembeszélbe megyek akkor elkezd világítani ez a lámpa és rá 1-2 percig meg is szünik, de most több ideig világított! Esetleg valami ötlet? Valami vezeték elmozdulhat esetleg? és ha igen melyik? Másik problémám meg mostanság a hidegebb idő beáltával jelentkezett, ha valamilyen kis emelkedő vagy gödörbe belemegyek, akkor az első két lengéscsillapító nyikorgó hangot ad ki, szerintetek mi lehet rá az orvoslás? Várom válaszotokat, köszönöm előre is segítségeteket!

Hello!!! Egyik nap mikor nagyon erősen fújt a szél és autópályán mentem az autóval ( x14xe a motorkód) arra lettem figyelmes hogy a motor diagnosztika lámpa kigyulladt és egy kis idő után furcsa szag jött a kocsiban ( kb 5 km-t) mehettem a pályán 130 km/h-val körülbelül, de miután lejöttem a pályáról eltünt a világító lámpa! Régebben párszor már megfigyeltem hogy ha ilyen erős szél van és akkor ha pont szembeszélbe megyek akkor elkezd világítani ez a lámpa és rá 1-2 percig meg is szünik, de most több ideig világított! Esetleg valami ötlet? Valami vezeték elmozdulhat esetleg? és ha igen melyik? köszi válaszotokat előre is...

Sziasztok!!! Azután érdeklődnék, hogy mennyivel lenne jobb az autónak ha 95-ös benzin helyett 98-ast tankolnák bele és áttérnék erre az oktánszámú benzinre?! Azt mondták, hogy kevesebbet eszik Tőle az autó és dinamikusabb lesz ( Lukoil kút), vagy esetleg Ti véleményetek, ajánlásotok? Valami hátrány keletkezhet ebből? Persze teli tankra gondolok..

Hello!! Ezt a hibakódot dobta ki a program, P0135 - elvileg a lambda szonda érzékelő fűtő áramkör hibás működése... Ez azt jelenti, hogy ki kell cseréltetnem a lambda szondát vagy ennek van külön érzékelő része és csak azt? Köszi válaszotokat előre is! Amúgy elvileg ezért magasabb a CO- értéke a megengedettnél, de elvileg találtam olyan szerelőt, aki elviszi vizsgára és így is átmegy, azért köszi segítségeteket :D

Köszi szépen válaszodat! Az a helyzet hogy a sportkatalizátorral meg a gyári dobbal két éve átment a műszakin, most meg nem tudom miért lett 2 év után magasabb a CO értéke ennyivel, most 0,3 felett nem megy át, azt mondták vizsgaállomáson. Meg lett nézve a katalizátor, az is jó, nincsenek a kerámiák összetöredezve, semmi jel nem mutat arra, hogy rossz lenne, lambda szondát széthúztuk és úgy indítottuk el a kocsit, akkor megjelent a hiba vagyis az a sárga valami :) , nem tudom mi a pontos neve, mikor visszadugtuk akkor meg eltünt, így meglehet vizsgálni a lamda szonda működését, vagy még máshogy kellene? Esetleg valami más ötletetek, hogy mégis mi lehetne a probléma? Egr? vagy ? köszi válaszotokat előre is!

Köszi szépen a válaszokat rá!! Hát ma vissza lett cserélve a gyári dob az autóra és így is magasabb a CO értéke mint kellene 0,56-0,58 között mozog és azt mondták hogy 0,3nak kell lennie, bár esetleg ti tudtok valami pontos értéket, hogy mennyinek kell lenni konkrétan a különböző évjáratú autóknál? Enyém 2000-es évjáratú... mondták azt is hogy szerintük a lambda szonda az jó, mert ha nem lenne jó akkor azt kijelezné hibaként, ez így van valójávan? Ők a katalizátorra gyanakodnak, ( két éve vettem újan, sport katalizátor, hát nem tudom), azért gyanakodnak rá, mert elvileg ha jó lenne akkor kellene neki a hátsó dobon valami kevés víznek cseperegni, de nem csepereg, szóval erre gyanakodnak, vagy nektek esetleg valami más ötlet? Így hogy tudnám leműszakiztatni az autót, normális kereteken belül????? Mert nem sok ötletem van.... és már kicsit sok az utánajárás, nem gondoltam volna, hogy ennyire kacifántos lesz :( :( Várom ötletes válaszaitokat és köszönöm előre is a segítséget :)

