dirty-handz
-
Hozzászólások
2.529 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dirty-handz
-
Magnézium az oké az elég erős cucc.... Amúgy meg ez a felni téma mindenkinek más tetszik és a másikét fikázza nem sok értelme van :icon4: J0hnny neked is eléggé közel van a féknyereg a felnidhez? Mert nekem olyan közel van, hogy kb majdnem súrolja a súlyokat a felnin ;) Ja és ma újra légtelenítettük a féket Köszönöm szépet a tippet! Tényleg feljebb fog hála istennek és tényleg szarul volt légtelenítve.
-
Discos felni te jó isten :icon4: ekkora hülyeséget, hát a rallys felni sose értettem minek kell sima lemezfelni is jó arra, hogy szana szét basszák :icon4:
-
Az igen! Hát igen jól megy amúgy ritka nagy kamu összegeket kérnek el felni fényezésre. Színtereztetés ami tartós ugye nekem többet kértek volna a fényezésre mint baráti alapon a színterre. De aztán végül úgy döntöttem, hogy lefújom max minden évbe újra festem tök nem izgat és szép lett szerintem. Óhatatlanul lejöhet a festék itt ott főleg az ügyes gumisokat ismerve meg vannak még érdekes dolgok az utcán is kicsit nem figyel az ember már bukott is a fényezés :D
-
Szép lesz :icon4:
-
Én csak színtereztetnem :icon4: vagy házilag fújnám le jó minőségű edzős fényes festékszóróval ;) Fényezésre pénzt kiadni szerintem pazarlás nem tartós színtereztetés jobban megéri ;)
-
Na látom még is csak lett másik felni :icon4:
-
Hát szerintem nagyobb felnivel se sokkal jobb max 1 fokkal 1 új futóművet is kéne alá tenni akkor hibátlan lenne :D Én is örülnék ha olyan futómű lenne alatta mint a D corsa sporté + 16os felni :icon4:
-
Hát minek akarsz rá nagyobb felnit? Gondolom azért mert imbolyog a kocsi vagy csak jobban néz ki?
-
Miért az ültető rugó után se tökéletes a dolog? Lehet gátlókat is kéne cserélni?
-
Ja csak a nem gyári opel felnik erőteljesen nem ET49esek :D szóval ez full felni függő fel kell tenni és ennyi. Puding próbája az evés :icon4: CS-n egy csávó 17es felnit tett fel azt mondta max 2 személy ő meg az 50 kilós csaja:)
-
Hjaj ezt most keményen megkaptam :D
-
Opps 195/45 lesz a pontos érték :icon4: sorry :D
-
Nem 195re gondoltam, hanem 15ös felnin 40es gumi :D és igen láttam már 190/40R15 gumit :icon4: Bele kellett kötni :icon4:
-
Köszi mindenkinek mindent bekötöttem! Jó sokat szívtam vele de remélem már így jó lesz!
-
Szerintem 195/50 felejtő.. max ha nagy az ETje a felninek :D sőt valakinek az 50 is felakad inkább 40et szoktak feltenni azt olvastam.
-
Nekem át kell tenni 1 jumpert nem tudom milyen típusú a riasztó és akkor elmúlik ajtónyitásra a vészvillogása ez csak azt jelzi, hogy nyitva van az ajtó. Nekem semmit nem csipog szerencsére.
-
Az lehet de azért így még is esztétikusabb :D Viszont a fékcsőre kíváncsi lennék miért kellett átalakítani, ATE gyári GSI nyergek... Lehet már ezt is mókolta aki beletörte a csavart?
-
Ja srácok ugye már írtam, hogy feltettem a 256os fékeket előre. Mindenki azt írta lazán fel lehet tenni semmi átalakítás :D Hát úgy kezdődött a móka, hogy az imbusz csavarokat nem lehetett kicsavarni :icon4: 1 imbuszt el is hajlítottam gondolom gagyi anyag. Szerencsére volt másik szett is. Amitől ideges lettem rátoltam 1 nagy csövet lejött oké. Természetesen bele volt törve a jobb oldalinál a csavar és semmi nem tartotta a tárcsát :icon4: Amit kifúrtunk menetvágó tettünk bele csavart igaz a 6os helyett 5ös de legalább valami tartja nyereg fel minden minden fäsza aha amikor itt kiderül, hogy az én kocsimon lévő fékcsőt nem tudom rátenni mert 1-2mm miatt nem fér be a Féknyereg hátulján lévő fém szegélytől. Megnézem amit adott hozzá a srác levágva tőbe persze. Ferde a fékcső fém része oké a corsán lévő meg tök egyenes flexel leküldtük hasonló ívre és így már felment. Másik oldalon ugyan úgy nincs csavar nincs beletörve oda meg 1 kis ló###### csavart be kellett vágni mert nem lehetett áttekerni a csavart a teljesen meneten. Fékcső ugyan az a móka. Szóval érdekes volt ;) Azért megtapsolnám a szerelőt aki rögzítés nélkül feltette a féket meg beletörve úgy hagyta igazi kokány. Arról már nem is beszélek, hogy bármit szétszedek a kocsin minden szana szét van bäszva gányolva törve tákolva. Jó gazdája lehetett és jó szerelője.
