hetyke
-
Hozzászólások
1.164 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hetyke
-
Van egy fűtéscsap... Az időnként meg tud szorulni. A fűtéscsapot vákuum vezérli, és ha el van zárva a meleg, akkor a radiátor felé nem engedi, hogy meleg víz jusson. Ha télen nem szoktad elzárni, hajlamos a szorulásra. Nálam is hasonló a helyzet. Tisztítás nem ártana.
-
klímás??
-
Kérdezni kell! :)
-
Suzuki, és Fabia ablakmosó tartálynál nem kellene hegesztgetni... :)
-
Fizetni csak a felhasznált anyagokat! :)
-
Segítenék neked, ha közel laknál...
-
Ha a rendszered lukas lesz, és kosz kerülhet bele, akkor a szárítószűrőt kukázni kell!
-
A nyomó gombok zöme így működik, tehát kivitelezhető.
-
Mikrokapcsoló beépítésével...
-
Az a része még forrasztható... Az elhajlott lamellák miatt mondod, hogy ramaty? Attól még jó szokott lenni.
-
:D Az nem de aranyere tuti, mert véreset székelt a skoda tetejére! :D
-
Az csak a motortér ellen jó! Attól még rámászik. Egyébként kollégánál a kutya sem ér semmit. A kis testű nyest gyorsabban vált irányt, mint a nagytestű németjuhász. A durva az, hogy a nyest minden este pofán röhögött... :S
-
Állítólag a szilikát tartalma miatt... :S Főleg a gumis jellegű dolgok izgatják, meg a téphető szigetelés. Abból épít fészket a kis rohadt.
-
Ha valaki küzd a nyestekkel, akkor találtam egy jó megoldást. Kétkedve fogadtam az ötletet, de mivel nem került semmibe a riasztásuk, így mondom 1 próbát megér. Lényeg, hogy ezek a kis dögök kikezdték a kocsimat. Első körben elrágták a gyújtáskábelt, és kinyírtam emiatt a katalizátort... Oks! Ez még semmi! elkezdte kizabálni a kocsiból a motorház szigetelést... Ekkor olvasgattam trükköket, és jött ez a vizes palack módszer. Fogsz egy kólás, vagy ásványvizes palackot, megtöltöd vízzel, lezárod, és kb 30-50 centire rakod az autó orrától, vagy attól a ponttól, ahol a kis görény, akarom mondani nyest a kocsira mászik. 2 hete használom a trükköt, és bevált. Időközben a szomszédom rákérdezett, hogy itatom a kocsit, vagy ott felejtem mindig a palackot a kocsi előtt. Elmondtam a trükköt, láttam az arcán a hitetlenkedést, de másnap este már nála is kint voltak a palackok... 1 hete már ő is így parkol, én meg röhögtem, hogy esténként itatja a kocsit! :D Lassan az egész utcában azt látom, hogy az autók orra előtt díszeleg egy vízzel töltött műanyag flakon. Ma délután találkoztam a szerelő haverommal, akinek 1 hete szintén elmeséltem a trükköt, és azt mondta, hogy nála is bevált! :D Ezek után elhiszem, hogy nem csak én képzelem be! Időközben a céges skodával ma hazajöttem, és a rohadt nyest estére a tetejére szart, úgyhogy be kell újítanom egy másik flakont is, hogy megóvjam a kincstári példányt is! :D
-
Fűtéscsap lent van a motortérben. Elvileg aknás játék... Gyakorlatilag alá is fekhetsz! Ha nem működik, akkor érdemes ellenőrizni a vákuum csöveket, nem csúszott-e szét valahol, mert vákuumvezérelt. A radiátor cseréhez leszedni a váltóboxot, és leszedni az alját a fűtésboxnak... így cserélhető!!!
-
Nem tekeredik el, csupán úgy kell visszarakni, hogy az ablakon lévő tépőzárhoz a végén kell hozzányomni úgy, hogy lehúzod kicsit a végét, ezzel rákényszeríted a szélvédőre a közepét. Ezzel a módszerrel simán megoldható.
-
Üdv! Keresnék bal első indexes horpadás, és rozsdamentes sárvédőt. Ha véletlenül ezüst lenne, az lenne az igazi! Előre is köszi!!!
-
Nálam a kijelzőben tört el a forrasztás, és kocogtatás után visszajött. Elég erőteljesen kellett kocogtatni. Valószínűleg nálad is valami hasonló lehet, mert az ajtó csapódás hatására pillanatra megszűnik az áramellátás, majd visszajön. Ha az akkut leveszed, és visszateszed, ugyan így reagál! A fix működtető vezeték lábának forrasztása okozza. Fejből nem ugrik be melyik az, de utána nézek. Máshol nem valószínű, hogy gond lenne, mert több dologgal van 1 biztin, és más is szórakozna. Egyébként zömében a panelról törik el a forrasz. A rázkódás ugye arra hat leginkább, mint a vezetékekre, mert a panelen van egy merev cstlakozó, amit egy kábelsúlya húz, ráadásul a rádió csere-ber miatt is elég gyakori, hogy kap egy kis rántást.
-
Én cseréltem a teljes vezeték köteget, de így is kellett némi tüskézés... :) Itt tenném hozzá, hogy bontóból a vezeték köteg beszerezhető fillérekért, és az ülések, illetve a szőnyegek kivétele után szinte percek alatt cserélhető. Az ülés ki-be meg vezeték köteg csere kb 90 perc volt úgy, hogy a hátramenő zsinórokat is lebontottam, meg a tankról is lehúztam... 90 perc alatt lett fullos kábelköteg beépítve, és nem kell az ajtóban szopni az eltört vezetékekkel. Egyébként a hátsóajtó kábelkötege a legjobb példa arra, hogy törik a kábel...
