Fapad
-
Hozzászólások
226 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Fapad
-
Mázlista. Eredetileg az enyém is automata, amikor megvettem beépítve már kézi váltó volt ugyan, de a papírjaiban még automata szerepelt. Persze a műszakin kibukott, mehettem a hatósághoz. Gondolkodtam, hogy visszaalakítom, de azok alapján amit olvastam és hallottam a használt automata váltókról inkább elálltam a szándékomtól. Jó nekem a fapados kézi is. A városokat messze elkerülöm, nem hiányzik az automata. A tempomat viszont néha igen.
-
Igen, ez jogos észrevétel. De melyiknek nincsen gyengéje? Nem hátrány ha az ember tudja mi az a preface, miniface meg facelift, mik a különbségek, miben más a vectra v6, mint az Omega V6 noha mindkettő motor x25xe motorkódú stb. Ja és nagyon fontos tudnivaló még, hogy rengeteg zsé megspórolható ha a tulaj maga szereli az autóján az otthon bütykölhető dolgokat.
-
Csá nekem 2.5 v6-osom van,sokat megyek vele (tavaly 3szor cseréltem olajat), de nem tudok rosszat mondani rá. Ha sokat kell autóznod akkor bátran javallom. Az átlagfogyasztása kb annyi, mint egy 16 szelepesé, de szinte csak a pályán használom és ha beindítom akkor tuti, hogy órákig megyek vele. A rozsdásodásra valóban hajlamos, magam is rozsdás ajtókkal és hátsó ívekkel vettem, de apránként kipofoztam. Én azt mondom, nem kell megijedni ha kicsit rozsdás itt-ott, makulátlant már tuti nem kapsz úgysem, viszont a tökéletlensége miatt le lehet nyomni az árát. Én odadtam az enyémért a 93-as Calibrámat meg még 180e HUF szóval nem volt méregdrága pláne, hogy benzin-gázos. Költeni biztosan fogsz rá, azt nem úszod meg, de nem mindegy, hogy egyszerre mennyit kell kifizetned. Alaposan nézd meg, a víz nem lehet olajos, az olaj nem lehet vizes, a vízcsövek nem lehetnek kőkemények üzemmelegen, a gyertyapipák alja nem lehet olajos sem, vizes sem. Ha odamész kipróbálni és pöccre indul azonnal pillants a vízhőfokra, hogy a nepper járatta-e előtte vagy sem, ha igen akkor talán titkol valamit,meg kel várni míg teljesen kihűl és akkor is elindítani (másnap reggel). Megnézheted a szíjak állapotát -repdezett/nem az- környékét nincs-e olajfröcsögésnek nyoma valahol (vezérmű szimmering), nem sír-e a szervó ha teljesen kitekered, van-e bödönhang a kiéget kipuff tömítések miatt , hidegindításkor milyen a kipufgáz színe stb. Ha azt mondja az eladó, hogy teljes vezérlés csere volt nem biztos, hogy a vízpumpát is cserélte, hiába van rajta a számlán amit mutat. Ha hiszel neki tedd el a számlát a garancia miatt stb...Sok kis pillantás ide-oda sok kis forintot jelenthet az alkunál. Én a calibrát sem meg a v6-ost sem kereskedésben vettem, nem csaptak be egyikkel sem és tudtam alkudni mindig. Nem kell fikázni az autót,de ha korrekt kritikával élsz és nem esel túlzásokba akkor van mit keresgélned. Szóval légy észnél és sok sikert a vásárláshoz! :icon13:
-
Ajtóhatároló? Nekem mindegy, lényeg a lényeg, hogy a kolléga értse miről van szó. A kidobópánt szót egy bontós sráctól hallottam és nem tévedhetett nagyott, mert ti is rögtön tudtátok miről lenne szó. Köszönöm a tanítást azért, :icon1: boldog karácsonyt mindenkinek ! :icon1: :icon1: :icon1:
-
Én is meghagynám a telefonálást ünnepek utánra. Nekem kidobópánt kellene a vezető ajtajához (95-ös Omega B szedán), mert nagyon kattog minden nyitáskor. Ha van légyszi jelezz vissza, január első hetében meg elboltolnánk. Mit szólsz?
-
Nemtom milyen vasad van, a v6 esetében a motor bal oldalán a tágulási tartályhoz közel egy álló hengeres test az egr szelep, a tetején és mellette egy-egy elektromos csatlakozóval. A másik bajodhoz nem tudok hozzászólni.
