dirty-handz
-
Hozzászólások
2.529 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dirty-handz
-
nekem a 14be is majdnem leveri a súlyokat szóval 13ba esélytelen kb. Nekem van zöld hátteres b corsas fordulatszámmérő nélkül.
-
Na átkötötted a tid-et? Megjavult?
-
Most ég és föld a236os képest csak gondoltam még brutálabb legyen ez már csak megalománia.
-
uhhhh faragni kell a rásegítésnél akkor lehet marad így ahogy van. Nem szeretem ezt a tákolást bár majd rákeresek hátha találok leírást. Bár most vezettem 236os astrát a corsaba a 256 fék 100x jobb.
-
na itthon van a c14se motor meg rengeteg cucc :)
-
Ohohohoho :D és mennyiért válnátok meg a rásegítőtől? Mert akkor cserélném hátha még durvább lesz a fék.:D B corsához kéne a rásegítő de gondolom ez full mindegy mert több modellt gyártottak ezzel. Áhá. Köszi Demó haverom eléggé keni vágja az opeleket már mutattam neki az oldalt azt mondja ha a féltengelyt megveszem + a váltónál megtudja mit kell átalakítani simán beteszi nekem. De ha nem akkor majd még zaklatlak Demó telefonon mert leírtam a számod. Meg még lehet a bak-féltengely miatt is :lol:
-
Hát nekem semmi alkatrészt nem fognak szétfúrni a kocsimon az tuti nem érzem biztonságosnak az ilyen dolgokat szerintem ezeket meg lehet oldani úgy is, hogy normálisan meg legyen csinálnva. Asszem a 16osnál minden jó csak valamit megtoldtak amit linkeltem az oldalon, de gondolom azt is lehet helyettesíteni valamivel bár ilyen megtoldást se akarok nagyon gáz. Amúgy haverom akar A corsát venni szerintetek érdemes vagy már csak restaurálni való darabokat lehet venni? + Nincs valakinek itt 22es főfékhengerhez (ATE) hez rásegítő? Mert főfékhengerem már van viszont a rásegítőt is kell cserélnem mert más a felfogatás :/ 256osokra váltottam még múltkor, már ha beülök új kocsiba nem azt érzem, hogy 100x jobb a fék de szerintem ezzel még lehetne javítani :D
-
Ja köszönöm szépen :D akkor nekem rövid lehet fent mert rohadtul pörög :D 100nál 3000 RPM. :D
-
Ja nem lényeg mert szerintem max 1 L eszik többet az NE városba, de a c14SE se eszik keveset. Vidékre menet meg ugyan úgy kijön 7L-ből. Csak azt hittem, hogy a F16nak más az áttétele vagy valami ilyen és így nem pörög annyira. De ha megoldható 13assal akkor ######a :) A motort tuti megveszem már csak a berakás lesz nagy mutatvány :D
-
Erről meg kéne interjúvolni valakit :) Ennyire nem vagyok még profi de ha előttem lenne a cucc én is jobban érteném, mondjuk ha most nem utaznék el csinálnék neked fotót és te is jobban látnád. Hátuljáról is kéne képet szedni
-
A tekerőre állítja a műszerfal és a TID fényerejét is és ha tompítottra teszed akkor bekapcsol a TID. Az hogy mi kell hozzá azt nem tudom pontosan :) De szerintem a kapcsolóba benne van minden
-
Kell az is? :D Eladhatom csak a kupakja zöld ha áthackeled a feketét jó lesz :D Szerintem adjál neki más testet! Van ott még valami csavar szerintem!
-
Akkor a nyákon lévő forrasztásokat ellenőrizzétek, a testet kéne lecsekkolni bekötni gyújtáskapcsolóra + bekötni a szálat valahova oda a lámpa kapcsolóhoz amivel tudod állítani a fényét a műszerfalnak is szerintem így már nem lehet gond! De az óra amúgy jár nem? Nekem nem volt gond vele.
-
Elvileg a NM amit elbír ha jól tudom. De lehet nem jól tudom de egy 13mas váltó elég halvány 170NMhez szerintem :) nem véletlen szerelik 16ossal
-
Nincs valami elkötve? Gyújtáskapcsolóra van kötve tehát amikor indítasz is megmarad a jel? Arra kell a piros barna test + valami zöldes asszem azt meg a tompítottra kell kötni vagy vagyis valahova oda mert a fényerőt is tudod állítani a gombbal elvileg. A nyákra való forrasztásnál nem sikerült össze forrasztani valami lábat véletlen? Nem szabad így pislognia amikor én kipróbáltam a saját TID-em helyén akkor ilyet nem csinált! Szóval szerintem valami el lett kötve.
