Korzika

Köszi :unsure: ,+kaptam a pü-t,és írtam is. +egyszer kösz,a részleteket +beszéljük később! Holnap megyek Pöstre tanulni,hogy okosodjak!

Debrecenben tudtok olyan Opeles vagy csak sima nagyobb autósboltot,ahol lehet kapni gyertyakábelt darabra is C12 NZ Opel Corsa A-hoz?Bontóban voltam,de ott csak szettben adták.

Persze,tudom én is! A gyertyákat akkor cseréltük újra mikor tavasszal megvettük a kocsit ,a szíjakkal, olajjal,szűrőkkel együtt! Tehát minden új benne,a gyertyakábeleket pedig nemrég cserélhette rajta az előző tulaj,mert még most is szépen néznek ki és csak az én balfékségem miatt szakadt el.Természetesen,ha már biztos lenne,hogy megmarad nálam a kicsike akkor megvenném a teljes szettet hozzá.

Laci,szerintem csináltasd meg add el és vegyél másikat! :unsure: (de ez csak az én véleményem!)

Benne vagyok,meg kellene valahonnan tudakolni mennyiért hoznák el és akkor jöhet.Címem pü-ben elküldöm.Köszi.

Én meg most javítgatom apu A Corsáját(1991-es,fekete 3 ajtós,kis lámpás),itt-ott rozsdás meg kicsit kopog a motorja(C12NZ).Épp tegnap a nagy szerelés közben ,nem akart lejönni az egyik gyertyáról a kábel és úgy meghúztam,hogy a vége leszekadt :unsure: ,nincs valakinek bontásból vagy elfekvőben ilyen kábele?A bontóban is meg boltban is csak szettben adják,vagy jó rá más is?Egyébként mi is 200 -ért vettük.Műszaki 2008.05-ig van rajta ,a ZK.meg 2007.05-ig.Ha nem veszi meg majd senkisem,akkor meghagyom magamnak mert úgy megszerettem mióta itt van nálam!

Minden csütörtökön fenn vagyok Pesten(tanulok) a XIV KER.Tatai uton,nem tudnád feljuttatni oda valahogy?

Igen,amennyire szerény szaktudásomból futja. Legroszabb a bal első sárvédő ,utána a vezetőajtó.Ezeket javítgatom mikor ráérek. Ja meg kellene egy gyertyakábel is,mert elszakítottam.Mindenhol csak szettben árulják.

Sziasztok,mi ujság veletek? Régen voltam már fenn,nem nagyon van időm gépezni.Sok a meló,meg aput műtötték és legtöbbet a klinikát járom mikor szabad vagyok.Közben az A Corsát javítgatom,készítem eladásra,festegetem,csinosítom hogy jobb áron el tudjuk nyomni.Sajnos elég rozsdás a festék alatt és mikor csiszolom a pici rozsdafolt tetejét 5 perc mulva már egy tenyérnyi helyen kell lekaparni az egészet.De legalább lekötöm magam.

Ez pedig egyes golf! :unsure:

Vagy valaki elvitte egy körre a kocsiját! :unsure:

Irígylem azokat akik nagy teljesítményű,nagy köbcentis autókkal járhatnak!Én ha egyszer lehetőségem lenne rá biztos valami V8 -ast vennék.Azoknak a hangjától libabőrös lesz a hátam az a dübörgés semmihez sem fogható. Az én fejlődésem másfajta volt,nem a nagyobb teljesítmény felé irányult,hanem az ujabb,fiatalabb autó felé.Kb.8-9 évvel ezelőtt kezdtem el az autók csereberélését egy 35 ezerért vett kispolszkival,amit kipofoztam és kis haszonnal adtam tovább és így tovább,mindig kicsivel drágább,ujabb,jobb kocsim lett.Így lett a 35 ezres polszkiból pár év alatt 900 ezres F ASTRA.Amit beszámíttattam és megvettem életem első uj kocsiját a kis Corsikát!Amit ,ha csak az élet rá nem kényszerít már sokáig megtartok.

Nem kell ezen vitázni,rájöttem mi volt a baj forrása!Nem az Astával volt hanem a Kiával! :unsure:

Aki tud az tud! :unsure: Régen mikor a TV szerelő iskolába jártam a 127-esbe, még én is tudtam ilyen szépeket! De az már a múlté.

