straega
-
Hozzászólások
849 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by straega
-
Ti mit szóltok jók ezek a GM akkuk? http://www.vatera.hu/70_ah_gm_akkumulator_1518089324.html
-
főnök most cserélt olajat sajátjában van valami "olaj depo" a ceglédi úton ott vette jó áron azt ajánlották a vadkerti fiatosok neki holnap megkérdezem
-
Ismeritek a Gyári opel akkukat (GENUINE GM) Jók azok?
-
értem detto a szimpla kék helyzetjelző az ledes? majd kíváncsian várjuk az eredményt?
-
akkor nem sok mindent látsz!!
-
ó csak fele ennyi időm lenne ilyenekre na meg garázs :lol: ;) :)
-
ok akkor iso adapter Az enyém ilyen ha jól emlékszem :lol: A nagy feketébe betudod dugni az autó csatikat, a másikat a fejbe és közte vághatod a vezetékeket a csatlakozáshoz, valaki már itt is leírta bekötést ;)
-
ok bekészítve mennyi hely kell?
-
igaz van ilyen megoldás is de én biztos kipróbálnám úgy, hogy csak rácsatlakozok a kábelekre a hangsóró marad ugyanúgy és rca is lessz az erősítő meg kicsit kisebb jelet kap dehát erősítő vagy mi? nem érdekes hogy cdr 500 vagy akármi más, ha din 1 ha din 2 van iso csatlakozó :lol:
-
a vdo-t konkrétan nem ismerem, de biztos van - 100% - valami iso csatlakozó rajta hátul onnan le lehet csípni a jelet ;) csak ugye akkor olyan erölködő kell ami tudja a "high input" -ot is ilyen pedig kevés van :lol: szerkesztve vagyis boccs ha din 1 -es akkor ismerem és ahogy fent is írtam vdo cdr500??
-
pedig konkrét az a körforgalom toltunk már ott pár kört :) :) De ez nem bmw meet ugye ahogy te is írtad :lol:
-
260Km pályán délutáni indulással másnap reggel ugyanaz Töltöttem
-
Nincs véletlenül valakinek egy "tartalék" olyan akkumulátora 55-65A -os amit kölcsön tudna adni nekem pár napra? Lehet, hogy csak ez okozza a napi első indításaim problémáit! Történt, hogy: Vasárnap kicsit megtakarítottam a fűtő egység ventilátor motorját és még néhány dolgot eközben csaomagtartó ajtó nyitva és szólt a rádió. Elkészült és kipróbáltam a fűtést. Indításkor a műszerfal elsötétedett 1-2 mpr-re napi számláló lenullázódott aztán lassan beindult. Lehet, hogy csak az akkut kellene kicserélnem :lol: de lehet más is akkut zárnám ki a próbával ha még mindíg nem ok :) Valaki?? ;)
-
Udi Hozd el a videót meg a képeket 10-én Lécci!! viszek mobil vinyót vagy fizetem a dvd-t !
-
Na az már ok ;) Sajnos a jó motor donornak hitt motoré nem jók - aztmondták hogy az 1.6-os G Astaráé is jó - hát nem - , így majd ha már zavarni fog a hangjuk akkor cserélem. Most csak valami normális olaj kell bele aztán élvezzük a "csendet". /A mostani "hunyojíl" mellesleg nem rossz csak egy rövid max 3000 km-es átmeneti öblítő olaj, most járok 2500-nál és hangosodik :lol: /
-
Db-ja!!!?
-
Ok örülünk :P Mondjuk a 9V szerintem sem hangzik jól! ( ha csak nem szereltettél át magadnak is egy fémvágót a műszaki mentő felszerelésből! :) - mert ott kell ám egy kis kraft a meghajtáshoz)
-
Újat, hasznaltat? Mennyi volt db-ja és mikor?
-
nem rossz ötlet van pl egy olyan multimeterem cégnél amit ha rögzítek egy "értéknél" akkor ahoz képest kezd mérni vagy azt mindig hozzá adja-elveszi ez a funkció egy mechanikus gomb a műszer bal felső sarkában Természetesen nem feltételezem hogy nem megy a használat de akármikor benyomódhat aztán ? akármi is történhet ;) :) nézd meg agy próbát megér! Na ha már megírtam elküldöm az új műszer néha jobb lehet :) aztán jó legyen ám a vas Dec. 10-re
-
Adam1, _Seth_! Igazatok van és most kaptam fejemhez hogy van is M33 olajozó sprém is, mind1 igazából a takarítással szüttyögtem sokat a szét- össze tényleg nem sok idő csak időjárás függő itthon, ha lesz időm szétkapom megfújni azzal a tengelyt
-
Nekem például lóg a légszűrőház és az mondjuk cicereg :) TotyaSzuprámnál a turbó lehülési védelmére volt egy plussz elektronikus késleltető! Na nálad nem ezért jár tovább :lol: ;) Rönyómnál a gyújtáskapcsoló megtakarítása után elmúlt ugyanez volt a tünet - lehet hogy ennyi :)
-
A fűtésprobléma talán megoldva! Végül is ma szétszedtem és nagy szerencsémre kb. 30 perc kényelmes munkával Ablaktörlő le, alóla műanyag burkolat ki, pollenszűrő és háza ki Majd még a pirosnál két csillagfejű csavar és ez a látvány fogadott Itt már csak saru le és motort ki kell húzni tengelyre WD40, illetve a szénkefék csúszófelületére kontaktspray (egyenlőre) Most tökéletesen működik kb. fél óra melegedés után még mindig forró levegőt, fúj váltja a fokozatokat, nem fullad le még 1-2 fokozatban sem – szétszedve még takarítás előtt 1-ben egyszerűen leállt – és ha már szétkaptam kitakarítottam a sok falevéltől és sártól, ami a műanyag burkolat alatt volt Kérdés: Ez mi? :lol: A pollenszűrő ház oldalára van felcsavarozva és valami vákuum vezérelt elektromos kütyü
-
Ez volt vagy Most is ilyen omega méretű van rajta? - bele ért? Kérdezem mert gumis szerint kicsit stabilabb lenne, a gumi kevesbe "tekeredne" rajta. Acélkereked van eladó ilyen méretben? 4 vagy5 csavaros? Téli v nyári?
