Atesz857
-
Hozzászólások
51 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Atesz857
-
Uhh bakker, ez sajnos rossz, nagyon rossz hír :D Indulás után 1-2 mp maximum. Párom Vekije is így kezdte, egyre csak lopta a másodperceket az idő múlásával és már a végén amikor besokalltam akkor már 8-10mp volt mire felállt az olajnyomás. Sajnos a regulátor szelep meg volt kopva és visszaengedte az olajat (sajna szeleppel ellátott olajszűrő ehhez nem létezik :) ). Amikor kerestem hozzá azt mondták, hogy már nem lehet kapni, ezért a britektől rendeltem egy olajpumpát és majdnem pont egy éve cseréltem ki. Bár nemrég Tgabika írta hogy lehet kapni még és cikkszámot is írt, egy próbát megér!
-
Sziasztok! Nemakarom elkijabálni de ugytünik megjavult az olajnyomás problémám:) A fötengely volt a ludas,a támcsapágy megmarta vagyis szinte a csapágy oldala majdnem eltünt benne. Valoszinüleg ez még tavaly történhetet amikor elöször volt olajgond és valoszinü hogy akkor hogy meglett csinálva nemvolt kielégitö a nyomás és az egy év alatt megtett kilométer meghozta az áldásos hatást. De most megvan az alapjárati 1.5 báros nyomás.
-
Igen c16nz. Az a baj hogy opel vectra "igy csináld" könyvem nincs meg csak az f astráé de nagyon hasonlo a kettö. Szerelönyilás van rajta alulrol meg ugyebár a válto oldalát kéne leszedni a balos kerék felöl és arra kihuzni a tengelyt. 18-ért? pffff
-
Sziasztok engem az érdekelne hogy mennyire macerás leszedni a kuplungszerkezetet ill a menete? Mert tudtommal nemkell leszedni a váltot a blokkrol hanem a meghajtotengelyt kell kihuzni oldalra és az also szerelönyiláson kifér!?
-
Hello! Ha nem tolnában laknál már holnap mennék valószinüleg de igy messze vagy:(
-
Sziasztok! Az lenne a kérdésem hogy nem-e tudtok elado c16nz fötengelyt? Vagy vele kompatibiliset. Mennyi lehet kb az ára egyáltalán?
-
Majd megprobálok a bontobol kérni megmondom hogy jelölje meg,és kiis fizetem csak ha ugyanaz a bibi azzal is akkor vegye vissza. Talán belemennek
-
Bárcsak igy lenne:( De a gomba uj a csati jó az olaj 15/40 ami hát lehete 10/40 de mindig ilyen volt benne. A multkor leszedtem a szelepfedelet és beinditottam olyan szépen hozza fel mint az álom.
-
A meghajtotengelyen nem foroghat el mert a tengely vége 6 lap formáju. Valahonan majd megprobálok szerezni egy csere pumpát aztán megnézem mit produkál mert rá tudok gyanakodni énis.
-
Az az érdekes hogy ha rossz lenne a pumpa mert erre gondoltam föként akkor meleg olajnál miért van nyomás. Mert ugye ha rossz akkor nem szálitja a meleg olajat mert hig,de ez szépen ketyeg és ha kiis gyullad a lámpa akkor ujraindit és megy megint 20 30 percet. De ez áll a tengelyre is mert ha az kopott akkor ottis elmenne a nyomás és nem lenne bár érték hanem egyböl nulla meleg motornál. De ami érdekes az az hogy megfigyeltem minél inkább kicsit turáztatom annál jobban esik az alapjárati nyomás. És bár nemnagyon lett turáztatva a nyomás a müszerszerint nemnagyon megy 2-2.5 bár fölé ami ugytudom azért kevés.
-
Hajtokarcsapágy az tavaj volt cserélve kb ilyentájt a fötengelycsapágyakat most cseréltem hogy elöjött ez a probléma. A régi csapágyak azok enyhén karcosak voltak volt amibe enyhén beleakadt a körmöm. De az ujjakkal 1 bárral nöt a hideg olajnál mért nyomás.De másranemtudok már gondolni csak arra hogy a tengely kopot tolyásra vagy csak szimplán kopott és a meleg olaj ott tud szökni,nemtudom.
