Fabrikátor

Lehet hogy az injektor tömődött el nálam már előfordult!

Nem ment mint a veszedelem!

A 13-as kód lambda szonda nincs feszültségváltozás! Nézd meg a csatit fújd be kontakt sprayal,meg szokott javulni! Szerintem ez lambda szondától nem lehet,én jártam nélküle is evett 10 litert és kész!

Igen ez is si motoros.Nem hiszem én sem hogy valós a kilométer óra állása,szerintem üzemanyag elszámolásra gyúrtak vele! Főleg hogy a rozsdától felhólyagosodott gyári festéken és a felpattogzott lakkon kívül semmilyen rozsda nincs rajta sehol sem belül sem kívül!Ma megküldtem had menjen,mint az állat úgy megy semmi csörgés,a futóműve mint a gyári!Hihetetlen milyen jól egyben van,alig hiszem el!

Az autó 95-ös,lehet hogy cserélhettek benne sok mindent mert tegnap visszahívtam az eladót aki töredelmesen bevallotta hogy ez pár éve még céges autó volt! Az autót esztétikai hibái miatt 170 000 vettem meg.A kétkomponensű kitt és az alapozó 6000 a színre kevert kétkomponensű festék 15 000 lakk 5000! Én nem vagyok karosszériás de a szakmámból adódóan sokat használok kétkomponensű anyagokat amit még formára is csiszolok,vagyis eddig minden autómat én készítettem fel a festésre!Ezen még hegeszteni sem kell,a haverom meg lefújja és kész!Előtte megnéztem egy pár másikat volt olyan amelyik kívülről belülről nagyon szép volt de azon kívül szinte minden hibás volt! Én mindig úgy veszek autót hogy nem igen érdekel hogy néz ki a festék vagy hogy van rajta felületi rozsda! A B Vectrámat hengerfejesen első lökhárító nélkül vettem!

Bizony maradtam az előző verziónál és sikerült egy meglehetősen jó állapotút kifognom igen olcsón! Bár nagyon fura az egész autó! A kaszni szerkezetileg kifogástalan,makulátlan,némi rozsda átütés van rajta meg a lakk lekopott,viszont a motorháztető eleje szinte teljesen elrohadt,nem értem miért,de az van másik!Belseje is igen egyben van club felszereltségű,érdekes hogy egy roppant gusztustalan napfénytető van benne,az is megy a kukába!A motor az valami csoda hangja mintha új lenne kevesebbet is eszik mint az elődje,mondjuk nem is megy úgy,igaz az meg volt picit hekkelve!A váltó mint az új feszes szinte behúzza magát a sebességbe!Koszos az egész motor tiszta por,de az utolsó vákumcsőig gyári GM,ugyanúgy mint a rugók,lengéscsillapítók miegymás! Ami nagyon érdekes hogy a kilométeróra szerint 559 000 van benne,én nem hiszem!Benne maradt a vezérműszíj cseréről vezetett papír ez szerint négy éve még csak 210 000 volt az állása! Mikor először megláttam az egészet ott is akartam hagyni de meggyőzött a srác hogy csak a külseje csúnya és tényleg! Elképesztő hogy a festésen és az elrohadt motorháztetőn kívül makulátlan az egész minden mintha gyári lenne! Két gyári kulcs két távirányító gyári a rádió is arra van kötve a riasztó(ami nem jó vagy csak szét húzták! Most állok neki lecsiszolni a kasznit ahol kell húzom rá az üvegszálas kittet alapozom le! A festést megcsinálja a haverom,már a szín és a lakk is megvan egy liter elég az egészre! Így mindennel együtt (átíratás nélkül)festékestől javító anyagostól készre 200 000 pénzből megállt+napfénytető!

Mivel az előző astrámat egy kisteher leamortizálta vettem egy másikat ugyan ezzel a riasztóval és ugyan ezzel a problémával!Van egy autóvillamossági szerelőm aki egy mágus elviszem hozzá kioktattatom magam és megírom a fejleményt!

Igen valószínű!Szerencsém volt!

Itt a kép!Azért sajnálom,bár van másik újabb autóm,mert ezt saját kezemmel raktam össze és lelke volt szegénynek!Melózni használtam mint előtte sok másik kombit de ez mindent ki bírt,ezen kívül! http://kepfeltoltes.hu/view/120612/090612-1045_001__www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Én raktam rá direkt szűrőt és jó lett!Cserélhettem légszűrőt nem használt!

Hogy ha belevesszük hogy az ülés amiben ültem eltörött akkor nem volt ez olyan egyszerű de van igazad az kétségtelen!

Én a kaszniba rakom a motort :icon1: az már döfi!

Ha kitalálom hogyan tudok képet feltölteni megmutatnám hogy néz ki szegény! Csak mondom hogy egy közel három tonnás régi Merci kisteherautó talált telibe nem egy Suzuki! Mégis megúsztam némi Nyak és hátfájással,egy karcolás nélkül!

Természetesen veszek egy ugyan ilyen tütüt ahhoz jó lesz donornak már ami megmaradt belőle!Egy motorhibás jó kasznival az elsődleges cél! Most újítottam fel a motort majdnem teljesen!

Ez igaz!

Totálkáros lett még a motortartó bakok is eltörtek akkorát kapott!

Megszűnt ez a problémám ugyanis tegnap egy Merci kisteher hátulról totálkárosra törte a járművemet! Most vehetek egy ugyan ilyent!

A biztosítót gyepálom már,azt mondták három napon belül kijönnek!A srác elismerte a rendőrök előtt is a felelősségét úgyhogy go!

Mivel egy ugyan ilyen si kombit akarok venni nem szeretném a megmaradt alkatrészeket eladni!A motor térben minden működik!

Nekem egyszer a féklámpa kapcsolónál eltartotta egy vastag kábel akkor szorult így,vagy leragadt a munkahenger dugattyúd!Próbáld megütögetni a kereket!

Ma egy Merci kisteher hátulról totálkárra törte a karavánomat!Nekem többet senki ne merje az Astra törés tesztjét emlegetni!Semmi bajom nem lett pedig 25 méterre lökött el és olyan erővel hogy a kaszni hátulját betolta az utastérbe megcsavarodott az egész a motortartó bak is eltörött még a tükröm is letört! Most veszek egy ugyan ilyent!

Ez is olyan,két centi vastag azért akarom géppel vágni!Egyébként nekem csak az alsók rosszak de ha beválik kicserélem mindet!

Ha már szét van szedve cserélj ki minden tömítést amit lehet.Egy szelepszár szimering 150-200ft, többi sem veszélyes

Én is szereztem ipari gumi lapot megpróbálom dekopírral kivágni!

Ezen az oldalon 10 000 körül vannak MONROE cuccokhttp://opelalkatreszek.cegvalaszto.hu/ ,de ha akarod tudok hátsó tekercsrugót 5000-ért delphit vagy ugyanitt KYB hátsó lengéscsillapítót!