hetyke
-
Hozzászólások
1.164 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hetyke
-
Elvileg fémbútorokhoz kapni dugókat. Goggleval keress rá, hogy csődugó, vagy műanyagdugó... sok dugót fogsz találni. Méret alapján tuti lesz!
-
Ez nem túl jó motor ami a fórumon van! :S
-
Na ez az 5 liter sajnos tényleg igaz! :D Ha rám kérdezel, mondtam volna... Én kb 2 napig törtem végül a fejem, miért nincsen nyomás, míg végül bevágtam plusszba 3-at és onnantól már nyomás volt az injektor hídon... Spriccelt is a benzin cső, mint a tusoló... Utána meg az injektor volt letapadva... :D De elindult az XE...
-
Azt hittem, hogy ez csak nálam van így! :) Érdekes! Reálisan csak arra tudok gondolni, hogy ha kevés a benzin kevésbé hűti a pumpát, és az nem szállít eleget, mert jobban melegszik, így nő az ellenállat! :)
-
Ablaknál szerintem nem látod de a kéder alatt átrohadt... Azért vizes, mert a vizes cipőmről ami lefolyik az le is szárad hamar. Amikor csavarni lehet az komoly beázás. Valszeg ez lehet az oka, hogy a szőnyeged eláll, mert a viztől idővel elmegx a formája, hiába szárad ki. Nálam rá van feszülve a szivacsra, és a szivacsom sem prolad, pedig 93-as gépből lett kiszedve. A fóliával csak a rohadást segíted elő, mert nem fog tudni kiszáradni.
-
Tapogasd végig a szőnyeget! Hátul is!! Ismerősnek a hátsóajtónál ázott be, és párásodott, másiknak meg az első ablaknál rohadt el, és bal lábtérbe folyt a víz...
-
Hangtompítás! Ne halljad meg amikor kavicsok pattognak. Az ablakon lévő fekete levélrácsnál tömítetlen a kapcsolat, így a víz befolyik a szellőzőbe, illetve átáztatja a pollenszűrőt, így az eleve páráslevegőben még meleg vízpárával fújod az ablakot. A többi meg egyszerű fizika, és biológia. Párás időben párát lehelsz az utóba, meg elev magas a páratartalom, és a meleg hatására, az felfelé halad, mint a felhőképződés. Az fog lecsapódni az üvegen, ami hidegebb, mint a levegő, így a harmatpontot pont eléri. A harmat pont az függ a felület, és a levegő hőmérsékletétől, illetve a százalékos páratartalomtól is.
-
Helyedben a karosszéria alapján döntenék, mert a típusnak nem éppen a motor a gyengéje, meg ráadásul komplett motort sem drága beszerezni, viszont egy rothadó, leélt karosszéria nem lesz olcsó mulatság. Egyiket megnézve azért sem venném azt meg, mert láthatóan különbözik az ajtókárpit, a bal eslő ülés, meg a jobb első ülés sem paxol... Ez egyfajta "igényességre" utal... Csak legyen benne valami... Ha így lettek javítva dolgok elképelhető, hogy a kasztni, és a motor környékén is hasonlóan igényes megoldások vannak. Talán a legelső kék az ami még látszólag egyben van, és a korából adódóan ér is valamit. A többi már elég leéltnek tűnik kép alapján. A 300e-et futott kombim szebb volt mint ezek... :)
-
Vagy inkább ez a gyurmás... http://galeria.vezess.hu/files/822/039/000/zukragasztas/39822/39822_306369_300x225.jpg Hamar köt, és merevíti is az anyagot. Nekem 5 éve a, tankot ezzel nyomtam ki. nem csöpög!
-
bazz! le lett falazva? :D akkor minek rá az a műanyag? :D
-
:D Anno ezen a garázssoron vettem egy önindítót... Azóta is az van benne... Oroszlányban minden opel meg van csinálva! :D
-
Nem lehet, hogy eltört az első stabrudad?? Nálam anno az 1.4 60-as caravannal az volt, hogy a stab rúd ott tört el, ahol a gumikengyelbe fekszik, így nem is látszott, hogy gáz van, meg nem is kolompolt. Ránézésre persze rendben volt, aztán hátsó szilent cseréje miatt lett leszedve, és úgy már érezte a szerelő, hogy gázos... csere után ismét jó lett!
-
A régi és az új ablaktörlő motorok gondolom nem csatlakozó kompatibilisek?
-
Elméletileg ragaszható, de gyárilag szegecseléssel van rögzítve amire ilyen patentos izék mennek rá műanyagból. Azért is elállhat, mert hátulról megtolták, vagy azért is, mert rosszul van beállítva a zárad! :)
-
Kár érte! :(
-
Ez egyszerűen a folyadékok tehetetlensége... Tartálykocsiknál beépített válaszfalakkal pont ezt a jelenséget szokták csökkenteni. Ha fékezéskor ugyanis a folyadék teljes tömege előre vetődne, képes lenne lökni a szerelvényen egy akkorát, hogy letolja a fülkét... Sok kis cellában lévő folyadék nagy felületen oszlik el. Amikor a szivattyú megindul, a folyadékot elszívja, de idő kell, hogy a pótlására visszaérjen a körben az a mennyiség ami induláskor eltűnt. Ez a folyadék ellenállásáank is köszönhető. Ezt nevezik newtoni ellenállásnak. A belső súrlódás következménye az, hogy a közeg különböző sebességgel mozgó részei közt nyíró erő lép fel, a gyorsabban haladó rész igyekszik magával vinni a lassabban mozgót, a lassúbb pedig fékezi a gyorsabban mozgót. Ez annyit jelent, hogy a kisebb ellenállású irányból, tehát a kiegyenlítőtartály irányából fogja megindítani a folyadékot, és csak mikor eléri azt az állapotot, hogy a folyadék rendszerben megszűnik a szivattyú előtti, és utáni nyomáskülönbség, áll helyre a dolog. A gumicsövek mozgása tehát egy okozata a dolognak, és nem a gumicső okozza a dolgot.
-
Igen, de a féket állítólag terveztetni kell! :S Most várok egy másik cég válaszára, hogy mi a franc lesz... Végül is külföldről behozott autó, és így a kutya sem tudja megmondani, hogy korábban milyen átalakítás volt rajta. Ránézésre gyári, tehát ebbe sem köthetnek bele... Próbálok lavírozni, hogy sikerüljön. Az OPEL nem ad típusbizonyítványt. Most keresek x20xev motoros astra caravan-t, hogy a tulaj kérje ki, mert úgy kiadják, ha saját autóra kéri valaki. Ha van külföldi kivont forgalmis, arra is kérheti az ember, de a lényeg, hogy alvázszám alapján adnak csak az adott autóra. utána néztem, hogy t92-es a kocsi, és 91-től az volt, tehát a karosszéria Classicnál is ugyan az! Nem értem miért nem adják ki azt a véleményt, hogy beépíthető, és létező konstrukció... :S
-
Bakker! Ez az amit még én sem tudok! :D PEdig nekem is kellene mókolni...
-
Van itt valaki, akinek x20xev kombija van?? :)
-
:D Hát lehet, hogy előtte nem csak oviba jártak vele! :) De igazából mindegy is... GSI-t nehéz normálisat találni! :)
-
:D 4 motorból csak összejön! :D Jah! Egy GSI C20NE-t bontott a srác. Most meg egy megkímélt GSI-t fogott...
-
milyen motorral?? Elvileg hajtókaros volt...
-
:D Láttam a képeket a kocsiról... Feltűnt a GSI ülés, meg a darabolt ajtókárpit! :D Haverját ismerem, az mesélt az autóról. :unsure: Szóval vettél egy GSI optikás 5ajtósat? :D Nem kell egy fekete műszerfal? :P
