csjanos46
-
Hozzászólások
57 -
Csatlakozott
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by csjanos46
-
Kicseréltem a lengőkarban a tányérszilenteket .Később az első szilenteket is szeretném majd kicserélni. a cseréhez szeretnék csináltatni ki és benyomatö alkatrészekek. Aki már cserélt első szilentet ha tudna rajzot méretekkel küldeni nagyon megköszönöm ! Vajon az "E" Kadet szilentje megeggyezik-e az"F" Astráéval, ha valaki tudja irja meg.Köszi!
-
Sziasztok. Ingyenes átvizsgáláson voltam és az első lengőkar tányér szilentje ki volt repedve.ami.másfél évvel ezelött volt cserélve .Ezek a nyuzópadok több kárt tesznek,mint az a 7000km ami az előző szilent csere óta eltelt igénybevétel. Ajánljatok egy-két jobb minőségü tányerszilent mákát,mert nem szeretném 2 évente cserélgetni. Kinek melyikkel volt jó tapasztalata?
-
Üdv mindenkinek Még a tavasszal olvastam a fórumon, hogy valaki szétszedte a z aktiv szénszürőt és szivacsot tett a szürő tetejére ,hogy ne tudja a szénport beszivni a vákumrenszer. Sajnos nem találom hol van,de szeretném én is megcsinálni. Kiváncsi vagyok. ,hogy vált be.Szeretnék a szétszedésről és az összerakásról informálódni. Lehet, hogy Zotya 975 volt,de nem vagyok bent biztos. Segítségeteket előre is köszönöm.
-
Üdv. Nem tudok az Autódoktorral komunikálni, azaz nem válaszol a kérdésemre vajon mi lehet az oka. Hiába küldtem többször is a kérdésemet nem válaszol rá,aki tud segítsen. Előre is köszönöm.
-
Sziasztok! Kilómeteróra meghajtó spirált szeretném megolajozni müszerolajjal. Aki már csinált ilyet ,attól kérdem, hogy megoldható-e a következő képpen.A váltónál lecsavarom a hollandert és kihuzom a spirált a meghajtó négyszögletes furatából.Majd a bovdent felemelem az elosztó magasságába kb. hogy aránylag egyenes legyen.És ekkor kitudom-e huzni a bovden házából a meghajtó spirált.Megkenném vékonyan a spirált müszerolajjal és visszadugnám a spirált a házában a műszerfalig, és ott óvatosan forgatnám jobbra -balra, hogy betaláljon a négyszögbe. majd vissza a bovden vége a váltóba.
-
Astra F 1999 évj. X14NZ motor Bosch gyujtáselosztó ( Halljeladós) rotorjának a tengelyén a forgó rotor és az elosztó háza között van egy surlódáscsökkentő müanyag alátét szerü gyürü,ami ketté tört. Mikor az elosztó fedelét levettem akkor vettem észre hogy ott a kettétört alátét. Nagyon megköszönném ha valaki tudna robbantott rajzot küldeni róla és alkatrész számot és rendelési számot,vagy ha valakinek lenne a garázsban egy elfekvőben nagyon megköszönném.Már Győr környékén megnéztem a bontókat de egy astrában sincs elosztó, mert mindből elvitték. Ha valaki tudna segíteni előre ís nagyon megköszönöm:János.
-
T.Zotya975. Nekem nem az "O" gyürük valamelyike kell hanem ha szétszedem az elosztót ,úgy hogy, kiütöm a menesztő müanyag tárcsából a csőstiftet ,és lehuzom a menesztőtárcsát a tengelyről akkor kihuzhatom a rotor tengelyét az elosztóházból és a tengelyen van 2 darab surlódást csökkentő müanyag alátét, az tört el az eggyik, azt keresek, vagy robbantott rajz alapján alkatrész számot és rendelési számot. Segítségeteket előre is Köszönöm.
-
Astra F 1999 évj. X14NZ motor Bosch gyujtáselosztó ( Halljeladós) rotorjának a tengelyén a forgó rotor és az elosztó háza között van egy surlódáscsökkentő müanyag alátét szerü gyürü,ami ketté tört. Mikor az elosztó fedelét levettem akkor vettem észre hogy ott a kettétört alátét. Nagyon megköszönném ha valaki tudna robbantott rajzot küldeni róla és alkatrész számot és rendelési számot,vagy ha valakinek lenne a garázsban egy elfekvőben nagyon megköszönném.Már Győr környékén megnéztem a bontókat de egy astrában sincs elosztó, mert mindből elvitték. Ha valaki tudna segíteni előre ís nagyon megköszönöm:János.
-
Üdv. mindenkinek. Azt szeretném megtudni hogy az AC pumpa hány vattos a teljesítménye, illetve a benzinszürő és egyéb cserére szoruló alkatrészek csereperiódusa hány kilóméternél esedékes mivel akocsit használtan vettem és nem kaptam hozzá karbantartási utasítást. előre is köszönöm a segítséget.X14nz-hez.
