lazy jack
-
Hozzászólások
64 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by lazy jack
-
Sziasztok! Szeretném leszedni az injektorsort X16XEL Astráról. Addig jutottam el, hogy kiszedtem a három csavart ami tartja, lötyög is már jobbra-ballra, előre-hátra, de nem tudom kihúzni az injektorokat a szívócsonkból, mintha valami tartaná még. Tudna valaki segíteni, hogy mit kell még tenni -nem merem nagyon feszegetni?
-
bocsi, ez válasz lett volna az előttem szólónak. :)
-
"Szedd le az ajtókárpitot" Ez az, amit szerettem volna megúszni. :icon1: Na mindegy tudom, hogy muszáj lesz...
-
Megfigyeltem, a vezető oldali gombot tényleg lassabban húzza le. Akkor ez lehet a gond. Hova nyomjam a wd40-et?
-
nekem jól mér, én más miatt szeretném tudni jó tudni! én azt hittem a riasztó csinálja ezt mostanában viszont azt csinálja (amióta egyszer lemerült az aksi), hogy ha a riasztó távirányítóval zárom be, lemegy a gomb, majd egyből fel is jön (riasztó aktív marad)...utána kiriasztom (a zár nyitva marad) és újra beriasztva simán bezáródik és úgy is marad. Nem tudom miért csinálja...
-
Sziasztok! Meg tudná valaki mondani, hogy mekkora ellenállású az Astra F üzemanyagszintmérő-ellenállása min.-max. értéknél (tehát amit az úszó mozgat a tankban, pl.:0-90 Ohm vagy ilyesmi...)?
-
Krajcso, FPepe! Köszi a segítséget, végül is nem tűnik annyira bonyolultnak, lassan csak nekiállok... :)
-
Dark Errant, pszilaj, Daykiller! Köszönöm az infókat és a helyreigazítást is! Úgy döntöttem én is a bizt. táblánál fogok "+"-t adni a sziv. gyújtónak, a rádió meg marad akkor a készenléti áramon.
-
Gondolom akkor a csatlakozó is más ami rá megy a MID-re, így cserélni kell azt is. Az olaj érzékelő vajon tud valami spécit vagy csak szól, ha elfogyot? Cserélve nem tudom, hogy volt-e a TID -szerintem nem, mert németül beszél és onnan is lett behozva vagy 10 éve. Hibalámpa, guruláskor leállás volt, de valsz. EGR miatt, beragadhatott nyitott állapotban, amióta kipucoltam a fojtószeleppel együtt azóta stabil az alapjárat...de hidegben még mindig viszonylag sokat kell indítózni és kihagy azért egyet-egyet alapjáraton.
-
Én igazából azt szeretném, ha a rádió kulcs nélkül is szólna. Most nekem is át van kötve a rádió hátulján a készenléti áramra -kis teljesítményű rádiónál nyilván mindegy- de azért az csak nem arra való, ha jól emlékszem az a vezeték vékonyabb is a kábelkötegben mint a kapcsolt +. Legjobb az lenne, ha a gyújtáskapcsoló mögött egyszerűen átköném az "I"-es állás vezetékét -a kédés, hogy melyik az "I"-es vezetéke...mondjuk ahogy néztem, lehet kapni új kapcsolót is már 2E Ft alatt. A szivargyújtót viszont nem tudom, hogy "I"-es állásban is kap-e áramot vagy csak gyújtáson?
-
Sziasztok! Gyújtáskapcsoló hibával kapcsolatban kérnék tanácsot. A hiba, hogy nem szól a rádióm. A gyújtáskapcsoló "I" es állásba kapcsolva egy-egy pillanatra megszólal, de indítózás után elhallgat ill. feszengetve a kulcsot megint fel-fel villan a rádió egy pillanatra. Át szeretném hidalni a gyújtáskapcsolót, mintha "I"-es állásban lenne mindig, de nem tudom melyik vezetékeket kellene összekötnöm. Szeretném a szivargyújtót is állandóra kötni (tönkrement a gps-en akksija és minden leállításnál kikapcsol), hogy legyen benne áram a kulcs kivétele után is, ha már ott mókolok... A válaszokat előre is köszönöm!
-
Sziasztok! Elolvastam a MID kijelző beszerelését, de nem világos számomra, hogy gyárilag a két gomb egyszeri benyomására a pillanatnyi sebességet kiíró TID kijelző esetén, az ablaktörlőkar-kapcsolók bekötésén kívül még be kell-e kötni valamit? A Check Control kiiktatásán kívül persze. Egyébként a kijelzőn kiírt pill. sebesség teljesen rossz, kb. a fele a valós sebességnek -ezt nem tudom, hogy mi okozza ill. hogy ez a hiba vezet-e valamilyen bonyodalomhoz. Köszönöm a válaszokat, előre is.
-
Köszi akkor marad így, Tech2 kábellel vajon lehet ezt módosítani?
-
Ez nem BC csak sima kijelző, azon szeretném átállítani valahogy a dátum formátumát németről magyarra...
-
ha már dátum...át lehet valahogy állítani a dátum formátumát magyarra? Az enyém németül "mondja" jelenleg.
-
Megnéztem, tényleg ott van a másik oldalon is csak jól eldugták, pont egy kábelszorító alatt van két másik kábelköteg között :D Akkor valóban fékkopásjelző lesz, hogyan lehet vajon ezt bekötni, hogy működjön?
-
eddig nem tűnt fel, hogy a másik oldalon is lenne - nem is tudtam, hogy Astra F-ben volt fékkopás jelző. ABS-, autómata váltó-, riasztó csatira tippeltem eddig -ha egyáltalán ezeknek lehet külön a csatijuk.
-
Igazából nem a motor oldalán van, szemből nézve a jobb oldali rugótorony és az előtte levő relésor között van és valahonnan a mélységből jön a kábel...
-
Sziasztok! Találtam egy csatlakozót a motortér bal oldalán a relésor mellett, meg tudná valaki mondani mi lehet? Alapvetően a riasztót keresem, át szeretném állítani, hogy a távirányító egyik gombjára csak a központizárat működtesse. Most mind a két gombja kp.zár+riasztó, csak egyik gobra csippan a másikra nem.
-
Én egybekötöttem a fojtószelep tisztítással, így a felső szívósor és a fojtószelep már lent volt. Érdemes venni crowa-torx átalakítót (990,- ért vettem Bauhausban), nagyon sok szívástól mentett már meg: Érdekelne, hogy mit értesz "Iszonyúan elkoszolódva" alatt. Az enyém így néz ki: A fő problémám az, hogy, ha teljesen benyomom a szelepet kézzel, akkor beragad nyitott állapotban (ahogy a képen is látszik), ütögetésre kiugrik. Kipucolni, hogy érdemes? Szét lehet teljesen szedni (és aztán összerakni)? Ja és, ha függőlegesen rázogatom, akkor valami fémesen lötyög benne -ez normális?
-
Sziasztok! Tudna valaki segíteni nekem, hogy a képen jelölt nyílás -x16xel motoron a fojtószelep után van- hova vezethet? Talán ez jön az EGR szeleptől? El van tömődve, nyomnék bele tisztítót gazdagon, de nem szeretném, ha rossz helyre folyna...
-
Köszi! Mindenesetre, azt hiszem megpróbálom nélküle egyenlőre, ha csak párszázezrenként kell foglalkozni a tisztítással akkor az nem annyira gáz, olajcserekor meg majd kap mindig valami koromoldó cuccost (féktisztító spray, nitrohigító... ki mit használ?) Esetleg valakinek van adata, hogy a fojtószelephelyzet-érzékelő ellenálláson milyen min-max értékeket kell mérni x16xel mocin?