-
Na a lila száll volt a negatív megtaláltam belül a világítást nagy nehezen vagy 30 percen ráment mire meglett mert van több szürke kábel a kocsiba hát persze. Viszont rákötve folyamat villogtatta az indexeket ha nyitva volt az ajtó ezt meg át kellett állítani a kis dobozon, hogy felejtse el és ennyi NO FLASH funkció. Az acc részt bekötöttem a gyújtásnál a feketére ez is jó. Egyedül már csak a fékpedálos okosságot nem vágom hogy ha beindítom a motort a fékre lépek lezárja az ajtókat, ami úgy van hogy ACC azt már bekötöttem, asszem narancs az megy a fékre a pozitívára ott 2 száll van sárga vmi meg fekete gondolom itt a sárgára kéne kötni. És még kell bekötni azt ha leállítom a motort kinyissa az ajtókat na azt fogalmam sincs hova kéne annyit látok, hogy a citromsárga száll valami motor kikapcsolás azt kössem a gyújtás melletti Piros feketére vagy azt hova kéne?:D Ja meg ez a relés okosság, a motorblokkolás azt nehéz bekötni? KÖSZÖNÖM A SEGÍTSÉGETEKET!
-
Elektromos dizájn (LEDek, neonok, xenon és társai)
dirty-handz replied to ScatMan's topic in TUNING!!!
Igen közbe megtaláltam, hogy szürke kivettem a kapcsolót :D csak nekem a központi zárnál is van szürke vezeték :icon4: Ott fogom megtalálni ami egybe van tekerve és megy felfelé az A oszlopnál és szürke? :icon4: Mondjuk ha elcsípem akkor kifog derülni, hogy az e ;) -
Közbe megvan a hiba forrása a kapcsolási rajzon felcserélték a negatív és pozitív feliratot így kösse be jól az ember. Mindvégig jól csináltam volna :D fäsza miért nem nyomtattam ki innen istenem, tudtam, hogy ez kellett volna :icon4:
-
Úgy vinnyog ha kivan oldva és a Lilát kötöm rá mert amit adtak hozzá azon a papíron a lila van írva negatívnak Egy kék meg lila szál van gondolom felcserélték mert az itteni rajzon meg a kék a negatív. :icon4: Mert ez nem az igazi rajz ez egy másik neten találtam HD típusú ez is :icon4: OMG amit adtak a papíron ott Másképp van leírva mint ezen a netes kapcsolási rajzon PFFFFFFFFFFFFFF Ott a Lilát írja negatívnak basszämeg lehet felcserélték a rajzon? Azért nem fotóztam le azt a rajzot mert tök komolytalan még a központi szálak sincsenek ráírva mik mik. Lehet ez a baj. 90%ig biztos vagyok benne, hogy az én kapott rajzomon felcserélték. Uhh még abba segíthetnétek, hogy találja meg belül az ajtó jelző szálát mert most úgy tesztelem, hogy kiszedem a kapcsolót és úgy kötök rá, mert van egy szürke ami megy hátra de az a hátsó csomó ajtó nyitója lesz. Nem tudom, hogy találom meg belül ;) Holnap jelentkezem köszönöm nektek mindenki segítettet egy kicsit így könnyebb volt és így legalább lesz már fogalmam róla, hogy kell betenni ;) ACC kell még bekötnöm, amihez leveszem a burkolatot és fekete vagy fekete sárga de ha majd tudom megpróbálok égőt tenni rá és indítózni nem szabad kialudnia van még egy motor leállítást jelző cucc amit fogalmam sincs mire kéne tennem majd ez ahhoz kell, valami negatív kábel, hogy fékpeldára lépve menet közbe lezárja a zárakat és a fékpedálnál kell még valami rákötni de hogy mire érdekes lesz ;) aztán ha a kocsit leállítom kinyitja a zárat.
-
Köszi szépen a bekötést már megoldottam, egyedül most az ajtókapcsolóval szenvedek mert ír 2 szálat Kék a positive door open trigger, Lila negative door open trigger. Az ajtókapcsolóba gondolom negatív száll megy oda ha a negatívot rákötöm folyamat vinnyog, wááááááááááá esetleg mind2 szálat bekéne kötnöm a negatívot és a pozitívot is? Akkor jó leszek? magyarul meg úgy írják, hogy oldalajtó kioldó (+) oldalajtó kioldó (-) Tehát ha bekötöm a villágítás pozitívjába a +ot és a negatívjába a negatívot akkor jónak kell lennem. Vagy nem :D Mert ha csak a negatívra kötöm a negatívot akkor vinnyog és ha benyomom a kapcsolót kussol. Viszont ha bekötöm a +ot és folyamat adja neki a vezérlő a naftát akkor elvileg csend lesz. Ha meg becsukom az ajtót akkor meg nem testel a kapcsoló így úgy is csendnek kéne lennie. Ha valaki tudna segíteni kérlek írjatok :icon4: Vagy mind2 oldali ajtónak a érzékelőnek a kapcsolójára rá kéne kötni a negatív szálat? Esetleg ha érdekel valakit leírhatom, hogy szenvedtm össze.
-
Elektromos dizájn (LEDek, neonok, xenon és társai)
dirty-handz replied to ScatMan's topic in TUNING!!!
Szia! Na én épp most ezeket a kábeleket keresem le van szedve a küszöb eleje szedjem le a teljes küszöböt előbb megfogom látni? Nekem az ajtó kapcsoló zsinórjai kellenének mert a riasztóhoz kéne bekötnöm :icon4: És ha jól tudom akkor csak a negatívat kéne rákötnöm a negatívra a riasztó vezérlőegységéből és ennyi! De a kábelt nem találom te, hogy találtad meg melyik az mert nagyon sok kábel megy arra :icon4: -
Jaj de tudtam istenem, lottózni fogok. Annyi mindenkit zavartam, hogy az már durva:) arról nem is beszélve ha majd más is szeretne betenni legalább megtalálja majd. 2 napja senki se írt lófäszt se kb na mindegy bele kellett kötni valamibe :icon4: