straega
-
Hozzászólások
849 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by straega
-
Én anyagi okokból :D felteszem a másik rosszabb állapotú garnitúra téli gumimat Michelin Alpine 2 ja nyárim meg nincs is :lol:
-
Akkumulátor témához néhány gondolatom "SZERINTEM" Volt francia dieselemben (off.: 1.9 D R19) gyári akksi 62A, gyári felszereltséggel (full fapad) tökéletesen üzemelt, mahd nagy hifivel tökéletesen üzemelt amíg nem lett zárlatos (14 éves volt az akku) átmenetileg egy 54 v 55A-os volt benn 2 évig + nagy hifi tökéletesen működött így is. Vettem egy 84A-osat természetesen semmi gond ERGO ha jó a generátor elvileg nem lehet semmi gond persze nem feltétlenül kellett volna nekem kicsit bele rakni de ez volt. Most X20XEV valahol olvastam ezt a 44A-s értéket de én és a megalomániám azt mondja hogy 60-64A lesz optimális még kábel és idő hiány miatt nincs benne a nagy hifi és amíg még jó a benne lévő 50A-s akkum addig azzal fogom használni Adam1 egyetértek a gondolatoddal - Ha már megy a motor, akkor rohadtul mindegy, hogy mekkora akksi van benne, mert tölt a 100A-es generátor bár én úgy emlékszem a benzines csak 75-t tölt a diesel 100-ával szemben, de ez amúgy mindegy Ennyi
-
Én kérném bár még nem aktuális de jövő hónapban elképzelhető
-
Küldtem PM-t
-
Beszéltem vele elküldöm neki az előzményt beszél egy villanyásszal aztán jelentkezek ennyiben maradtunk
-
Hát együtt érzek mélységesen "típustestvérem" én eredetileg miskolci vagyok és a faterom szervízeli az enyémet , az övét és nagyapámét is na mi opelosok vagyunk ám igazán. Ja és Miskolcon lakik (Vectra B, Ascona C és egy Astra F) Nem ígérhetek semmit mert elektronikában ő sem mindig van képben viszont mindig talál valakit aki megoldja vagy megközelíti a probléma helyét. Megkérdezem mennyire ér rá aztán jelentkezek
-
Köszi mindenki tegnap este nem írtam le mindent Adam1 a folyás behatárolása megtörtént 4x is alatta voltam x km ként és minden alkalommal letöröltem alulról felnyúlva ahova csak befért a kezem a hely szerintem szerencsére nem a vezérlés oldalán hanem a másik vége felé van amit láttam: az biztos hogy a kopogás jeladó fölötti részről és még a blokk oldalán lévő 3 vagy 4 fagy szelep (vagy mi az kb3-3.5 cm átmérőjű a blokk mindkét oldalán van ilyen) "fölöttről" indul a hengerfej tömítés mint egy vonalzó vágja az olajos (alsó) és száraz (felső) részt el én ezért gondolok a hfej tömítésre így mondom azt hogy szinte a hfejtöm alatti része a motornak olajos felette meg száraz délután néztem a szelepfedél környéke csont száraz a szelepfedél tömítés cserét én else kezdtem volna megfelelő tömítő anyag nélkül én nem adtam sok esélyt a szivárgásnak (szinte mindig kicsit túlzásba esve bármilyen tömítéssel) én a szelepfedelet is megnyomattam meg a hengerfejre is került tapasztó anyag, így mint egy szendvics közre fogva a tömítést "boccs a magyartalanságért néha de szeretném érthetően írni"
-
Üdv mindenkinek Igaz lehet-e az hogy x20xev motorok hajlamosak hamarabb hengerfejtömítést "cseréltetni magukban" mint amúgy egyáltalán miért kérdezem? Nekem most csöpög az olajam kb 1 evő kanálnyi egy éjszaka alatt ha előtte mentem vele ha nem akkor nem. több szerelővel beszéltem h mi lehet elsőként mind a szelepfedél tömítést cserélné. én kicseréltem nem az volt még mindíg folyik volt amelyik a hengerfej repedést mondta én is olvastam ugyanezt valahol így mikor tömítést cseréltem jobban szemügyre vettem azt is szerintem nem repedt Így ha szerencsém van akkor tényleg csak a hengerfejtömítés lesz, vagy ha valakinek más ilyen tapasztalata volna nagyon megköszönném a felvilágosítást így tömítés csere előtt ha nem az akkor mire számítsak, vagy ha kisebb munka akkor először azt ellenőrizzem most kb 600 km alatt ment fél nívóra az olajam tehát biztos hogy nem máshonnan folyik előre is köszönet minden tanácsért
-
Én olajost így 1-1 nem lesz könnyű dönteni
-
Akár égők is lehetnek ha jó a biztosíték. Nekem csak a visszajelzők világítottak és a klímánál minden ok volt de a műszerfal háttér égők mind ki volt égve. Arra gyanakodtam, h valami nagy baj van de a villanyszerelő akivel telefonon beszéltünk rávágta h ha B Vectra akkor 99 % h égő. Igaza volt Most a legújabb elakadás jelző kapcsolóban és az ECO kapcsolóban kiégtek cserélni kellene szerintem égők
-
Kérdezném hogy kb mennyiért javítanak egy ilyen kijelzőn szegmenseket?N ekem sima mono sárga fekete van.