Sziasztok!!! Olyan kérdésem lenne felétek, hogy ma voltam előműszakin a kocsival ( G astra 1.4 benzin, 2000-es évjárat, 150.000 kmel) és a CO értékre magasabb érték jött ki mint amivel átmenn a műszakin és nem tudom hogy mi lehet a gondja, sportdob van rajta, elvileg az ottani ember azt mondta, hogy az nem befolyásolja az értéket, bár javasolta hogy rakjam vissza a régi dobot, mivel nincs rajta E jelzés és így nem megy át a műszakin :( Azt mondta, hogy vagy a katalizátor ( az 2 éve lett cserélve sportkatalizátorra, akkor átment a műszakin vele, vagy a lambaszonda nem jó, esetleg eszi az olajat, ami végett lehet vagy a gyertyák, de az olajat nem eszi, csak szokásosan ennyi idősen. ) Szóval nem tudom mi lehet a gondja, de vissza lesz rakva a gyári kipufogódob és azzal majd rá lesz mérve a CO-ra és reméljük jó lesz. Amúgy még annyit mondott, hogy 195/55 R 16 os gumi van rajta, ezzel sem biztos, hogy megfelel a műszakin, meg a sportpedálokat is vegyem ki, illetve a helyzetjelző ledes meg a rendszámtábla világítás is, azokat is vissza kellene cserélni gyárira.... Nem tudom ki mennyire jártas ilyen téren, szerintetek ez így működik manapság a vizsgaállomásokon, vagy mik a tapasztalataitok? köszönöm előre is a válaszotokat.

Hello! Érdeklődnék, hogy az ablakmosó folyadékot hogy lehet cserélni? Leereszteni a nyárit hogy lehet? Köszi válaszotokat!

Hello!! Ma este vettem észre, hogy a bal első ködfényszóróm nem világít, megnéztem és kicseréltem az izzót egy másikra, de így sem világít, esetleg valaki tudna nekem segíteni abban, hogy hol keressem ezen felül a problémát? Szokott lenni valami típushiba? Beázás? Vagy esetleg kontakt hiba? Köszönöm előre is válaszotokat!

Hello!!! Olyan kérdésem lenne hogy nemrég vettem egy üvegszálas szárnyat és fel szeretném rakni az autóra ( 5 ajtós 2000es modell) és nem tudom hogy a szélvédő ragasztó megfogná e ( 4 felületen lehet ragasztani) de a gyári fényezésre megragadja a ragasztó vagy előtte le kellene valahogyan kezelni? Vagy a furást ajánlanátok? Ötleteket várok, ki hogy csinálná vagy esetleg kinek milyen tapasztalatai vannak ezzel kapcsolatban? köszönöm előre is

Hello!! Olyan kérdésem lenne hogy a fényszórónak a szórási képét hogy lehet beállítani az autónál( 2000 es évjárat, 1.4 benzines ) ? És milyen képet kell neki adni, hogy jól be legyen állítva, vagyis ha a fehér fallra világítok vele, milyen fénycsóvának kell lennie?! Köszi a segítségeteket előre is!

Sziasztok!! Múltkor már írtam ide akkumulátor kérdésben, de sajnos azóta sem oldódott meg a dolog....Kipróbáltam, autó indítása nélkül általában az akksi feszültsége 12,6 V körüli szokott lenni, autót elindítva ez felkuszik 14,5-6 V-ra, szóval a generátorja az működik ezek szerint. Hétfőn(24.én) lett feltőltve teljesen az akksi , mivel egyik napról a másikra lemerült, de előtte csak pénteken (21.én) volt használva olyan 20km-t , de hétfőig nem volt használva a kocsi, semmi sem). Utoljára az autóval pénteken lett menve és ahogy írtam hétfőn teljesen fel lett töltve az akksi, akkor gondolkodtam, hogy hátha darkvödör által leírt https://sites.google.com/site/opelccled/ablakfel elektromos ablak direktbe kötésénél valami hozzáérhet a vezetékem közül valahova testhez vagy ilyesmi és az meríti le az akksit idővel....ezt kiszedtem belőle, de a mai nap folyamán megint lemerült az akksi, de a héten nem is használtuk az autót, mindegyik nap egyszer legalább meg lett mérve az akksi feszültsége és mindegyik nap 12,1-2 V-ot mutatott (kocsi indítása nélkül), tegnap este 11,7 V*ot mutatott, de akkor vater elindította a kocsit, csak hogy ezzel is elindul-e, de aztán le is állította, ma délután pedig menni akartunk vele, akkor meg nem indult el, már a központi zár sem akarta kinyitni az ajtókat, így kulccsal kellett és az akksi 8,6V-ot mutatott, szóval esetleg valami ötletetek lehetne hogy mit tudnák kezdeni ezzel? Mert nagyon tanácstalan vagyok hogy most mit csináljak, esetleg vigyem el autóvillamossági szerelőhőz vagy még mit tudnák kipróbálni, amivel esetleg rájöjjek mi merítheti le az akksit? köszönöm segítségeteke előre is!

