Pistiv
-
Hozzászólások
445 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Pistiv
-
Ez nem nyitott... De gondolom ennek nincs közé hozzá.., h menetközben megálltam... Valami más?
-
Ugye a gyújtástrafó? Azt nem szedtem le nem tudom, de fel, le húzásnál jó kis cuppanós hangja volt, amennyire tudtam kitöröltem. A gyertyát nem tudtam kiszedni, mert nem volt elég szerszámom, de azt is áttöröltem, WD 40 mindenfelé, és semmi...
-
Nem tudom.. Még elég analfabéta vagyok az autó szereléshez, csak most ismerkedem vele, meg tanulok.. a saját káromból. Inditózok és olyan érzés, mintha nem lenne benzin, mert csak csörög a motor. 20 próbálkozásból 2x beis indult 1-2mp-re, de leállt. Az volt. Csak ennyi: 12 12 12 12 Értem! Köszi! Ez csak tömítés hiba ugye?
-
Akkor te sem jártál jól... Most azt nem értem akkor, hogy mi lehet nekem is... Menet közben megáll... és nem indul.. Esetleg eltömődés? Eltömődhetett valamitől, vagy ez kizárt? Bioetanolt nem használtam.. Mindig OMV-nél tankolok, a benzinszűrőt is most 2-3 nap múlva akartam cserélni... Erre tessék.. Olyan hiba jön, hogy azt sem tudom, h mi... Amúgy pedig azt vettem észre, h a "A"-jelű kábelen volt egy kis olaj, vagy zsíros volt, mert szelepfedél tömítés kellene cserélnem, enyhén enged, viszont a "B"-jelű vége is tiszta olaj, vagy zsír vagy mittomén mi volt.. Ez pl. mitől lehet? A B-jelűre nem is tud sehonnan oda folyni... megtöröltem vissza dugtam, de nem bírom beindítani az autót.. Bár akkor sem hiszem, h menet közben ettől állt le... Eddig nem állt le menet közben csak akkor mikor a levegőszűrő és a szívósor közötti gumi elrepedt részén ment be a levegő, de akkor volt előjele.. rángatott, nem ment, egyszer megindult, húzott, majd leállt.. De a mainak semmi jele nem volt kivéve a reggeli alap leállást... Azóta el sem bírom indítani... szétrobbanok... Szerk.: Az én AC pl tök halk és nem is hallani, főleg ha én indítózok és közben nem ér el a fejem a pumpáig...
-
A vezérműszíjat most akarom cserélni a napokban, mert ismeretlen a kiléte.... Azt gondolod, h a szíj? De csinált 1hónappal is ezelőtt ilyet, akkor volt AC csere, persze nem ua, mint a gyári ezért 1-2 mm különbség van az AC cső(bemeneti részén) a gyárihoz képest. Aztán derült ki, h az alapjárati moci van beállva és nem mozog a tű! Emiatt nem indult be, de nem csinált akkor olyat, h menetközben leállt volna... Ma párás, hideg idő volt.. esetleg ennek lehet köze.. valamihez?!?? Viszont motorfék volt, mert elhúztak onnan szal gondolom a szíj még megy... De nem indul be és olyan, mintha a motor nem kapna benyát, mert csőrgős hangja van..
-
Üdv! SOS segítséget szeretnék kérni és véleményt! Corsa B C14SE 94' Szóval ma reggel 5-7fok volt. Beinditottam hagytam járni, közben letöröltem az ablakokról a párát.. mire körbejártam leállt a motor.. Inditás után kisgáz tartás és minden ok! Munkába kb. 15km.. megtettem az ut 98%-át és Autóúton kb. 80-90nél váltottam 5-ösbe és azzal a lendülettel leállt megint a motor.. A lehető LEGESLEGROSSZABB helyen.... :D Nem indult el... lejtőnek felfelé kanyarban, forgalmas úton... Alapjárati motorom tudom, h nem 100%-os... ki kell cserélni. Lett tisztitva és azóta semmi gond nem volt vele. Mikor rossz volt a szerkezet akkor nem indult a járgány... Na most megint nem indul és csörög a motor inditózásnál. Szerintem nem kap benzint a motor.. Valakinek ötlete???? (AC cserélve lett és 2 ötletem van: alapjárati motor..., de hát mentem vele pedig, lehet h váltásnál visszaállt alapjáratra és azért állt le? Vagy a másik, h a pumpa ledobta az egyik csővet a "talán" bő gáz miatt??) Kérlek segítsetek...
