hetyke
-
Hozzászólások
1.164 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hetyke
-
Nálam le lett bontva a fűtésbox alja, és úgy lett kihúzva a radiátor. Nem túl nehéz meló, csak macerás!
-
Csak nem az oroszlányi gyerektől vetted meg? :)
-
esetleg alkyton jó lehet a fékcsőre... Annyit róla, hogy nekem az ültető rugók berakás előtt fullra le lettek csiszolva, meg kapott jó kis rozsdamarózsát, és végül Alkytonnal lett feste. Az 4 év alatt a hátsók hibátlanok maradtak, míg az elsőnél ahol progrsszív rész van, újra lekopott a festék, és ott szép fényes. 4 év alatt azért kapott hideget, meleget. Az alkyton egyébként ugyan az, mint a Hammerite, csak a Hammer-t nem lehet átfesteni csak hammerrel, ez meg sima lakkbenzin, vagy nitro higítású festékkel is átkenhető később. Közvetlenül rozsdára is mehet! A fék dobokat is azzal kentem le, és azok is még türhető kategóriában vannak, pedig már 5 éve. A nyerget mondjuk drótkorongoztam előtte, az tökéletes, de a tárcsás dobok hiába lettek vasig puccantva, már kezdenek sárgulni.
-
kilóméterórán hátul előfordulhat szétcsúszás... esetleg a test vezeték szakadása, vagy a fólia sérült. Szerintem. De ezek a cumók egy közös csatin találhatók, és az az óra hátulja... máshol semmi közös pontjuk nincsen.
-
nyersguminak nevezik. Nagyon jó szigetelő, és asszem napfényre tud felkeményedni. Profi vitorlázók szeretik!
-
Nekem is úgy lett megoldva... Egy lépcsősfúróval a kijelölt helyre tettem lukat, illetve flexeltem a rajzolt méretű vízszintes vágást. Kisebbre kell flexelni, hogy utána tudj igazgatni reszelővel! Gyári szintre lehet reszelni adolgot, és úgy áll mint katiban a gyerek. A lényeg, hogy kezeld le utána. Jah meg a régi sárvédőből tudsz sablont csinálni! :D
-
a lemezen vannak fém fülek, vagyis kis akasztós bigyók, amin vannak patentok. Ha gyárilag nincsen rajta, akkor ragasztani is szokták. Ha érdekel van eladó! :) Persze más a zár gomb is!
-
Pálinkásék gyárit tudnak... 20ezer/elem. Ők csinálják a skoda wolf, meg még nem tudni melyik szervíznek a gyári fényezések jaívtását. A skoda tuti, de anno seat, meg opel is velük fényeztetett úgy tudom. Szfvár, szárazréten, farkasvermin vannak. Túl kell menni a méhtelepen, és egy kék betonkerítéses ipari részen vannak. https://www.google.hu/maps/@47.201059,18.3671389,3a,75y,343.12h,91.16t/data=!3m6!1e1!3m4!1syXb_D0LoejlxVEHcJa-TWg!2e0!7i13312!8i6656?hl=hu
-
Azzal túlságosan tolja az orrát... Ha nincsen legalább 2.0-ás vagy diesel motorod el fogod cseszni a kocsi fekvését. Ugye könnyebb motor alá keményebb stabrúd lesz, így túlkeményíted az orrát, tehát az kifelé fog menni. Azt éred el, hogy a kanyarsebességed csökkenni fog, mert hamarabb indul meg az orra, míg a segge betapad. Csak hátsóval meg faxa lesz... :) Idézek egy tunigal foglalkozó oldalról: "Hatás a sajátkormányozottságra (azaz, ehhez nem kell a hajtott kerekeket kipörgetni, ez a "gurulva kanyarodás"-ra vonatkozik): Stabilizálás növelése elöl: alulkormányozottság növelése, túlkormányozottság csökkentése Stabilizálás növelése hátul: alulkormányozottság csökken, túlkormányozottság növekedik Stabilizálás növelése elöl-hátul egyforma arányban: a sajátkormányozottsági tulajdonság változatlan. Lehetõségek a túlkormányozottság növelésére Sportautóval legtöbbünknek ez a cél, az ilyen autót lehet élvezetesen vezetni. - Hátsó stabilizátor felszerelése, meglevõ hátsó stabilizátor erõsítése - Az autó orrának könnyítése (mûanyag gépháztetõ, akksi áthelyezése a csomagtartóba, stb.) - Hátsókerékhajtású autó esetén önzáró diffi ("sper") - Megfelelõ futómûbeállítások elöl(!); ha lehetséges, akkor hátul is. Ez annyit jelent, hogy vagy ne bántsd, vagy pedig tegyél hátra is, mert az autód annyira alulkormányozott lesz, hogy túrni fogja az aszfaltot, mint egy kotrógép... A GSI-ken egyrészt a nagyobb tömeg miatt van fent vastagabb, másrészt a futóművet összeigazították, tehát kompenzálták a hátsóval. A 2 együtt ér valamit. Az alul kormányzottság kanyarsebesség szempontjából rosszabb, mint a túlkormányzottság... Én lehet inkább keresnék hasonló hátsót, és azt tenném fel! :) Nekem is ott van a GSI-bő az első, de nem én vagyok az első, aki jobbnak érezte a kocsit csak hátsó felszerelésével... :) Ha gondolod megkeresem a cikket, ahol a srác pont ezt elemzi, hogy míg először a hátsót rakta fel, addig jó volt, de miután felrakta az elsőt, elment a kocsi stabilitása rossz irányba.
