Lacq
-
Hozzászólások
164 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Lacq
-
Meg kell nézni a stekkereket meg a hátsó lámpákat. Jártam igy ;)
-
nekem spirálos az orám az újabb modelleknél sporólták ki a régebi modelbe benne van ;) kb 98 a vizválasztó
-
Ha csak rövid távon használod a kocsit akkor érdemes 5e-7e km után olajat cserélni, teljesen normális ha soha nem melegedik fel a motor és jön a trutyi. Lehetőleg jó minőségő olajat használj! Szelepfedél tömítés pedig ne a gumi vagy parafa miatt aggódj! A lényeg az hogy ne ajusa és egyéb társait vegyél, pl egy Erling parafával nem kellene hogy gond legyen ha nincs elvetemedve a szelepfedél.
-
Kezdésnek ellekőrizni kell a termostátot a hűtő alján, előfordulhat hogy nem jut el hozzá a víz, a termosztát is lehet gond lehet megfáradt szegény és nem nyit vagy zár rendesen. Esetleg az is lehet hogy hülyeséget mutat az óra. Ha használod a kocsit 90 fokos a víz nagyjából, vagy ha mész akkor lehűl vagy túl meleg?
-
Az ajtókárpitok cseréje nem nagy feladat, a középkonzolt se olyan nehéz megbontani. A műszer egység cseréje viszont kicsit szívós lehet, de nem te leszel az első aki belefog ;) Szerezz be ami kell és én azt hiszem max egy délután alatt megvan az egész :D Ha ügyes vagy!
-
Amikor kipucoltam az enyémet a kiegyelítő tartályt is kivettem. Nem volt az olyan egyszerű, de nem is lehetetlen ;) Azt tudom mondani hogy kitrtást ott van az ki lehet szedni! Ne add fel!!!
-
Szia! Csiginek igaza van! Nem hinném hogy az AC rossz lenne. Valami más lesz ott. Nem lehet jó a keverék képzés. Esetleg valami szenzor :) De inkább csak tippjeim vannak! Légszűrővel mi a helyzet? :) Egyéb észrevétel? Töltés feszkó jó? 14v felett van?
-
normális :D De az ECU csak azt látja ha a szonda teljes rossz, ha esetleg be van lassúlva azt nem fogja látni. Ez is lehet, de érdemes akkor az okát is megkeresni!
-
normális :D De az ECU csak azt látja ha a szonda teljes rossz, ha esetleg be van lassúlva azt nem fogja látni. Ez is lehet, de érdemes akkor az okát is megkeresni!
-
Nézd meg a gyertyákat, gyújtás mazzagokat. A hőfok jeladó jónak tűnik, de ha hozzá férsz a csatihoz próbáld meg hideg motornál mérni egy értéket meg meleg motornál is (persze motor ne járjon), azt is el tudom képzelni hogy nyomás alatt esetleg valahol víz jut a termo elembe és rövidzár jön így lehet 130 fokos az érték. Nem csoda ha az ECU csak pislog hogy mivan :) Esetleg valahol sérült a kábel és attól is jöhet a fals érték! Ezt ha van lehetőséged érdemes megnézni (a hiba nincs mindig jelen, de lehet hogy ez csak a jéghegy csúcsa)
-
ha csak rövid távon mész akkor lambdaszondával várj még amíg nem mész egy hosszabb távot. Ki kell kormolni. Termosztát meg pofon egyszerű. Meg kell fogni a vízcsővet ami lejön róla kb 90 fok környékén kell nyitnia. Ha addig nagyából hideg és hirtelen melegedett fel (mikor nyit) akkor jó. Ha vigasztal nekem is kell mennem egy 5km mire melegedik valamit. Alapjáraton nagyon lassan van üzemi hőfokon :( El lehet járni vele 8L-9L is amúgy ;)
-
esetleg próbáld meg kivenni meleg járó motornál (álló helyzetbe, alapjáraton) az ac biztijét. Ha szinte azonnal megáll a motor üzemanyag nyomás kevés. Nálam is volt ilyen :( Ha kb 5s jár a motor akkor jó a nyomás. Ez csak egy durva teszt de hasznos ;)
-
Erre nehéz így választ adni. Nekem is x14xe van és be tud venni városba 12L ha arról van szó :) Ilyenkor 1-2 be megyek hideg motorral pár km-ert. Persze ha nagy a talpad akkor is bír enni nem szégyenlős :) Nekem 7-10L között szokott enni városba kb forgalom, talp, időjárás kérdése :) Ha konkrét választ szeretnél pontosíttanod kell a kérdést vagy több infó. Egyikünk se varázsló ;) u.i.: régebben voltam gyorsulni kicsit ott kb 30L-40L körül evett :D