Köszi a segítségeteket...majd holnap megnézem a multiméteres dolgot, a kesztyűtartó bal oldali része nincs letörve, ki lett cserélve már pár éve :D De amúgy minden belső és egyéb világítás ami belül van ledesítve van, szóval nem merülhet le miattuk hamar az akksi szerintem, mert keveset fogyasztanak, ha jól tudom! Esetleg még ötletek, hogy mi miatt merülhet le az akksi? Rádió ( nem gyári) az úgy van kötve hogy gyújtás nélkül is lehessen kapcsolni, ez is leszívhatja ha rosszul kapcsolják ki (pl apám, aki nem ért hozzá :) ), vagy egyéb ötlet?

Hello!! Segítségeteket szeretném kérni, kb 2-3 hónapja lett az autóba új akksi véve, és mostanság párszor cserben hagyott induláskor, mivel nem indult el az autó, az kb olyan 3-4 nap állás után szoktak történni hogy nem indult el az autó...mitől lehetséges ez, mi szívhatja le az akksit? Tudomásom szerint nem maradt semmikor sem bekapcsolva rajta semmi sem...Esetleg hogy lehet kiszűrni hogy az akksi rossz e, vagy az szarakodik, vagy esetleg valami szívja az akksit? Mert mielőtt vettem új akksit, akkor is voltak ilyenk problémái párszor, de csak ritkán! Ötleteket várom....akksi még garanciális...

Jó estét!! Lenne egy nagy problémám, tegnap estefele érkezett meg az autóval egyik családtagunk Siófokról Győrbe..kb 130 km, az autóval minden rendben volt végig...este mikor menni akartam vele, akkor meg egyszer csak tökre más hangja lett az autónak, a kipufogó remegett hátul, a fordulatszám épphogy 500 f/perc felett volt és az autó úgy viselkedett mintha le akarna fulladni, mentem vele az utcába, szinte nem is volt ereje, arra gondolnák hogy egyik henger nem megy vagy ilyesmi...mi a teendő vele kapcsolatban? gyertyákat megtisztítani? vagy milyen problémája lehet? rossz benzin? vagy kevés benzint kaphat? várom a tanácsokat, segítséget. Köszönöm előre is!!

Üdv Mindenkinek: Lenne egy két kérdésem....G Astra 2000-es évjáratú, benzines, az első lámpákat hogy tudom levenni? Csak az első lökhárító levételével? És milyen csavarok fogják ( felül tudom van két csavar) és azon kivül van-e még ami fogja, vagy csak a lökhárító gumija fogja alul? Köszönöm válaszokat előre is!

Köszi válaszodat, igen a lábtér világítás az gyújtásra kapcsol be ( persze ha a kapcsoló is be van kapcsolva) , más különben meg kapcsolóval csak. Lejátszót meg elvileg kikapcsoltam, nem mutat semmit sem.....szóval elvileg ki van kapcsolva....most fel van töltve az akksi , remélem nem lesz vele gond, vagy csak az akksi rakoncántlankodik....de majd meglátjuk....!! Mást nem alakítottam át, hogy leszívná az akksit..!! köszi válaszodat!

hello!! Lenne egy olyan kérdésem, hogy megcsináltam Darkvödör eablak verzióját (https://sites.google.com/site/opelccled/ablakfel) a legelső forrasztós kivitelben és nem tudom hogy esetleg lehet köze hozzá hogy lemerül az akksim? Mert nem tudom hogy miért merült le teljesen egyik napról a másikra az akksija a kocsinak, igaz most feltettem tölteni, kiváncsi leszek hogy lemerül e vagy az akksi szarakodik, bár ő csak 3 éves kb vagy még annyi sem...szóval nem hiszem hogy neki van gondja, valami leszívhatja, esetleg ötlet még? Most lett bele rakva új lejátszó....meg lett kapcsolóval lábtér led világítás, esetleg ezekre gyanakszok még....ötlet? köszönöm a válaszokat előre is!