-
Heeyy Bernardo! :D Na szal ez a gyertya dolog nem biztos... EZT kérdezem én is a többiektől, h ez a bele való gyárinak a cikkszáma??? ///Én OMV gépi mosóban láttam 2ezerért alvázmosás teljes külső mosás viaszolás, majd waxolás... Azt akarom 1x kipróbálni még most tél előtt.."TOP WAX" a neve/// OMV LINK
-
B Corsába az eredeti gyári gyertyának ez a cikkszáma: "(GM Bosch) FLR8LDCU - 1214000" ?
-
Simson benzincső--- :P Köszi a tippet! :D
-
Igen! :P) Viszont most megpróbáltam kipattintani előszőr is a fúvókát. Nem feszültem neki, csak próbálkoztam 5percig... Hát én ezt látom, h lesznek még ezzel gondok... nem bírtam... :P(
-
Oké, értem! :P Biztos, h nem a motor/ szivattyú, mert elől spriccel, mint állat és biztos, hogy ott a csővel van gond, mert hátra is jut lé.. csak nem a fúvókába, vagyis oda levés, mert ott folyik csak valamint a csomagtartó alján belül van két lyuk, gondolom erre az esetre és ott folyik ki a folyadék még pluszban. 1 hónapja működött. Aztán egyszer láttam, h elvan fordulva a fúvóka és visszaforgattam. Az is lehet, h ott dobta le a csövet, mert valaki jókedvű játszott vele, h elforgatta nekem.
-
Valamiért mégis publikus opció az összes! Nem üvöltés, hanem csak simán a lényeg kiemelés volt a cél! :P) De nem baj.. hagyhatom, ha zavar! :D Akkor mindenképp vennem kell először egy csövet, aztán pedig a kasztni és az ajtó közötti gumit leszedem, majd ott a kiscsövet elvágom, ráteszem az újat, utána ki a műanyag bigyó és keresztül húzom... hmm.. ohh.... de nem szeretem ezt a fajta melót.. :D Igazi szívós, masszív meló.. :D Ilyen csövet merre lehet kapni? Nem feltétlen autósbolt érdekel, mert akár másfajta boltban is lehet gondolom ilyet kapni.. egyszerű kis gumi cső. Viszont a műanyag fúvókát kicsit részletezed? hogy is pattintom ki?
-
A hátsó ablakmosó folyadék NEM spriccel, hanem folyik.. Rájöttem, h miért: -Kinyitottam a csomagtartótr és folyt ki két oldalról a folyadék.. Magyarul a kiscső urott le, vagy repedt el és elfolyik az anyag fele, nincs kellő nyomás és ezért nem spriccel.. A kérdésem: HOGYAN TUDOM ÉN AZT ONNAN KISZEDNI, hogy megnézzem, h hol a hiba??? Valamint a kis fejet ahonnan jön ki a folyadék, azt le lehet szedni??
-
Nagyon érdekes ez a történet. Olyan dologtól is lehet amire nem is gondolsz... Pl akár egy repedt levegő cső... fals levegő Vagy volt AC csere? Esetleg a csövet kell megnézni, h rendesen illeszkedik-e!!!
-
Nem rossz! :D Csak gondoltam, h magam teszem össze úgy olcsóbb és olyan, mint amilyennek akarom! Ezeket a 6lábú ledeket tudjátok, h kell összerakni? Vagy lehet egyáltalán? mennyire pici?
-
Teljesen! :P Valamint pont úgy gondoltam én is, bár a generátor töltés miatt inkább 14,5V-al kell számolni! :P
-
Valakinek erről véleménye, híre? http://www.greentech.hu/product_info.php?c...989a5365129c769 Super FuelMAX® Booster Üzemanyag Fogyasztás Csökkentő Mágnes ....elég érdekes....
