csjanos46

Daykillertől szeretném kérdezni mit ért az alatt hogy az immó lesz rom ,hogy zavarja az immót ha nem indul be a motor rögtön,inkább az ECU vigyázzon a katalizátorra hogy ne menjen tönkre,ha nem indul be a motor hogy ne kapjon benzint a katalizátor, persze nálam pont fordítva lenne,nem kapna mert nem kapna tápot a szivattyu.Egyébként építettem be olajnyomásmérőt és láto hogy kb 5mp-es indítózás után már felépült az olajnyomás.A 26éves Kadettomnál is ezt csináltam aminek már 258000 km-nél bontatlan a motorja és nincs megkopva a vezértengelye. Nála persze könnyü volt mert nem húztam ki a szivatót és nem indult be a motor csa amikor kihuztam és utánna inditóztam.Válaszod előre is köszönöm.

Sziasztok Olyan fórumozó szaktárstól szretnék kérdezni ,aki az ECU programjához ért. Elnézést kérek ha hosszan irok de szeretnék beépíteni egy kapcsolót az AC elé, hogy ne induljon be a motor rögtön,mivel hétvégi autós vagyok a hosszabb állás miatt az olaj amotorból lefolyik és hideg inditáskor az olajnyomás soká épűl fel és a vezértengely soká kap olajat ami elég drága alkatrész.Ezért szeretnék induláskor az AC inditása elött egy hosszabbat inditózni,ami alatt felépül az olajnyomás, és utánna aktiválni az AC-t, és ezután inditani a motort. A kérdésem az hogy az ECU nem tiltja-e le a gyujtást ,mivel nem indult be a motor.A kérdésem az hogy az ECU nem tiltja-e le a gyujtást,mivel nem indult be a motor az első inditózáskor .Vagy ha hibakódot dob az ECU emiatt ,és a többszöri hibakód okoz-e problémát .Valamint szeretném ,ha valaki röviden leirná az ECU működését ,hogy értsem pl: gyujtás ráadás - AC inditás -öninditózás-Hall jeladó vezérlő jelet ad az ECU -nak-ECU vezérli a gyujtásmodult -gyujtásmodul vezéli a trafót-stb. Előreis köszönöm a segitséget. ASTRA F X14NZ.

Legyetek szivesek segíteni abban hogy hol találok átmérö hatos furatu müanyag csőhöz fém "T" elágazót ,mert itt Győrben egy alkatrészboltban sem kapok ,csak műanyagot de az nem megbizható arra acélra amire kell nekem. Előre is köszi a segítséget.

Sziasztok. Györiektől szeretném kérdezni ,hogy hol lehet kapni olajálló gumitömlőt ? Átmérő 5-ös furat,min.10bár. Előre is köszönöm.

T. EPK947 Elnézés de tőled szeretném megkérdezni ,hogy olajálló gumitömlőt szeretnék valahol venni olajnyomásmérő bekötéséhez min 6báros kellene átmérő 6-os belsővel. Továbbá kérdeném Tőled , hogy a bovdenaidat mivel és hogyan kened,kiszerelve logatva vagy beépített állapotban ,mivel régebben olvastam hogy már vagy 40 éve kened őket. Válaszodat és segítségedet előre is köszönöm.

Ha valakinek van 1500-as zsiguli voltmérője legyen szives mérje meg a beépítési méretét azaz hány mm a ház és a perem átmérője.Valamint a műszernek milyen a skála beosztása (pl:10-15voltig) voltonként? Nagyoszépen megköszön a szives segítséget előre is.

Megköszönném a segitséget ,ha valaki épített már be Astrába olajnyomásmérőt. Milyent és hogyan? Én nem elektromos műszeres megoldásút akarok, mert van 6 báros olajkörbe való órám,benzincsővel vinném át a tűzfalon. Remélem , a benzincső bir 6 bárt.