-
Szójjá! :D kell kép? :) Nálam se tartó, se fül... X16XEL-nél szopósabb mint Nálad! :) Jah és elég érdekesen van felrakva a tempomat, mert nem kasztnin van, és nem motoron! :D
-
Megköszönném! :) CSak bak? Vagy van hozzá klímakonzol is? Vagy egyezik az X16XEL-el??
-
Valakinek nincsen véletlenül hosszbordás szíjas X20XEV, vagy C20XE klímakonzol+motortartóbakja, illetve C20XE hosszbordás ékszíjtárcsa főtengelyre? Vagy esetleg melyik motor furatai egyeznek meg konzol terén a C20XE-vel? klímásítani szeretnék egy ilyen motort...
-
Igen! Bent van jól eldugva a fűtésboxnál... Műanyag takaró leszed, és a mögött van egy ilyen kátránypapírszerű szigeteléssel csomagolva. 2 imbuszos csavar tartja össze, de hogy kia az az ügyes aki azt oda tervezte. Alig férni hozzá, szóval ha ott valami lenne, azt nevezik bőven copácsnak...
-
Nálam is át lett hidalva a gomba múltkor... majd nézek én is! Előbb cserélnem kell tömítést, mert elment a gáz pont ennél a csatinál, ahol Te is szívtál... :) Átkozott egy csati egyébként! Örülök! :)
-
Sárgáért nem szólnak! :) Egyszer volt egy érdekes esetem. Fehérváron seregélyesin zúgok be, és direkt elnéztem az Adonyi úti kereszteződés felé, hogy ott áll-e a rendőrautó a kamerával. Hát persze hogy ott állt... Én meg sárgán megyek már majdnem piros. Satuztam, szinte állóra, és mivel már a zebrán túl állt meg az autó, jött a dilemma... Tolatni tilos! Mi légyen?? Körbenéztem, begurultam a kereszteződésbe, és elhagytam. ár hét para után rájöttem, hogy jól értelmeztem a KRESZ-t... Ha már becsúsztál, akkor hagyd el mindenképpen a kereszteződést, hogy ne akadályozd a forgalmat.REndőr ismerős azt mondta, hogy mivel biztonságosan nem tudtam megállni, de a felvételen látható volt, hogy a szándék meg volt erre, így ezért nem büntetnek. Tehát ha felvillan a féklámpád, és látszik hogy lassulsz, de már nem tudsz megállni, akkor ha belecsúszol a pirosba sem lesz nagy gond, csak lassulj le annyira, hogy látható legyen, hogy esélyed nem volt. Ha rá sem lépsz a fékre, tuti a bírság, mert szándékosan követted el, és nem tettél meg mindent a megállás érdekében. Egyénileg bírálják el az ilyen eseteket.
-
ne bax! Rossz lenne a tekercs??
-
Hú! Most meg nem mondom mi volt ráírva, de rémlik a Harrison. Én nem tartom valószínűnek, hogy az gyári tömítés lett volna, inkább valami utólagos gány, vagy idővel léptek, és rájöttek, hogy jobb kihagyni a játékból pont ezen dolgok miatt. Az biztos, hogy gyári, mert abban igazad volt, hogy 2 db gombás a rendszer, csak én nem cseréltem a hűtőt, így az egyik gomba csatija az ott díszeleg lógva a jobb első lámpa környékén, erről el is felejtkeztem... Most próbáltam rá a GSI lököst, akkor találtam. Ez mondjuk nem tudom számít-e, mert 2 fokozatban megy így is a klíma... egészen pontosan most csak egyet használ, mert qrva meleg van! :D na szóval... Nálam a az FBS a talpazatra lett kenve, majd körbe kívülről az illesztésnél is átkentem. Ez totál jó, mert ugye bírja a hidegt, meleget, és szigetel... érdekes, hogy olyan lesz mint valami gumi. Csavart ne kend, mert annál nem kell szigetelni.
-
faxa! Ezt valami kókler csinálta! :S Alapból oda nem kell tömítő. Maga a talp nem tömít! A gumigyűr kell, hogy tömítsen. Elvileg ha nem görbült akkor felfexik a helyére, és nem lesz vele gond. ha nagyon félsz, hogy gáz lenne, akkor síkba kellene húzni, mint a hengerfejet. Egyébként én FBS-t nyomtam anno a 2 felület közé, nem azért, hogy a gáz ne szökjön ki, hanem a sólé ne folyhasson be oda, mert az szokta elrohasztani a felületét, és apró zárványokon keresztül egyre jobban eljut a tömítésig, onnan meg a gáztérig.
-
Támassz alá az alufelületnek, mondjuk egy 13-as krovával a csavarnál, és óvatosan kezd el ütni a csavart befelé. Meg fog indulni! Lényeg, hogy óvatosan kocogtasd egy kis méretű kalapáccsal... Ha már megindult, akkor kijön. :)