-
Ha van időd vagy kedved gyere át hozzám! Van gyertyám fölösleges de még jó(inkább határeset) meg tudok méregetni pár dologot. Sokat szivatott az enyém is :D ui: a klimáról lemondtam, túl sok a buktató :(
-
üdv itt is. szóval lenne elviekben nekem egy komplett klima rendszerem. Egyenőre nem vettem meg, mert nem vagyok benne biztos hogy be birom rakni a kocsiba. Nem teljesen tiszta mit kell cserélnem a müszerfalban és az sem szerkezetileg hogyan épül fel az egész dolog. Próbálkozom hátha van itt olyan aki csinált ilyen szerelést :) Maga a klima szett nem drága mert bontott. Viszont lutri :) Vagy jó vagy nem xD
-
Megoldható a dolog. Dobozos ford tranzit van ha nagyon kell el tudom kérni egy karikára csak tankolni kell kb 20.000 oda vissza matricával gázolajjal :) (2500cm3 szivodizel berántja rendesen, viszont szerintem a futárszoli is el fog kérni minimum 10.000 et :D )
-
itt van egy kicsi hiba! x14xe nálam városba 7L-10L között eszik az nem épp fél liter :) (forgalomtól függő) hosszú távon valahol 5L-6L között eszik de akkor óvatosan megyek :) Pálya 6L-8L (mekkora a talpam) De ez a manulas-ba leírt adat kb! Nagyon fontos még a szervízigény is! Sok alkatrész fele annyiba van egy 8v mocihoz mint a 16v hez. 8v vezérlés kb 16e 120km, 16V vezérlés 25e és 60e km. (ebbe csak a szijak/ görög stb van benne pumpa nincs! Ha erősebb kell akkor 8v! x14xe és x16xe társaikat csak akkor szabad megvenni ha van tapasztalat ezekkel a motorokkal ;) Nálam ez a tapasztalat. Szerintem egy 60 pacis is jó! Klíma szerbo nagyon jó ha van!!! Rohanás: nem kívül rohadnak mint az astrák hanem a betöltő nyilás körül szokott ;)
-
szia Ha nem dízel nézel akkor én az 1.2 8 szelepes felállást ajánlom. Kicsit több az étvágya mint az 1.0 12v nek de cserébe ha kicsit oda van figyelve a motorra a világból is kimegy és vissza. Rohadásra figyelj! Küszöb, tanknyilas, hátsó lengescsillapító felső része, ajtók alja, stab pálcák, alváz, csomagtér ajtó ha látod a rozsdát az régen rossz. Szelepfedél, váltó olajfolyása szinte mindbe meg van, jellemző még rá a fáradt rúgók vagy törött :)
-
akkor az x14xe korai verzionál gyujtáskor nem indul az AC! Nyomást meg kell hogy tartsa.
-
szia nézz át hozzám ha van időd! Àtnézünk pár dolgot ;)
-
üdv kérdés corsa b 95 x14xe 66kw Mikor ráadom a gyújtást nem indul el az AC. Csak akkor akkor megy mikor indítok. Elvileg gyújtáskor indulnia kéne 1-2 másodpercre? Miért lehet ez? :D
-
Szóval kicseréltem a AC-t, régit próbáltam és tényleg nem jó :) A kocsi indul, de nem hallom hogy gyújtáskor indulna az AC :\ Kicsit nehezebben indul ha 2-3 órát áll a kocsi. Másik kérdésem az lenne mennyire számít bele a fogyasztásba az aksi állapota? Nálam van egy erősítő is a kocsiba és sokszor lemegy a feszültség 12,6V is ha dolgozik a kis srága amúgy rendben van.
-
Nekem sincs sajna, én pedig szeretném hogy gyorsabban melegedjen a motor. Alapjáraton elég lassan van üzemi hőfok. Termostát jó! :)
-
üdv szóval nem indul a vas :( Neki is estem kideríteni mi lehet a gond. Az AC zummoges hiányából arra jutottam nem kap benyát. Benya csövet lehúztam a szűrőről és indítok, benya nem jött. Akkor következő lépés az volt lehúzni az AC vezetékét és egy helyzetjelző lámpa került bele ami persze világított. Viszont most kicsit el vagyok bizonytalanodva mert azt mondták direkbe kellett volna kötni az AC-t. Ohm mérővel ki mértem, mindig más és más értéket mértem. Holnap érkezik az "új" bontott. Elviekben jól hiszem hogy az AC-t kell cserélni? Mi a véleményetek?
-
Shel helix 10w40 volt benn. Vettem olcsó olajat átmosni a motort (10-30km kibír vele) gondolkodom a hidrotőke mosón még és jöhet a normális olaj :) Amúgy a hang megszűnt.....