-
F13 váltó az kicsit kevés nem? :D Demó ehhez te mit szólsz? :D Huh meg ez az át lett fúrva meg ezek nagyon parán hangzik. Bár ha elég a 13mas váltó akkor megtartatom, de fogyasztásba nem jobb egy 16os?
-
Igen és ha a forgalmiba szerepel, hogy nem olvasható a motorszám meg a törzskönyvön, és NE van bent akkor szerinted még befog rendelgetni kamura? Azért azt megnézném.... egy XE már parább lenne. De ha nekünk ilyen kurvä jó KPMeseink vannak, hogy szemre megmondják, hogy ez C20NE akkor le a kalappal de tényleg. :) Nézzen féket nézzen CO-t azt hagyjon a ######ba :D Amúgy ezek a KPMemesek is nagy szent emberek azt hazafelé miután megszopatott pár parasztot, beül a fóliás kocsijába azt megy haza hagyjuk már ezeket ők mondják, meg mi a jó meg mi nem. :D
-
Hát én eddig életembe senkitől se hallottam ilyet max a hajógyárin volt ilyen. Meg a céges kocsikat kiszedték. De nyilván a KPMesek egy B corsát fognak kiszedegetni annyira érdekli őket :D Huh hát akkor berendelnek akkor megy vissza a régi motor ennyi. Nem izgat már nem fogok ezen remegni. Itt mindig ilyenekkel foglalkoznak ilyen fäszságokkal máshol akármilyen motort betehetsz.
-
Aha és mióta van joguk szétszedni az én kocsimat? :D Szerintem is full leszarják, a lényeg, hogy nem más szám van. :)
-
Kicseréltem az alapjárati motort 1 ideig jó volt most megint feltolja az alapjáratot 1000 fölé mi a rák baja van? Van 1 csomó más alkatrészem mit cserélgessek? Levegő csőbe a szenzor? Map szenzor? Mi lehet még? Fals? Alapjáratit kitisztítottam. Folytószelepet is tisztítanom kéne vagy SIbe nincs? Van valami hőmérséklet szenzor is vagy mi a hideg miatt azt hol találom? :) Nincs már 5letem wáá
-
Mindenki ezen parázik engem full nem érdekel. NE is ki lesz maratva benne lesz a forgalmiba törzskönyvbe, hogy nem olvasható és viszont látásra. Ha NHK felismeri helyszínen, hogy ez SI vagy NE adok neki egy pacsit... :D Azt meg nem hiszem, hogy lefogják mérni a motor teljesítményét. :D
-
Ez nem a saját motorom, ezt vettem bontani beindítottam beindult szépen járt de eddig minden alkatrész jó belőle külföldről hozták be, jobbak benne a cuccok mint az én kocsimba. Menni nem tudtam vele mert elől az agyat vagy valami át tettek a saját kocsijukra így nem tudtam próba kört menni vele papírjai nincsenek legálisan nem tudod papíroztatni. De hát ez nem is érdekelt meg szerintem amúgy se éri meg papíroztatni szám kimar és kész. Amúgy meg eladom NZ-SI átalakításra ha senkinek nem kell így.
-
Egyszer majd biztos jön. Ilyen ez a pop szakma :) Nekem 98as előgyújtás van állítva 100assal járok ugyan annyi pénzért ugyan annyit megyek el mint előtte 95el. Szóval nem tudom mi drága rajta és a motor hangja is szebb és mintha talán jobban is lépne :D Elég híres a magyar üzemanyag a minőségéről mennyire ######a... :D
-
Akkor úgy néz ki én jobban kenem neki jó én vidékre 140-170 körül megyek :D. Egyszer mentem vidékre 120nál többel nem mentem de inkább végig kevesebbel akkor alig evett 6L körül lehetett. Városba 7L körül járok de OMW 100al tolom :D
-
7L hosszútávra városba 7-8L attól belvárosba biztos van 8-9 de ott minden kocsi zabál, még attól függ mekkora a lábad és mennyire taposod ki a belét :) ezzel arányosan nő a fogyasztás :D Télen 9-10 de hát ez minden kocsinál ugrik 1-2 L :D