-
Széthuzva? Ha a hengerfejre gondolsz nemvolt még leszedve de nemértem mire gondolsz. Hajtokar csapágyak tavaj lettek cserélve. Akkor 0-ásak voltak benne de lehet abbolis már tulméreteset kellet volna venni a kopás miatt de ment vele ugyhogy nemtudom. A nagyobb gond hogy most meglett véve és beis lett rakva a 0-ás fötengelycsapágysor ami igy hmmm nemérek vele már semmit.
-
Persze nemis egyszer olyan tiszta mint állat de kitöröltem a dugattyun nemlátok sérülést csak egy kis felületi kopás de az van a régin is amit 1 éve szedtem ki belöle de azzal a dugattyuval is ezt csinálja szoval szerintem nem az a rossz:(
-
Szia! Köszönöm kérdésed. Sajnos ugyanaz,multkor kimostam tisztito folydékkal hátha furattömödés meg utána ráöntöttem egy ilyen "csodaszert" ilyen regenerálo folyadékot aztán járt vagy 30 45 percet az olajlámpa meg nemvilágit namondom akkor probakör aha kb fél kilométer aztán kigyulladt. Pedig a szelepeknél olyan szépen spriccel az olaj nemértem. Most az lessz hogy nincs más fötengely köszörülés addig meg áll. A c16nz motorba tányéros vagy sima sik felületü lendkerék van?
-
hát igen nagyon érdekes. Ez az olajgond egy nagy sz...ás. Már készvagyok töle. olajszürö az noném autosbolt által ök meg azthiszem az unixtol veszik.
-
nemhiszem hogy ott koszos de eztis megprobálom azért! Köszi!!!
-
nemsokat talán fél percet.De akkor nemmarad más pumpa csere lessz ebböl:(
-
Ha ég a lámpa és kicsit leálitom szoval melegen inditom ujra akkor csak hát nemistudom ugy 5 percig nemgyullad ki a lámpa. Tehát hidegen tovább birja. Akkor lehet hogy tényleg a pumpa a rossz.
-
A legalja pár tized bár,ami nem meglepö mert a gomba ugyebár 0.3-0.5 báros és ég a lámpa. Ahogy melegszik egyre csak csökken szép egyenletesen és ahogy néztem az olajbetöltö nyiláson amikor kigyullad a lámpa fölül sincs olaj fröccs csep semmi addig van amig hidegebb a motor. Azért gondoltam elösször hogy hátha nemfolyik vissza az olaj elég gyorsan és levegöt sziv aztán annyi a nyomásnak.
-
hmmmm én csináltam egy nyomás méröt mert hát beruházni egybe csak ezért nemérdemes szoval egy kerékfulyo kompi pisztolyrol leszedtem a mérö orát és rátettem egy rossz olajgombára átfur anyahegeszt stb. Aszerint ezt produkálja amit irtál. ! báron kezd majd lassan csökken egész le akkor még megturáztat és felmegy 1.5-2 bárig de utána leesik és sehova többet nyomás:(
-
valamit félre irhattam mert az olajlámpa szinte azonnal elalszik ez kb 2 mp. És utána kb 15 perc mulva pislogni kezd majd álandosul a világitása szoval inditáskor jó a nyomás 4 bár. A pumpa megha az inditás után nyom nemhiszem hogy 15 perc mulva meg nem.
-
igy is segitettél köszi!!! 1.6 i c16nz
-
olajszint jó,nyáron nemcsinálta most kezdte de évekota ilyen olajjal megy és eddig megfelelt neki. ujrainditásnál is ezt csinálja. Hidegen 4 bár a nyomás majd ahogy melegszik szépen megy lefele aztán megszünik,egy-két gázadásra még felmegy 1.5-2 ig de utána vége nemcsinál nyomást.
-
Egy olcsobbat most nemtudom a nevét autosboltba vesztegetik 5 ezer 5 liter 15/40-es. Hát ha olajlehuzo darabja ááá akkor kereshetek szerelöt vagy nagyon gáz megcsinálni ithon? A mosora gondoltam csakhát azok hogy mennyire hatékonyak!? Amugy a gyürü darab miat nemlehet az olajnyomással probléma nem? Mert nemeszi az olajat.
-
hmmm igen a tökék nekem is kopognak de csak pár percig aztán eljut odais az olaj. Az a baj hogy a szivatyu tavaj lett cserélve egy bontotra ami azthiszem egy astrá-é volt. Nemhiszem hogy ennyi idö alatt azis kész. Arrol mit gondoltok hogy a visszafolyo olajfurat van tömödve és lassan folyik vissza az olaj a forgattyusházba,és ezáltal levegöt sziv és kész a nyomás? Ez lehet?