BigFatPete
-
Hozzászólások
60 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by BigFatPete
-
A leírtak alapján jártam el, és müxik a dolog. Mégegyszer köszönöm!
-
Megvan, miért kér érte ennyit: "Hitel átvállalással." Tehát hitel van az autón... A másik meg, hogy mennyi km lehet az autóban, ha már üléshuzattal kell eltakarni a kárpit-kopást... Az én autóm órájában van 240ezer, motort már biztosan cseréltek benne (legalábbis a motorszám már csak a motorkód), de még elég megkíméltek az üléskárpitok. Mindenesetre, aki megveszi ennyiért, az egy komplett idióta. :)
-
Aszongya: "garázsban tartott" :)
-
Alkalmi vétel! Muhahahahahaha....
-
Igen, nagyon tartják az árát. Csak az a helyzet, hogy 1 milla körül már hozzá lehet jutni olyan B2-höz, ami (látszólag) nem (ennyire) sérült. Ezt a példányt viszont nem lehet 200-ból rendbe rakni. Olyan 500 lenne az optimális ár, hogy érdemes legyen foglalkozni vele. Akkor hajrá! :D
-
Ez egy bontószökevény, tavaly megnéztem. Nem csoda, hogy még mindig ott áll...
-
Illetőleg leragasztja fekete szigszalaggal... :D (sajnos láttam már ilyet)
-
Megfontolt volt. :lol: Ugyanis kézben tartva sem tudtam kicsalogatni a magazint, nemhogy az ülés alatt. Ezért visszadugtam. Kódkártya nem áll rendelkezésre, majd rákérdezek az előző tulajnál. Ha nincs, akkor kuka, amúgy is csak egy 4 lemezes audio cd lejátszó... ... és ebből fakadna a következő kérdésem, hátha tudtok segíteni: létezik-e (és ha igen, milyen márkájú/típusú cd-lejátszóhoz) olyan kütyü, amin keresztül tud kommunikálni a lejátszó a fedélzeti szgéppel? Csak azért, mert olyan jó látni a kijelzőn, hogy Kossuth. :D
-
Köszönöm a segítséget!
-
Van egy cd tár a járműben. Nem tudtam kiszedni a "magazint" belőle, ezért lehúztam a csatlakozóról, és úgy próbáltam. Mikor visszadugtam, és Tunerről CD-re kapcsolom az egységet, annyit ír ki a kompjúter, hogy CD SAFE, és nem hajlandó lejátszani a lemezeket. Volt már valakinek hasonló problémája?
-
Azért nem zárnám ki annak a lehetőségét se, hogy 1 millió van benne. 12-15 év alatt pikk-pakk bele lehet tenni... De mi szeretjük elhinni, hogy egy 10 évnél idősebb autóban csak 160 ezer van, mert a német vállalkozó apuka az asszonynak vette, hogy a gyerekeket hordja vele az oviba. (persze, ilyen is van, kb 100ezer autóból egy)
-
Biztosan azért, mert olcsó volt... ... de az olcsónak meg - mint tudjuk - híg...
-
Köszönöm az infót! Nekem jelenleg egy közepesen mattult, projektoros Depo szolgáltatja a mécsesnyi fényerőt. A tiedben ezek szerint akkor Tungsram van? Mennyivel emelt a fényereje? 50 - 60 - 90%?
-
Elkezdtem olvasgatni a világhálón az emelt fényerejű halogénizzók témájában. Elég sok fórumon jutottam információhoz, ám összességében az derült ki számomra, hogy ezen izzók élettartama is eléggé autótípus-függő is. A hagyományos halogénizzó élettartama állítólag 400 üzemórára tehető. Ezen szétröhögtem a belemet, mert az előző autómban egyszer se kellett cserélnem, pedig több mint 10 évig hajtottam. De olvastam olyat is, aki a hagyományos izzót is félévente cserélte az autójában. Így lényegében a teljes tanácstalanság hermetikusan záródó burkában ülök jelenleg is az emelt fényerejű izzók tekintetében. Elképzelésem az lenne, hogy ha van valakinek némi tapasztalata ezügyben B Omega-val kapcsolatban, akkor, ha megosztaná velünk, én szívesen olvasnám azt, és okulnék belőle. Tehát keresem azt az emelt fényerejű izzót, amit elvisel az Omega legalább egy évig.
-
Igen, róla. És köszönöm az infokat!
-
No, ennek örülök, mert a kérdésem előtt már megrendeltem a szettet. :)
-
Valaki rendelt már váltószoknyát a székesfehérvári Kiss Jánostól?
-
Igen, ez lenne az elmélet. De a pillanatnyi- és az átlagfogyasztás köszönöviszonyban sincs a valósággal, ellentétben a még megtehetö km-ek számával, ami teljesen reális. :D
-
Ez volt az egyik sejtésem, hogy a kerékméret belepofázhat. Na nem mintha olyan baromi fontos lenne, hogy mit jelez ki, csak érdekes volt pl 130-nál a 14 l-es pillanatnyi fogyasztás, ami tankolásnál 8 literre jött ki. :D De akkor mi a túróból számolja a még megtehető km-ek számát? (ami tulajdonképpen a valós fogyasztás megfelelője)
-
Érdekesség: Tankolok 30 l üzemanyagot. Kijelző: megtehető km-ek száma 300. Autókázok 100 km-t. Kijelző: átlagfogyasztás 22 l, még megtehető km-ek száma: 200. (?) Üzemanyag szintjelző állása: 20 l. Találkozott már más is ezzel a paradoxonnal? :D
-
Az, hogy nem Magyarországon van a holmi. :D
-
Ezt az autót megnéztem két hete. Remek a fotós, aki fotózta. Az autó jobb oldala kőkeményen sérült, a B oszlop kb 2 cm-rel beljebb van a küszöb vonalától. A jobb hátsó ajtó becsukáskor a doblemezhez ér. A motortérben a két hűtő vadonat új. Az oldalsó műanyag lécek többnyire lógnak rajta. Jobban nem is mélyedtem bele...
-
Ha jók az információim, akkor 2000-ben egy új Omega B2 olyan 10-11 milla volt. Tíz év elteltével kb a tizedéért kínálják őket. A BMW-knél pontosan ugyanez a tendencia figyelhető meg. Akkor most olcsó, vagy nem?
-
Csak kíváncsiságból kérdeztem. Sejtettem a 16-ot, hiszen most egy 2 literes benzinessel járok 14-15-tel városban. :excl:
-
Nos, én kb 1 millát szánok az autóra. Ezért gondolkodom az 500-körüli vételárban, mert még kb 500 lesz, mire autó lesz belőle. És ezek a pluszköltségek 90%-ban akkor is igazak, ha 1 milláért veszem az autót.