corsica_atlanta
-
Hozzászólások
244 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by corsica_atlanta
-
Akksi testjénél van még 1 fő test kábel valószínűleg lejött a testpontról vagy szana-szét van rohadva. Világítanak a lámpák gyújtás nélkül is nem? Ha igen, akkor ez lesz a hiba tipikus corsa betegség.
-
Miért 300 Lóerővel már nem megy rosszul a corsa. :lol:
-
Inkább add el és vegyél nagyobb motorost, vagy egy C14SE-C16SE-t kell beszúrni az elejében. Vagy alázógépet építeni belőlle ha van hozzá kedved csak akkor tartsd meg. :lol: Vagy így hagyod.
-
Cserélj pont ez az értelme ennek a motornak. :lol: Majd tavasszal csapatunk 1 kört úgy is jössz hozzám meglátjuk majd utána se fog kelleni. :D
-
Attól mert nagyobb motoros kocsi van alattad nem kell vandálkodni. Láttam már 6.3 AMG mercit aki mindenkinél lassabban ment. Ráadásul hosszútávon jobban fogyaszt a nagyblokk mint a C14SE túlságosan pörög. Miért kéne gyorsulásira járni? Azért annyira nem jó. Ráadásul jó tudni, hogy van erő a kocsidban és megelőzhetsz biztonságosabban több kocsit. Pont autópályán nincs értelme versenyezni mert mindig elhagynak a nagyobb audik bmw-k mercik végsebességre. Csak eleinte lehet őket megviccelni. :icon13: Neked még nem kell. Még fél év és kelleni fog. :lol: Aki babrálgatja a kocsiját mindig eljut ide.
-
Sőt igazad van a C16SE a legjobb választás én ilyet keresnék. :lol:
-
Igen uhh bocsi :lol: Z18XEre gondoltam. Az még kis blokk. Igazad van :D C18XE és X18XE az már más tészta. :devlish: Sejtettem, hogy valamit elírtam:) Talán a C14se-nek van értelme leginkább.
-
Na ez már jó. Csak ez nem a minőségéről híres és turbo nem kéne főleg nem utcára. Ráadásul már néztem c20ne b corsa vs corsa D gsi 0-100ig majdnem egált mennek. :D Az OPC már más kategória ugyan ez csak más a chip az már jobbat lép viszont egy C20XEvel egált mennek. Ráadásul az árukat össze se hasonlítsuk és nincs turbo. :devlish: Nyilván b corsában ez a motor durvább lenne. :devlish: Minek turbó? Nem hosszútávra van az. :icon13: Bele kell tenni egy nagyblokkot oszt jóccakát.
-
Azt nem értem minek éri meg bevállalni 1 motorcserét egy 1.6 8v motorra..... Ha már bevállalom a kockázatot és cserélgetek akkor már valami motort teszek bele. Sima motorcsere is sok lé az olajak, hűtővíz, vezérműszíj és még rengeteg minden. Ha már megbontom mindent megcsinálok. Így inkább nagyobb motort pakolnék bele. X18XE még kis blokk az még vállalható. Lásd C corsa GSI. Mondjuk én mindig is féltem a 16v és Xesmotoroktól. Jó a régi 8v buta de a világból kimegy.
-
Persze de jó ez így simán. Ezért szétvágni sok felesleges meló és jobb sem lesz.
-
Szerintem j0hnny megint a B corsával próbálta összehasonlítani mert ott picit nagyobb a hely de ott is kell okosítani. De A corsánál felejtő. Egyáltalán van szervós A corsa? :D Egyszerűbb visszaalakítani ha olyan motort szerez az ember sokkal könyebb mint ezzel szórakozni.
-
Ez így van ahogy írod. Csak ha nincs ismerősöd az életben nem szerzel hozzá egyedi alkatrészeket. Vagy megveszed ebayen 4x annyiért. :devlish: X18XE kis blokk. C18XE nagy.
-
Bocsánat bután tettem fel a kérdést. Szóval szervós a kocsim de most hosszbordás.. Viszont át lesz alakítva tavasszal sima ékszíjra. Na ezen agyaltam, hogy lesz e különbség... Mert szerintem ugyan olyan könnyű lesz tekerni a kormány. Ez lett volna a kérdés. :D Egyébként miért jobb a hosszbordás? Nem értem ezeket a dolgokat.
-
Belefér.... Miért ne férne bele? Ugyan az mint a többi. De ha már motort cserélsz miért nem valami értelmes motorra? Ha már lúd legyen kövér.
-
Én már láttam olyat, hogy beraktak ültetőt és ugyan olyan magas maradt... :D
-
http://www.youtube.com/watch?v=491i5NIpF_s...feature=related hmmmm. A jó öreg gsi.
-
BKV. Bocs ezt nem tudtam kihagyni. :lol:
-
Akkor küld el shóóóóóóópingolni. Akkor nem kell költeni a corsára. Mert nem lesz mit. :D
-
Max a felét takard el. De inkább ne nehogy valami csoda folytán lángba boruljon a papír aztán többé nem fog sokat fogyasztani.
-
Viszont kaját és felmosót meg mosógépet nyugodtan. :lol:
-
Hát azt 2000-2500 De igazából ezeket érzésre kell vezetni. Ettől minimális a fogyasztás különbség.
-
Én a legmesszebb mert lusták és az 1es verzió a fenti. Engem sosem érdekelt ha sétálni kell, úgy is kocsival megyek mindenhova belefér kis sétálás.
-
Ilyen a város főleg ha sokat állsz. Meg a hideg.... X14XE sosem volt spórolós motor. Szerintem nincs hiba nálad. :lol: Nekem is evett már 12L-t hóba jégben mínuszba mentem melózni a hungárián és környékén. Akkor majdnem felgyújtottam 1x 16 Szelepes motornál nálad legalább 3000nél válts. Pörgetni kell mert azok feljebb kezdenek élni szerintem a 2000 váltás ne nagyon erőltesd. Ha teheted vidd ki valahova és taposd ki a belét. Kicsit jót tenne neki. :D
-
Nekem is volt már, hogy 15 percet azon variáltam, hogy hova álljak. Igazából én a bevásárlós parkolóban is 1 elvet alkalmazok. Kva drága kocsik mellé parkolok mindig. 1, Azért mert féltik. 2, Meg zsebből kifizetik a kocsi árát. :lol: Szóval most ezt az elvet használom már elég régóta.
-
Menj bele egy körforgalomba olyan 60 körül megfogod érezni. De valami széles körforgalmat keress. :lol:
