MoCSoK
-
Hozzászólások
510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by MoCSoK
-
Ezt is régi motorostol tom: NGK BPR6ES BPR7ES BPR8ES, az hogy 6-7-8 hőérték motor kompressio és üzemanyag tipus kérdése , nekem a 8 vált be az ethanolhoz.
-
Ez igy van,igen jol sikerült....
-
Megveszed és ha töketlenkedni kezd a motor akkor csere 12 szelepre...
-
Itt most a hétköznapi használatrol és arrol beszélünk hogy ha valaki most kezdi akkor szerintem kezdje 12 szeleppel ,sokkal hálásabb... Sportkocsiba : Monza / Ascona / manta / Kadettba azt tenném :)
-
Más az anyagminősége is,meg a persely edzése is gyengébb és minden vékonyabb ,vékonyabb szelepszár,picsányi kicsi szelepek ,majdnem 2 xer annyi hiba lehetőség is , feszitő és terelő görgő hajlamos beálásra ,szijas.... célszerszám nélkül összerakhatatlan vezérlés.. stb stb stb És ezt még lehetne ragozni,német forumokon 100-ával lehet fellelni olyan B omegakat amiböl kidobták és sorhat ment a helyére..
-
Még hozzá tenném hogy azert az MV6 nal messze jobb és egyszerűb motor ! Ha egyszer látsz szétboritva x30xe-t meg C30se-t akkor szembetűnő hogy a c30se ben minden sokkal nagyobb ,vastagabb ,ugy 2x 3x !
-
Hát ez az............... Mondjuk mindenböl gyarit kapott !
-
A probléma ott van hogy még a CIH-böl X millio darabot kiadtak ,ellenben ebböl csak 20 ad annyit ,igy az alkatrész arak érthetőan dragák.. A CIH-hez például 1.6-tol 3.6 ig ugyanaz a vezérlés van ! :D Jo mi?
-
Már meg nem mondom,mert nem érdekelt mostanában ,kapni viszont nem nagyon lehet... Az a "kis" műtét ami a fotokon van,360eft ban volt...
-
Ménem? Mert én azt mondtam... :D Na jo ,néhany ok a teljesség igény nélk.: -Elektronikailag sokkal érzékenyeb,sokkal több sensora van ,sok több hiba forrás... -mert általában szét vannak hajtva ,vagy nagyon lehasználva ,szinte mind ! -Az alu hengerfej könnyebben meg makkan és jobban melegszik is (volt benne részem) -Mert a vezérlés minden példányon már csere érett ,az ára meg horror (ebben is volt részem) -Igényes a jo olajra (amit persze az utolso 10 évben nem kapott általában..) ,a jo gyertyára (ez kell neki : Bosch FR7DTC ,de mar nem gyartják ,a föld hatn nincs!) ,mast nem érdemes bele rakni (persze lehet probalkozni) ! -Ha hozza kell nyulni ,akkor csak egy tömités készlet ára is horror... -Ugyan ez masodlagos ,de tuning alaktrészek ára is horror.. -Minden alkatrész ár sookkal magasabb mint a cih motorhoz ,bármiröl is beszéljünk.. -A szerelők dilettánsok hozzá,csak okoskodnak és lehuznak ott ahol tudnak... Én sokat szivtam vele... mondjuk keményen is használtam! Amugy kiváló motor,ha már minden mindennel klaffol ! Nézd meg a projektem : http://motor.mcsk.fotoalbum.hu/ http://felujit002.mcsk.fotoalbum.hu/ http://felujit.mcsk.fotoalbum.hu/
-
Nos,visszatérve a getrag 265-re : http://racing-bazar.hu/alkatresz/hajtas/getrag_265_valto
-
2.7m ???? Hol él ez ??? Talán a holdon szatyorban ???? Ennyit kér akkor már nem illik ilyen videókat csinalni......
-
Van már "némi" tapasztalatom senator B ügyben és azt tudom hogy ha most kezdenék senizni akkor nem a 24 szelepesel kezdeném az ipart...
-
vagy csak nem tud róla hogy hányas a kabát ,mert már ő is az "importörtöl" vette..
-
Meg sem probálnám ebben az országban eladni ! :-(
-
hát ez kemény: http://auto.indavideo.hu/video/Holden_Commodore 100 -al ment ! Nem ezt a vasat árulják most ? : http://auto.indavideo.hu/video/Opel_Commodore_gumifustoles
-
Ahogy elnézem nem vészes ,láttam már sokkal fiatalabb vasat is jóval rosszabb állapotban ! Hogy fogta az utat ,hogy tolt a motor ?
-
Szerintem is lássuk a képeket ! Milyen váltó van rajta ,hany sebességes ?
-
Örülj neki hogy 12 szelepesed van! Agyon üthetetlen,szinte mindent kibir, nagyon jo cucc és olcsó mindene! (a 24v alaktrész árakhoz viszonyitva) Nagyon komolyan és olcson tuningolható.. Váltó: Szerintem getrag 240 van a 2.5-ösön ,de lehet hogy 260 ?? A getrag 265 az egy legendásan jo sport váltó ,szerelték még bmw-re (635csi) ,mercire v8-ra is ,jaguárra (v12-re is....) és még rengeteg komoly vasra...
-
a MOPAR-os ?
-
Egyébként van már váltóm ,csak az 3 gangos TH180.. De ami a legjobb lenne az a Aisin AW 03-71 L ,ritka masziv konstrukcio ,nagyon magas anyag minőségű alkatrészekel ! De van egy erőseb verzio is: AW 03-71 LE
-
12 szelepesed van ugye ? 10W40 -böl valami értelmes márkát ,olajszűrőböl MAN-t. Váltóba szabvány GM hajtómű olajat,ugy hallottam öreg motorosoktol hogy nagyon jobbat nem tehetsz bele! Difiböl ha sperr-es ,az adalékot ne felejsd ki !
-
jaaa,vagy ugy,az nem kell !
-
Sperr adalékot sem kell kifelejteni: sperr adalék bolt
-
Boldog uj esztendőt kivánok uraim !
