-
Hozzászólások
74 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by KoriKimi
-
Én ránéznék a szelepek környékére is. Valami árulás van ott a motorban. Valamint még előtte a porlasztócsúcsokat meg kéne nézni, bár attól teljesen függetlenül fogyhat a motorolaj! De szerintem extrémebb elhasználódás esetében köpködheti a kipufogó a fekete gázolajos! lötyit.
-
Csak átkötöd. Képet nem tudsz feltölteni róla?
- 36.169 válasz
-
Pedig írni akartam, hogy meg kellene nézni a hengerfej tömítést vagy előtte egy kompressziómérést csinálni. Néhány éve az egyik ismerősöm járt ugyanígy, kivéve hogy azért az beindult.
-
Nem lehet-e még olyan, hogy átégett két henger között a hengerfej tömítés? Kompressziómérést is lehetne csinálni, ha a kipufogós ötlet nem hoz eredményt.
-
Azért lazul fel, mert nem lett elég nagy nyomatékkal meghúzva. Nem elég csak simán meghúzni a nagy villáskulccsal, hosszabb erőkar kell vagy vidd bele a testtömegedet is a húzásnál.
-
Szerintem is gyertyakábel csere kellene. Ha azt is cseréltétek milyet raktatok bele?
-
Az új sem annyira drága. https://cromax.hu/karosszeria/ajtok_es_alkatreszei/ajto_ablakemelo_alkatreszei/?kereso_modell=47&kereso_marka=Opel
-
Van egy gondom a belső világítással. Ha megyek a kocsival, akkor véletlenszerűen felkapcsolódik és úgy marad valameddig, 2-3 mp-ig vagy sokkal tovább is. Kontakt hibára gyanakszom. Azt szeretném megtudni, hogy a világítás kapcsolóra közvetlenül van-e kötve az izzó, és ott van a kontakt hiba, vagy esetleg van neki külön reléje is és ott van a hiba?
-
Így van ahogy mondod. Vagy nem tudnál mérni rajta ellenállást, tehát teljesen szakadt állapotban van, vagy több Mohm-nyit mérnél, de akkor sem izzik fel. Kíváncsiságból lemértem a merciből kivett jó bosch izzítógyertyát, annak az ellenállása 0,7-0,8 Ohm, úgyhogy biztosan jó érték nálad az az 1,2 Ohm.
-
Lehet, hogy az olajnyomás kapcsoló/érzékelő rosszalkodik. Ha tudod hol van a motoron, tekerd ki és nézd meg a végét.
-
Egyszerűen meg tudod nézni, hogy jó-e az adott izzítógyertya. Ha néhány másodperc alatt sárgára felhevül a vége, akkor jó és kész. Ha nem izzik fel akkor szakadt, kuka. Egyébként jónak tűnik az 1,2 Ohm-os érték, az a 12 V-os akksiról 10 A-t vesz fel.
-
A gázolajszűrők rendben vannak, tiszták? Nem levegősödik valahol az üzemanyag rendszer?
-
Ha csőfogóval csináltad, az nekem kevésnek tűnik. Csőfogóval nem tudod nagyon meghúzni. Nekem is meg kellett húznom valahogy összeszerelésnél, úgy csináltam, hogy asszem csak 40-es volt a legnagyobb villáskulcsom itthon, a hatlapú csavaron méretre beflexeltem két szemközti oldalt és meghúztam úgy, hogy a testem tömegét is belevittem. Nem kell félni, ennyitől nem fog megszakadni a menet. https://www.youtube.com/watch?v=LsfJ-vWAGqo
-
Egyébként megnéztem és nekem egyvezetékes kopogás szenzor van a motoron, amiket találtam a neten azok meg mind kétvezetékesek és T*******-s vázszámtól írja mindet, az enyém meg SS******-s.
-
Emlékszel még mi volt a hiba, hogy 1500 Ft-ból meg tudtad csinálni?