MoCSoK
-
Hozzászólások
510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by MoCSoK
-
megint egy vicces árú senator............
-
az "uj" B senatorom is hasonlóan rohadt meg a jobb oldalon... de azert nem ennyire ,ez brutális! Viszont ha a korát nézzük akkor nagyon el volt rohadva az enyém,belement egy fél tábla lemez,pl: csomagtartó alja , hátsó sárvédők ,és a küszöb fele gyakorlatilag nem létezett ,ja és lábterek is lik luk ,csak a tornyok voltak aránylag egyben! mondjuk minden senatotrom ilyen volt... (persze mindre azt irták a hirdetésben hogy "rohadás és rozsda mentes")
-
Csatlakozok! Boldog szülinapot István !
-
Tisztázandó a helyzetet ,fogx egy külső AC pumpát , 5 literes kannát és 2 csövet ,aztán bekötöd közvetlenül a motortérnél az uzemanyag ellátást és egy hibaforrás kiszürve ! Majd leveszed a tankot és utánna jársz a dolgoknak ,kimosod ,stb , max ujra kell csövezni az egészet...
-
Jól beszélsz! Ha jól emlékszek akkor a riportban is arrol beszéltek hogy a tulaj nem volt otthon... De akkor is ,lehetett volna azt a fát méteres szakaszokban is vágni.. Azért kiváncsi lennék ilyenkor mi a szitu ,hogy kártalanitják a tulajt !?
-
ezt a fa döntős dolgot láttam az rtl-en a hiradóban vagy a fokuszban? ,valaki lekamerázta... nagy tudású favágók hozzták össze és még a kocsi tulaját hibáztatták hogy minek állt oda :D no ,meg is találtam videót ,érdemes meg nézni : seantor vs fa
-
Volt vezérműlánc csere ? Ki volt véve a gyujtás torony ? (mert azt jellre kell rakni) Jó a gyujtó és az injektor kábelek sorrend? A 2 db középdob bőven elég , huzd ki két oldalra , gyönyörű hangja lesz ,nem kell végdob ,ha a két cső nem találkozik akkor elég jo nyomaték lesz alacsony fordulaton és magason is ! (ne huzd össze egy végdobba!) Ha mondjuk 1xer 60-65mm nyitottat raksz fel (szoval : 1 cső + egy átmenő csöves végdob,esetleg középdob helyére gázgyorsitó) akkor kis fordulaton kevés lesz a nyomaték ,viszont nagy fordulaton meg megy mint állat :D Felraktam már pár rendszert sor6-ra...... :D
-
Látod ez egy jo kérdés !!!!!!!!!!!! Nem tudom megmondani ! nagyon csunyan összetekeredett az egész vezélés az álján... ,majd okosodunk ha szétszedtük ! Pont nem a 12 szeleptöl vártam ezt ,sokkal erősebb vezérlése van mint a 24 szelepnek! (a 24V nek egy soros lánca van amit sokkal jobban igénybe is vesz...)
-
a vezérmű tengelyre 3 csavar fogja fel a lanckereket ,na azok törtek le ,meg a központositó ! Lehet kitekeredtek ? majd szétszedjük , most nem érdekel ! Nem nyomtam neki ,álló helyben történt ! alig forgott ,remélem ez a szerencse.... nem volt uj ,de rossz sem ,egész jo vezérlés volt ,ezt a motort én még nem isz használtam ,szal ezért érdekes a dolog ! Most nem foglalkozok vele ,ott a 24 szelepes ,alapvetően az érdekel ,nem sokára készvan az egész autó ,A-tol Z -ig ! Ez a 12 szelepes kocsi meg ment volna a haveromnak ,most cseréltunk motort -váltót-meg minden mást ,a srác kicsit le is tört a mint a bili füle ,mar csak a fényezés volt vissza.... Amigy ezt rendbe rakni nem 2 perc lesz..... Na mind egy ,lefestem ,összerakjuk teljesen aztan majd ujra foglalkozunk a motorral ! Most ránézni sincs kedvem arra qva blokkra .... Na mind egy ,majd csak lesz valahogy !
-
ehez mit szoltok : A 12 szelepes motoromnak leszakadt a felső vezérmű kereke ,ugy hogy a csavarok beletörtek a vezérmű tengelybe ! A vezérmű haz aljában feltekerte a láncot ! A vezérműházat ki is lukasztotta ! Még nem szedtük szét , de félek nagyon csunya munkát végzett..... Persze a motor megszorult ! Láthatóan a lánc terelőket is megette ,teljesen felapritotta őket,egyenlőre nem értem miért történt ez... de majd ha megbontjuk akkor leszünk okosabbak !