-
T.Tiu! Nagyon szépen köszönöm a segítséget ,már müködik is. Nem gondoltam,hogy ilyen egyszerü adolog és elnézést kérek hogy nem értettem meg elsőre a válaszodat. Lenne egy másik kérdésem :Ha például gyujtás hiba keresése miatt az Ac pumpa reléjének a 30-as vagy a 87-es csatlakozóját lehuzom hogy öninditózás közben ne nyomja tele benzinnel a katalizátort ,akkor az immo engedi-e az inditást illetve fog-e hibakódot generálni?Köszi előre is az infót.X14nz.
-
Tiu! Légyszives röviden ird le a Car 400-as rádió Cood kiütésének a menetét, mert az idézet számomra nem világos a kocsi áramtalanítása utáni esetben. Válaszodat előre ls köszönöm.
-
Car 400-as rádiómon szeretném megoldani,hogy ne kelljen minden akusasaru levétele után a rádió Cood-ját beadni .Mikor lehet megcsinálni ,akusaru feltevése után közvrtlen a Cood beadása nélkül ,vagy a Cood beadása után amikor a rádio üzemképes. Valamint ,hogy lehet megszüntetni a Coodkérést. Előre is Köszönöm.
-
Üdv. Daykiller .Szeretném kérdezni ,hogy az alapjáraton lehet-e állítani mivel az enyémé közel ezret forog. Korábban irtad hogy a tied 750-800 között forog. Más ,irtad hogy az ablakokat belül rendszeresen kezelni kell ,mivel és hol lehet beszerezni? Valamint ha tudnál az immó bekötéséről kapcsolási rajzot küldeni ,előre is köszönöm a hozzáértő segítségedet.X14NZ.
-
Üdv. Zotya. Elnézést kérek hogy névszerint Tőled kérek tanácsot ,de ahogy olvasgatom a forumot nagyon jól ísmered az Astra F minden porcikáját és nagy gyakorlatod van a javításban ,emiatt jó tanácsokat adsz a segitségre szorulóknak amiért Hálás köszönet mindenki nevében.Amint emlitetted már vetted le a tetősint a levelek eltávolítása miatt nekem is emiatt kell levennem.Légyszives ird meg ,hogy csináljam,hogy ne sérüljön meg a festés.Valamint hogy kell kiemelni.Segítségedet előre is köszönöm.
-
T. Opelosok. Valaki tapasztalt-e olyan jelenséget hogy egy bizonyos fordulatszám elérése környékén pl. nálam ötödikben 95nél kezdi és 105nél abbahaggya ,ez 2500-as fordulatszám környékén van. Ugyanezt negyedikben is eljátsza 2500-as fordulatszám környékén.Kipufogó hangra gyanakszom, mert a kipufogóm belselxe a hátsó dobban üres.Volt-e valakinek hasonló jelensége? Válaszotokat elöre is köszönöm. Astra F X14NZ
-
T. JANOO16. Pontositsunk ,ha azt akarom hogy ne kérje többet a Coodot akkor akövetkezöképp csináljam: gyujtás ráad 2+4 gombok nyomva tart rádio bekapcso és agombok addig nyomvatart amig nem sipol gombok elenged és kész ,vagy hogy adom meg hogy ne kérjen többet Coodot. Köszönöm az eddigi segitséget is.
-
Kérlek Segitsetek ! A CAR 400-as rádiomat hogy lehet kiütni hogyne kelljen ujra a coodot beadni neki áramtalanitás után. Hallottam ,hogy van olyan megoldás hogy meg kell két gombot egyidejűled nyomni de nem tudom hogy melyiket és hogyan.Ezt a módszert szeretném megtudni olyantól aki már csinált ilyet sikeresen,mert nem szeretném hogy többet ne tudjam használni a rádiot. Segitségeteket előre is Köszönöm.Astra F X 14NZ-ben.
-
SEgitséget szeretnék kérni. Tudom hogy van Kadett Forum de ott nincs élet.Ezért kérdezem itt hogy a gyujtás ráadáskor miért gyullad ki a kéziféklámpa melletti piros lámpa amiben van egy körben egy felkiáltó jel.Amotor beinditásakor elalszik. Kipóbáltam a fékolajtartály uszókapcsolóját müködik. Mi okozza a jelenséget,Afékolajtartály maximumig van. Aválaszokat előre is köszönöm.
-
Daykiller kedves fórumozó amint olvasgatom a válaszokat ÖN értette meg amit kérdeztem,ha az AC-relé elé teszek kapcsolót akkor hibakódot generál. Akkor inkább azt javasolja hogy az AC elé tegyek egy kacsolót . Akkor nemfog hibakódot generálni? Nekem nincs riasztóm,akkor mit javasol? Egyébként kipróbáltam ha hideg indításkor először csak egy rövidet inditózok amig benem indul a motor ,akkor a második inditózáskor már tiltás volt ,mert másodszorra nem volt hajlandó indulni, csak harmadszorra amikor megpróbáltam gázt Egyébként az immo figyeli hogy a motor beindult?adva inditani amikor sikerült. Egyébként az immo figyeli hogy a motor beindult? Elöre is köszönöm aválaszát.
-
Zotyától szeretném kérdezni hogy a GORBI elérhetőségét megtudná-e adni előre is köszönöm ha nem okoz gondot.