Még azt nem hallottam ,hogy az lenne a "legjobb Opel motor",mindenesetre a 8 szelepes 115 lovas motor sokkal tovább bírja,mint a 150 lovas kihegyezett 16 szelepes vagy akár a 204 lovas turbó.Pontosan azért mert egy egyszerűbb kevesebb hibalehetőséget rejtő konstrukció mint a 16v és a turbóról nem is beszélve.A 4X4-es Vectrák és Calik meghajtásával is sok gond volt,nem volt annyira jó konstrukció,nyilván ezért nem is gyártottak sokat és sokáig belőlük. Nincs valakinek véletlenül egy régi ,felesleges,kallódó üléshuzat garnitúrája?Apámnak kellene a kertbe járó A Corsába.Újról hallani sem akar :blink: ,mert mint mondja úgyis koszos lesz,akkor meg minek.Már megőrít vele. :unsure:

Nem nem én amott voltam ez egészen biztos! :unsure: Milyen furi is lenne ha az utcák egyszer csak hirtelen kiürülnének! :blink:

Igen ez meg a másik része a dolognak. Újratöltve!Nagyon ott van az eleje a gépednek! :unsure: Becsszavamra ilyen szépet még nem láttam,minden elismerésem!

Ja,ma voltam benn Debiben,de sajna senkivel sem találkoztam!(mármint a klubból. :blink: ),mert amúgy voltak emberek az utcán! :unsure:

Tényleg jók a japcsi gépek szó se róla(haveromnak is volt ilyen Galantja ő is szerette),csak baj ne legyen vele mert a legkisebb alkatrész is súlyos ezresekbe kerül hozzá.Pl ismerősőmnek a Corolla (7 éves) hátsó oldalablakra olyan árat mondtak a bontóban amiből egy Opelhez már karosszéria elemeket lehet kapni.

Ha kocsival megy akkor pedig brumm-brummm-brummmMester! :unsure:

McMester? :unsure:

Értem. Vagyis értem,hogy mire gondolsz bár nem értek vele egyet.Nekem formai és használati szempontból is jobban bejön az F Astra mint az E Kadett,persze ez mindenkinek egyéni ízlése szerint van.(azt pedig én tiszteletben tartom). Nekem mindig azok az autók tetszettek amelyek kilógtak a sorból formájuk,kinézetük szerint. Citroen CX,Corsa A 2 ajtós lépcsőshátú TR,Renault Megane II 3 ajtós,60-as-70-es évek Angol csodái :unsure: AMC PACER stb...Ami után megfordul az ember és azt mondja:mi a fene volt ez!!

Tessék előre is rakni,hogy megismerjenek ha szembe jössz!(vagy inkább oldalcsuszásban driftelsz állandóan) :unsure: Mi az,hogy bűnbánat az F Astra után??? :blink: Ezt nem értem.Kevés olyan autó van amit olyan könnyű megvenni és fenntartani mint azt.

Én is ilyen fapados ezrest "hajtok" és szomorúan olvasom az ilyeneket!Szerencsére a mienkkel még a váltórudazat és a vezérműlánc garanciális cseréjén kivül más nem történt és az éves átvizsgálások kivételével nem járt szervizben.2003.októberi 1.0 Twinport 60 lovas.Most 35000 km van benne. Haveromnak szintén ilyen van csak az övé még az 58 lovas Ecotec és most kapaszkodjatok meg:gépjárművezető oktató!!!Most kb 140-150 ezer km van a kis 3 hengeres ezres Corsában ,neki is kicserézték a láncot és azonkivül csak az olajat és társait cserélgeti benne ő maga,még szervízbe sem viszi soha.Még a fékbetétek is most kezdtek csak hangot adni.Pedig az a gép aztán kapja az ívet rendesen.Ebből csak azt akartam kihozni,hogy nem rossz ez a C Corsa annyira. A népítéletet is ,ha végignézzük láthatjuk,hogy a sok-sok írásból talán 4-5 van ami negatív.Szerintem az emberek 80-85 %-a elégedett vele.Köztük én is,és nagyon úgy néz ki,hogy a következő is ilyen lesz,legfeljebb nagyobb motorral!

Ööööö,hát izé.... :unsure: Az első szélvédőre tessék feltenni a matricát!!!!