-
gondolj bele ,Bahreinben 25 forint litere..... Dubai-ban az arab orszagok közül a legdrágább 70 ft-al.....vicc
-
akkor szórakoztató a vezetés................... nem arra van ? :D mosni minek,ugy is koszos lesz ... B)
-
jellemző rá..............
-
"Nem E85 és hasonló sz@rokat." Ha nem értesz hozzá akkor ne véleményezd ! Én megjelenésének első percétöl használom és tudom h nem szar ,csak hozzá kell "állítani / épiteni" a motort,csak ehez ugye már érteni kell... Maradjunk abban h lenyomja a benzint..... A gázal meg az a baj hogy az oktánszám nem minden ,ha még annyi "fűtőérték" sincs benne mint az e85-ben,de tény ,spúrolni jó! Kuplungra javaslom csinaltasd meg ott a tárcsát ahol én is 25-30 pénz a jo fajta kevlár tárcsa (sokkal jobb mint a gyari,nem ég meg és 500nm is átvisz) ,lendkeret fel kell szabályoztatni ,nyomólapot detto ,ha lógnának a rugók akkor nyomólapot meg lehet csinaltatni ,ujra feszitettni ,ezeket persze gépműhelyben! Javaslom olvasd vissza kuplungos képes hsz-aim ! jóval olcsóbbaqn jössz ki !
-
Még nincs kész a torony... És nem is a szépségéröl szól ez a kocsi,csak annyira lett szétboritva és lakatolva amennyire kellett , szépnek ott van a másik : 24V seni Gratulálok a kocsidhoz ,gyönyörű munka! Majd ha kész szeretném látni élőben! Tudom ,jó móka! meg csinaltam már egy másik nyereg páron,csak siman azt rakom fel! Könyörgöm ,miröl beszél már megint ????????????????????????????????? A szétrohadt toronyhoz gondolod elég egy merevitő rúd ??????? aha! Lehet neked elég lenne.... Mit nem hallottam? Haho ! Nem is használtam ,igy vettem............. Én legaláb magam épitem és majd használom is, nem csak a talikra járok ki buszkén fesziteni más által épitett vagy megvigyázott autóval...
-
semmi hangja nem volt ,ezért is csodálkoztam rá ennyire!! a samara és a chinquechento betét hasonló formájú ezek szerint? Sokan nem settben cserélik a tárcsát/betétet ,hanem akkor mikor már nagyon kell,persze egyesével... amugy,látom alakul a bringa! kiváncsi vagyok ,mi a vége! Szegedi vagy ugye ?
-
bekerült a motor és ma be is indult... volt oboa ezzel az uj kuplungal - lendkerékel és társaival <_< hozta a várakozásokat ,a 10 kiló forgó tömeg minusznak hála (és a jo chipnek meg a több üzemanyagnak) , pörög mint egy 4 hengeres ,piszkosul veszi a lapot ,a nyitott rendszer hangja meg brutális :angry: Szó szó ,naon várom a proba kört ... viszont ,az első féknyeregben érdekes dolgot találtam,az egyik betét full vason futott (lásd fotón), másik fékbetét meg szinte új................. persze a tárcsa is felemásan volt kopva.... (kuka az egész) Helyén végre: A rémiusztő példa:
-
elkészült a full servis ,beépítésre kész.... minden kipucolva kivü belül,minden lecserélve amit le kellett + szépítés! konkrétan ?
-
kéne valami hőgomba,ami elindítja a ventilátoromat (nem lesz viszkó)
-
ha lenne benne egy 350-400 lovas motor akkor oké ,de ez egy automatás széria SE... azt az ablak spoilert már láttam valahol,valamin!
-
láttam már "hangyányit" el van tévedve, még angliában sem kapná meg az az pénzt ,pedig ott van ára! Szerintem ez lotus gyalázás.... csak égeti azt a legendát! (a piros társával egyetemben)
-
egy darabig biztos az lesz! anno én is igy gondolkodtam a 200ló-rol, de most már a 240-250-et is keveslem...
-
korrozio védő bordó alapozót neki és jo van az !
-
-
amibe rakod ,mondjuk C kadét !? ja ja! nemsoká röfög az enyém is, ma felraktuk a váltot és a köritéseket ,nagyon kivánccsian várom h mit mutat majd.....