Helló!! Én is jártam már így hogy letörött a H7-esnek a foglalata és innen rendeltem...2000 Ft + postaköltség...!! Jó hamar el tudja vágni a kis pöcköt amikor kiveszed az izzót, de csak a jobb oldalon, (autó belsejéből nézve jobb), mivel nehezebben tudsz hozzáférni, mint a másik oldalon.... Remélem tudtam segíteni! Sok sikert! http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels...1436049222.html

Hello!! Olyan téren érdeklődnék, hogy szétszedtem a világításkapcsolót és a panel alatt ugye vannak rúgók. Arra lennék kíváncsi, hogy 6 vagy 7 db rúgó van e benne, mert pontosan már nem emlékszek rá mikor szétszedtem. Összeraktam és az egyik ködlámpa nem működik és ebből gondolom, hogy esetleg egy rúgó kieshetett szerelés közben. Valaki aki már szétszedte és pontosan megnézte, örülnék ha tudna választ adni a kérdésemre...mert lehet egyik rugó elveszett...:S köszönöm

Hello!! Olyan téren érdeklődnék, hogy szétszedtem a világításkapcsolót és a panel alatt ugye vannak rúgók. Arra lennék kíváncsi, hogy 6 vagy 7 db rúgó van e benne, mert pontosan már nem emlékszek rá mikor szétszedtem. Összeraktam és az egyik ködlámpa nem működik és ebből gondolom, hogy esetleg egy rúgó kieshetett szerelés közben. Köszi előre is a válaszotokat...!

Hello!! Olyan téren érdeklődnék hogy szétszedtem a világításkapcsolót és azokba a panel alatt ugye vannak rúgók, arra lennék kíváncsi hogy 6 vagy 7 rúgó van e benne mert pontosan már nem emlékszek rá mikor szétszedtem mert összeraktam és az egyik ködlámpa nem működik és ebből gondolom hogy esetleg egy rúgó kieshetett! Köszi előre is a válaszotokat...!

nekem nem volt semmilyen sárgító vacak se a km órában sem középen simán kicseréltem az égőket ledekre ugyan olyan foglalatosat lehet kapni fehérnek adták. Mert ha az autó nem is, de ez a rész tuti 2002 előtti, még nem a sűrű osztású műszerekkel. de 6000k fényű világos kékes de mivel a lámpámban xenon van jól néz ki este. Ugye nem csak az izzó? próbáltam kék ledet a fűtőpanelbe,de a piros fény alig észrevehető, szerintem felejtős de a szivargyújtó karikája tuti kéken. tennék fel képet, de analfabéta vagyok hozzá valaki elmondaná hogy hogyan kell Akkor ezek szerint minden régebbi darabnak, aminek a km/h órára 10 kmenként van számlázva annak nincs a km órájában nincs sárgító fényvezető? Mert majd nemsokára tervezem a műszerfalnál a ledesítést és hogy készüljek! A kocsink 2000es évjáratú és 10 km/h ként van számlázva! Amúgy a világításkapcsolót már szétszedtem és ott is van az izzónál ilyen fényvezető plexi az ott fehér, akkor lehetséges az hogy a többi helyen ( műszerfal,középkonzol) is fehér a plexi vagy egyáltalán nincs? Kék kijelző középen a középkonzolnál mennyire látszik napközben? vagy inkább fehér színű a jobb oda? Köszönöm válaszokat előre is!

Szeretnék érdeklődni hogy esetleg aki már szétszedte a g astrába a világításkapcsolót és cserélt benne sárga kis led helyett más színű ledet! Mégis pontosan milyen ledet rakottbele? 5 mm-est? szórt fényűt? milyen erősségűt? 12V feszültséget kap a led ott amúgy? Olyan kérdésem lenne még hogy ott a panelon volt egy fehér fényvezető és ott abba egy szürke foglalatba van izzó, azt is ki kell cserélni? az mit világít meg, ködlámpát stb talán? milyen foglalatú az izzó vagy hogy hívják ezt? mert most vettem ki ezeket és szeretnék helyette venni , persze más színűt, pl kéket... Esetleg tudna valaki ajánlani egy neten lévő boltot,oldalt vagy vaterán ahol be tudnám szerezni őket? Köszi segítséget előre is!

Szeretnék érdeklődni hogy esetleg aki már szétszedte a g astrába a világításkapcsolót és cserélt benne sárga kis led helyett más színű ledet! Mégis pontosan milyen ledet rakottbele? 5 mm-est? szórt fényűt? milyen erősségűt? Olyan kérdésem lenne még hogy ott a panelon volt egy fehér fényvezető és ott abba egy szürke foglalatba van izzó, azt is ki kell cserélni? az mit világít meg, ködlámpát stb talán? milyen foglalatú az izzó vagy hogy hívják ezt? mert most vettem ki ezeket és szeretnék helyette venni , persze más színűt, pl kéket... Esetleg tudna valaki ajánlani egy neten lévő boltot,oldalt vagy vaterán ahol be tudnám szerezni őket? Köszi segítséget előre is!