-
Ma önindítót cseréltem. Hihetetlen, letettem a vasat este és reggel nem indult. Álló helyében elromlott. :D :D :D Békés Adventet mindenkinek ! :icon1: :icon1: :icon1:
-
Szelepfedél töm csere alkalmával praktikus gyertyakábeleket is cserélni különösen ha azért vitted szervízbe, mert dadogott. Valószínűleg az olaj megette valamelyik kábelt és áthúz. :icon1:
-
Hát jahh...osztogatnak vagy fosztogatnak ? :D :D :D
-
Nem muszáj. Csak válaszoltam arra, hogy pontatlanul fogalmaztam. Meglehet, hogy így van, de akkor a cikk is pontatlan.
-
http://www.origo.hu/itthon/20121106-tagadja-szita-bence-megoleset-p-erika.html itt van pár cikk az esetről. Szomorú.
-
Szita Bence élt 11 évet. Láttam kiplakátolva a képét amikor még keresték, szegénykém nagyon koravénnek tűnt. Lefelé görbített szájjal mosolygott a fotón. A mostohaanyja és a mostohaapja közti kapcsolat áldozata. És az igazi szülők??? Borzasztó.
-
Id cur esse amicis meis ? Bárki tudja használni a szótárt . :D :D :D
-
Tuti megvan magyarul is én sem kaptam senkitől hanem megkerestem a neten. http://www.downloadprovider.me/search/omega%20b%20etzold%20hun.html?aff.id=1063&aff.subid=110
-
Egy Zaporozsec azért feltűnőbb lenne, valljuk be ... :D :D :D én a hangját szeretem nagyon, apukám, amikor elkezd hörögni ha odalépek egy kövéret...huhh....Nem beszélve arról az érzésről amikor a gödöllői domboknál a hosszú kaptatókon utolérek mindenkit aki letolt az útról, mert "csak" 130-cal mentem a pályán haha :D felfelé menet valahogy senkinek sincs akkora kalóriája (és arca) , mint az egyenes szakaszokon. Sok sikert a vasadhoz ! :icon1:
-
Valós. Nekem sem muzsikál fényesen ha valami kell.
-
Felesleges a többesszám, ha találsz egy poshadt almát nem biztos, hogy beteg a fa. Többen vannak a segítőkész szaktársak Pl Kori, sky, uk, gsi és még folytathatnám. Használhatod a netet is, rengeteg info létezik a hálón az Omegákról magyarul is németül is és angolul is.
-
Ott a pont :rolleyes: Wazzzee...lebuktam... :blush: néha "csalok" egy kicsit ha éjjel vezetek és aludnom kell. Olyankor egyéb szempontok is vannak. :D :D :D
-
Azért is praktikus, mert eldöntheted melyik oldalon jelezzen pl ha nem menetirány szerint hanem forgalommal szemben állsz le éjjel az út szélére, mert ott biztonságosabb, nagyobb hely van stb.
-
Szaasztok, kopogás szenzor hibám van, nyomozom vezetékfolytonosságot és ha már ott matatok akkor az ecu hűtőventi helyét is, de nem látok semmilyen levegőcső nyílást a relék alatt.A toronycsapágy felől van két kisebb hosszanti nyílás, az egyik lenne az ??? A felhajtott köteg alatt sincs nyílás, a relédoboz az autómban szinte teljesen zárt.
-
Nem is az évek száma a lényeg, hanem hogy beszámíthatónak nyilvánították és ezzel elismerték a mészárlást, mint racionális tettet ami 21 év börtönnel kiegyenlíthető. És ez itt a hiba. Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy Norvégiában a büntetés meghosszabbítható, tehát nem 21 év a legmagasabb kiszabható büntetés. Az csupán az egyszerre kiszabható legmagasabb büntetés.Mindegy. 21 év múlva meglátjuk szabadul-e.
-
A "0" az nem szakadás, hanem rövidzár, ha szakadt lenne akkor végtelen lenne az ellenállása. Nemtom jól tudom-e, de nekem az rémlik, hogy a V6 nak nem Hall szenzor a főtengely jeladója hanem induktív érzékelő. Más szöval nem kapcsolóüzemben dolgozik hanem folyamatos feszültséget ad 0,2 és 2 volt közt és a tekercs ellenállása alap esetben 200-500 Ohm. Rossz főtengely jeladó esetén nem megy a szivattyú sem és nincs szikra sem ha jól tudom.Szóval én a trafó és kábele táján nézelődnék. De figyelmeztetlek, hogy kezdő kolléga vagyok, hallgasd meg a gurukat is mielőtt nekilátsz valaminek! Küzdjél haver! :icon13:
-
wazzee..nem kicsit vagy morbid :D Dél-Afrikáig a nemzetközi visszhang sem hallatszik el, olyan messze van :D talán néha jobb is, nem igaz?
-
Breivik 21 évet kapott, hihetetlen, hogy beszámíthatónak nyilvánították. Mindössze 21 év 77 életért. Elképesztő.
-
Üdv szaktárs, jelentem a vas még mindig szuperál ! :icon13:
