Donki

Hát ezzel kur....a sok gond van az tuti.A kaszni szétrohadt,meg csináltam,gömbfejeket,fékeket stb stb kicseréltem,komplett motort cseréltem benne kb 4hónapja szopok vele.Elősször el sem akart indulni a motor,kilódtam vele 2délutánt.Na elindult öröm.Mondom ma kiprobálom mégis mi a helyzet.Hát szétvert az ideg,hogy mitől ilyen hulladék még mindig.Nem az a baj hogy nem csinálom meg ha tudom mi a hiba,hanem hogy már unom.És akkor még hol van a műszaki vizsga.Az élet nem majális :lol:

Hát annyira nem füstöl hogy nem láttni az autót.De üzem meleg motornál is ugyan ugy füstöl mint hidegen söt menetközben gázra még jobban.Hogy fogy e a viz azt nem tudom mert ma mentem ezzel a motorral elősször.Hosszab utat nem merek menni műszaki vizsga hiánya végett!Alapjáraton felmelegitettem üzemi hőfokra olyan 92foknál kapcsola ventilátor,nem ment feljebb a viz hőfok.Ami a baj hogy,az autó menetközben gázadásra megtorpan,a kipufogó füstje olyan szuros szagu hogy öröm érezni,a gyertyák a 2-3-4es hengerbe benzinesek.Valami tuti nem jó :D Persze feleslegesen nem venném le a hfejet.Ezért is várom a véleményeket,ötleteket stb.

Igen igy van az is lehet,de akkor miért füstöl fehéren üzem meleg mototrnál is?Illetve miért szúrós szagú a kipufoghó füst?Miért torpan gázadásra?Tudom sokminden lehet,elősször a hfejre gontoltam pl:átégett a tömités. :lol:

Aha gondoltam én is hogy hengerfejes.Hát leveszem a hfejet.A kipufogó füstje büdős mintha magas lenne a co-ja,olyan szurós szagú.A gyertyák benzinesek.Azt hogy mennyi a fogyasztás nem tudom mert motort cseréltem és azóta ma próbáltam ki először.Gázadásra megtorpan mintha nem kapna benzint.Hidegen csak gázadásra indul el.Hát kb ennyi lenne a baj.C16nz-m még nem volt ellenben c18nz c20ne c20xe vectra.c12nz kadettom volt már sosem volt semmi probléma velük.Nem tudom ezzel mi lehet az biztos hogy a hfejet leveszem és akkor már többet tudok.

Sziasztok.Ma mentem egy kicsit a géppel,mivel még összerakás alatt áll.A következőket figyeltem meg:Gázadásra megtorpan mintha nem is a gázt nyomnád,erőtlen,fehéren füstöl a kipufogó és nagyon szúrós szagú.Az olajbetöltő sapkán fehér habos az olaj.Az a gyanum hengerfejes a gép.És szerintem nagyon sok üzemanyagot kap,de mitől?A fentiek leirtak alapján hozzáértő cartárs szerint,mi lehet a probléma?c16nz a motor.

Ja meg lett csinálva a kaszni,de többet ilyet soha.Sokszor voltam ugy hogy felgyujtom.És hozzáteszem ez sokkal döglegyebb volt mint a tiéd,hát nem volt egy épp lemez rajta háhá.Már a méhtelepen sem vették volna át hehe.De hát láttad te is :D

Na zért ne túlozzuk el a dolgot:)De örülök hogy eladtad:)Ki volt már idegileg de most nem?Amugy faja a moci,kösz:)

45 ös hibakódót dobta ki.Labdaszonda feszülrség...Dus keverék.Széthuztam a labdaszonda csatiját,és elinditottam a sárga lámpa nem világitott.Majd menetközben összedugtam.(ez volt a baj):)Lefulladt.Majd urja indit és pörög mint a meszes:)Lehet fentakadt az alapjárati motor?Vagy mi?

Elindult.Átraktam az egész gyujtást a régi motorról,most pöfög.Köszönöm.

Sziasztok! Sikerült beraknunk a másik motort a kocsiba.C16nz.Csak az istennek nem akar elindulni.Benzin van,szikra van.Vezérlés jelen van.Apropó a vezérlés nem volt jelen kb 1centivel el volt rakva,de most már helyen van.De igy sem indul.A gyujtás elosztón a kábeleket már raktuk ide oda de semmi.Egyáltalán mi a sorrend a gyujtás elosztó fedélen?Sajnos nincsen megszámozva.Nincs valami ötletetek mit nézzek meg rajta?Köszi

Szeva.Látom megjött az eszed:<_<

Hétvégén itt a csere motor:)MOTI barátunk jóvoltából,mégegyszer köszönöm :D

Hát szóltam ma egy autószerelő haveromnak nézze meg a blokkot stb.Azt mondta kuka a motor,a fötengelyen is bemarások vannak stb.Ugy hogy motorcsere lessz.Bánom de ez van.

Igen kb 5centi hosszban körbe,elakad a körmöm.A mélységét nem tudom,de nem lehet valami nagy.Ugy gondoltam,hogy hajtókarcsapágyakal,együtt cserélném a gyürűket is.Ja kb fél minimétert lötyög a dugattyú a hengerben,ha erősen megmozgatom. Igy hogy van ez kis válla ezeket,megcsinálom szerintetek jó lessz?

Sziasztok.Megnéztem a hengereket,hogy van e válla valamelyiknek.Hátttt a 4ik hengernél a felső résznél kb 5centin elakad a körmön.Tehát kb 5centi hosszban van válla.A többi hengernek nincs.Ennek is csak 5centi hosszan.Szerintetek érdemes meg gyűrűznöm?Vagy kuka?Furásra nincs keret..

Ment a válasz.

Szia.Mennyibe kerülne?Váltóval együtt?Vagy rá lehet tolni az 1.6i motor váltójára?

Székesfehérváron lakom.

Neked lenne talán eladó motorod?

Nem kell hogy papirja legyen:)

Ha esetleg valaki tud C16NZ mocit nem aranyáron az kérem,jelezze.Köszönöm.

Helló hogyan kell ide képet felrakni?:)Amugy ha tekerem át a motort igy hfej nélkül is sercegő hangot ad és nem kicsit:(Ez mitől lehet?Gyürűtörés vagy?

Szia.Oké csinálok képeket.Merre laksz?

Szia.Ugy néztem hogy benzint öntöttem a szelepekhez ,a harmadik hengernél egyből eltünt a benzin.Egyből.Igen gondolkozom a gyürüzésen,de akkor már hajtókarcsapágyat is cserélni kéne.Tömitések,ahogy irtad szelepszár.....Eddig motorcserén törtem a fejem,no de ha az is X km után beszarik?Cseszhetem.Az az érzésem felujitom.Ahogy irtad ha már ennyire szétkaptam,és igazad van. Ja C16NZ motoros.

Sziasztok.Levettem a hengerfejet a vectráról.A harmadik hengernél a szelepek nem zárnak rendesen,de ott 9 bar volt a kompresszió.Ezt nem értem.A többinél zár rendesen a szelep,ott is ahol kevés volt a kompresszió.Az egyik hengernél a szelep himba alatt lévő "tányér"nem volt rajta.Szerintetek csiszoljam be a szelepfészkeket?Vagy megkéne gyürüzni?Vagy motorcsere?