-
Adott a hátsó csomagtartó (...például) és tele akarom ledezni akkor, mondjuk 5db-osával sorba kötve kb. 10 pontra elhelyezve elakarom pakolni.. Az 50db ledet takar. Annyit lehet belerakni? Vagy mennyi lehet a max. amit rátehetek pl. a csom. tartó világítás helyére? Max. áram: 20mA__Nyitó feszültség: 3,0V-3,2V 1db led Vélemény?
-
Amúgy ha a kilométerórába, ledet rakok pl. kiszedem az izzót és az izzó helyére rákötöm a nyáklapra arra a két réz végre akkor elvileg világít? például így kívetítetten, csak értelemszerűen a led a lyukban! :D) esetleg segít, ha a led köré egy fém gyűrűt teszek, pl. alufóliát amitől a fény irányított lesz? vagy felesleges? Én pl. így kötöttembe, de nem világított.. szerintem, mert fordítva tettem a ledet. ugyanis fordítva egyáltalán meg se nyikkan... másodszor nem is próbálkoztam. A tompitott fényszóró kapcsoló gombját, hogy lehet kivenni? Kihúzom, aztán a végén egyszerűen csak csavarhúzóval kifeszítem? valamint az mindegy, h milyen állásban van? E-Bayen fent is vagy? Tudsz rendelni innen? Nekem lehet, h kellene! Ha gondolod, akkor rendeljünk együtt, majd szólj ha ettől a palitól veszel, vagy valaki vesz még! (Én nem vok reggelve)
-
hát próbálkozom... :P na megyek vissza..
-
Köszönöm! Elképzelhető, h majd átnézek, de most nem hiszem, h már ráérnél...(ma..) Hátsó hangszóróim vannak! :P Csak a bal első nem szól vmiért... Na kibontottam különben, hát van vagy 1000kábel ott... 1 szürke van az egy ilyen vastagabb! Elképzelhető1, h az a risztó? Ha levágom akkor valszeg nem fog testelni? Az ajtó kapcsolókat leszedtem és úgy is nyomta a fényt tovább... Rájöttem a kesztyűtartóra is... CSAK gyújtáson világít és a lámpatesben a szalagok nem érintkeznek rendesen..
-
Na jó most jobban felfogtam! :D Lemegyek csinálgatni! Meglátom, h mi lesz! :P
-
:D Próbáld meg.. Én meg a belső világításon sza*ozom.. Nem megy.. Nem is értek én ehhez... Jó, h írtatok nekem tanácsokat, de a felét nem is értem.. :P Najó nem tom.. :D Amúgy meg nehogy Corsa-Tigra-t csinálj! :D Az nem is nézne ki jól! A Corsa maga szerintem nagyon szép!
-
Sikerált közben összekreálnom! :P
-
Mindjárt szerkesztem a hsz-t! Szóval: Na az eleje. A---> betű mentén pattintsd ki a plexit(kb így vannak a pöckök ahogy jelöltem) B---> húzd ki az a műanyagot, kijön ne félj, h kitörik C---> Na ott az a műanyag, azon fordítsd át a mutatót és jegyezd meg, h meddig fordul vissza!! Abban a pozicióban KELL visszarakni majd a muatót!!!! D---> ez csak az én véleményem, kb idáig fog elfordulni, a mutató E---> mögött van az érzékeny arany színű spirál amit inkább ne babrálj! F---> ha lent van a mutató akkor ott a két csavart kell még kivenni, de vigyázz, mert feketére fújt és a csavarhúzó megkoptathatja! Hátulja: 1---> es számú csavarokat vedd le 2---> es számnál pedig egy fekete kihúzható csatlakozó van, azt húzd ki és kijön az óra a helyéről! Ennyi.. Onnantól meg látod, h hogy állnak a fogaskerekek, de nem esnek ki úgyh nem kell megijedni, itt kalibrálhatod a számokat és a fogaskerekeket igazíthatod, mindegyik egy rúdon van! Azt nézd meg ami a közepéből jön ki, rá egy merőleges, belül!! Nekem az volt elcsúszva! Remélem érthetőre sikerült! :P