-
Emlékeim szerint a renaultok mindeggyike ami 4 csavaros annak a körosztása 100 a Lagunákon és a 19-en biztos hogy van 4x100 talán a safrane-okon is nem tudom hány mm de az 1.8 16 v 19-esre nem ment fel a 14 colos kerék mert akkora volt a tárcsa elöl azt hiszem a clión ugyan ez a méret talán a lagunán nagyobb nem sok de talán segítettem
-
Ok köszi, erősítő, láda még az előző autómból megvan. A küszöb lett volna a következő kérdés de látom mivel te is magad csinálod egyértelmű volt. Konkrétan a vectra spec fogások érdekelnek majd azt hiszem, amúgy oks a külön oldali kábelezés 1x már tapasztaltam zajt azóta jó néhányon túl vagyok de csak úgy haveroknak segítek vagy csinálom. egyenlőre köszi ha menet közben megakadok majd még lehet hogy kérdezek. Még a kábeleket meg kell vennem+csatlakozók szerelése stb...
-
Kérdéseim: - a rádió keret ahogy neked kivan véve úgy kapcsolóstól mindenestől eggyütt ahogy az első képen látszik, A fűtéskapcsoló és az említett konzol közötti két csavaron (burkolat alatt jobra balra) kívűl van még valahol csavar vagy csak azt is ki kell pattintani valahogy? - rca kábelt hol érdemes hátra vezetni - tápkábelt a motortérből melyik oldalon érdemes áthúzni a fülkén keresztül a csomagtartóig, illetve ? métert érdemes venni mert a komolyabb készletekben is csak 5 m van elég ennyi? Köszi előre is
-
csatlakoznék Egyik cimbi használt egy ideig sípolóst kb 3 hónap alatt egy őzt és két vaddisznót ütött el, fenéket ők mentek az autónak, samara jobb első ajtaját törte össze mind a 3 leszerelte azóta nem is látott vadat ...nemtudom, én sem nem akarom kifúrni sem ragasztani az autómat
-
Üdv mindenkinek! Mi lehet a probléma ha a következők történnek: 1) Világítás felkapcsolva motor akár jár akár nem és az ajtót (mindegy melyiket) kinyitom néha csak hang jelzés de néha még villog is a műszerfal fel-le. 2) Irányjelző megy (mindegy merre) ajtó kinyit index folyamatosan világít és nem lehet kikapcsolni ajtó becsuk kikapcsol 3) Motor jár, belső világítás felkapcsol index nem megy csak folyamatosan világít, belső világítás lekapcsol, kikapcsolható az index Oda jutottam, hogy a belső világítás kavar be az elektronikába mert mind a három esetben világít ugye? A kérdés hogy mihez nyúljak, hol keressek hibát? Segítséget kérnék ha már tapasztalt ilyet vagy tudja mi a baj Előre is Köszi
-
Nem csak dieselhez, én ahhoz használtam akkori autó vásárlásakor (Renó 19 1.9 D) csak úgy "minőség megőrzésre" minden második olajcserénél kitudja mit kapott az előző 60E km-en. Tőlem megkapta minden 2. hoz majd 220E-nél a motorfelújítás után már nem raktam bele. Ártani nem árt de pl mikor anno elkezdtük használni 21-22-ről felhozta 29-30-ra a motor kompressziót. Liqui Moly MoS2-Motorolaj adalék Az MoS2 egy kis súrlódási együtthatójú, szilárd ásványi kenőanyag, mely minden súrlódó és csúszó felületen egy nagy terhelést bíró csúszófilmréteget képez. Csökkenti a súrlódást és garantálja a motor könnyebb futását. Előnyei: jelentős üzemanyag- és olajmegtakarítás, tudományosan bizonyítottan 50 % feletti hatásfokú kopáscsökkenés, kevesebb üzemzavar és kényszerfutás. Turbo- és katalizátortesztelt.Alkalmazása: Motorolajhoz történő adagolás minden benzin- és dieselüzemű motornál. Minőségét korlátlan ideig megőrzi. részletek és árak: http://shop2.auto-doktor.hu/index.php?refe...&honnan=kat jó tanács nem mindig kedvezőbb a nagyobb kiszerelés én 150 ml-t adtam 5 literhez Üdv JL
-
Debizony az "pl.: túl részletes az árnyék "
-
A jó öreg vas (Ascona C) ugyan ezt csinálja minden télen. Takaró lemezt a hűtő elé (olyan anyagból ami nem ázik szét ha vizet kapna) kb két tenyérnyi lukkal hogy azért hűteni is tudjon Épp a múlt héten csináltam
-
Segítséget kérnék: C Asconához valaki tudna segíteni szervíz doksival digitálisan előre is köszi ijl80kukaccitromailponthu
-
Hali valakinek nincs véletlenül digitális formában elérhető b vectra szervíz könyve érdekelne! email:ijl80kukaccitromailponthu köszi
-
Nekem Continental WinterContact TS830-at sikerült vennem 55E HUF-ért (Használtalkatrészponthun)kerekekkel eggütt használtan 95 %osak kb 4-5Ezer km-t futottak tökéletesek! sikerült kipróbálni hóban is a hétvégén Bükkszentkereszten 100%-osan jók - szerintem
-
Kérdezném hogy 96-os 2.0 16v b vectra ferdehátú első rugót hol lehetne olcsón venni, illetve a -40mmes ültető szettel vajon be mennek alá a gyári méretű kerekek 195/60 R15 ET49?
