individor
-
Hozzászólások
298 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by individor
-
más okból de voltam ma egy bontóban, hát nem sokkal jobbak ott se az ülések mint az enyém, végül meg se kérdeztem mennyi pénzt kérnek érte ellenben beszereztem ingyen egy vectra bal első ülést megpróbálom befaragni, hátha sikerül, ha nem akkor se leszek bánatos mert nem került pénzbe ha sikerül már az ülésfűtés miatt megéri, a minta egyezik csak a forma nem teljesen , sajnos a jobb fele(az is megvan és ingyen lenne) jó pár helyen ki van égetve cigartettával és elég ocsmányul néz ki de tetőkárpitba patent ott se volt, ez a 3. bontó ahol meg lett kérdezve, gondolom nekik is törik mint a ropi
-
a tekerő tökmindegy merre van a corsán is középen van na majd megnézem mert a háttámla is bajos ott is érezni a szélén a csövet ha már leszedem a kárpitot akkor inkább megjavítom a szivacs részt szereztem aegy vectra hátsó ülés szivacsot abból lehet vagdosni, de elég macera a kárpit javítás sokkal egyszerűbb lenne átcsavarozni a sínbe és kész így a belső felén lenne a kikopott rész az anyósülés felől, úgy is csak ki-be szálláskor érezni jobban az övfeszítőt ismerem, ülés volt már kint egyszer
-
pont a többszín kárpit miatt lenne jó "házonbelül" csinálni valamit
-
akkor a 2 első ülést ki lehetne cserélni? vagyis felcserélni? lehet egszerűbb lenne mint a szivaccsal kínlódni 1x vettem már ki őket mert nyikorogtak de nem néztem hogy egyformák-e
-
találkozott már valaki jó állapotú első ülésekkel bontóban? helyben néztem párat de alig jobbak mint az enyém a vezetőülés oldali elég odavan, a szélében a vasak már szinte kilógnak, a többi még egész jó lenne....... esetleg valam praktika amivel fel lehet újítani a vezetőülést? a kárpit még egyben van, bár nem annyira szép csak a bele foszlott szét
-
viton nevű anyagből kell o-gyűrűt vadászni az jobban bírja az olajat és a hőt is egy kicsivel mint az átlag"olajállónak mondott" ami megkeményszik pár év alatt pl itt megcsinálnak egyedi méretet is: http://www.gumex.hu/ogyuruk.html kicsit off de nem akarok sokat firkálni máshová meg amúgy is szóba jött a cromax: múlt héten szerdán megrendeltem a patentokat és semmi hír....ennyire lassúak?? annyit írtak csütörtökön hogy összekészítés alatt, autó romokban....patent meg sehol....pedig azt írták a honlapon aterméknél hogy szállítás 1 munkanap..tehát ma meg kellett volna érkezni
-
tudon hogy néz ki mert épp tegnap vettem le a burkolatot, mert x évente elkez rozsdásodni a műanyag idom sarkánál a lemez(az a műanyag ahol a zár+ ablaktörlő van) aztán épp nézegettem hogy a többsége nem bonyolult csatlakozó én azért bízom a szigetelő szalagban csak kibír még pár évet, szegény astra már több sebből vérzik sajnos már nem sok van hátra neki, idén műszaki, utána a következőn már lehet nem fog átmenni
-
egyenlőre én is szigeteltem, ha előjönnek az anomáliák akkor nekem is cserélni kell azt a szakaszt, mondjuk én akkor már a fogyasztóig vinném az új kábelt van itthon párszáz méter mindenféle színben(bár az biztos hogy nem lesz olyan amilyennek kellene) nekem még a gumi jó, az utángyártottakról nincs jó véleményem, a corsába betettúnk központi zárat, ahhoz adtak hasonló gumiharmonikát, 5 éven belül szétfoszlott teljesen
-
már csak a rejtélyes kürtöm kellene megcsinálni, mert kb 3 havonta vált állapotot, hol jó 2-3 hónapig hol nem jó...... és egy pillanat alatt vált állapotot a kürt gomb nekem stresszoldó szerepet tölt be(amikor nem jó) legutóbb is nyomogatam bőszen és egyszercsak megszólalt utána ugyanígy elromlik a kormányban lévő gombok jók azt teszteltem, a többi kábelhez nemigen férek hozzá
-
igen ott, de ennyire brutál módon???? http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=720k_bel.jpg
-
vért izzadva de sikerült végül mindent kipróbáltam, utána mindent letöröltem és végül ami a kis cd-n volt előre feltelepített verzió avval működik (OPCOM081016_EN) a b corsával is kommunikál(fordulatszám, vízhőfok, o2 szenzor stbstb) az f astrával is beszélget bőszen, még a benzinpumpát is be tudja indítani hibakódokat(van szép számmal) nem tudtam összehasonlítani a scan masterral, mert lett némi elektromos anomáliám(vagyis inkább akkor vettem észre) a fóliázás közben és a javításkor levettem az akkusarut akinek kombi van nézze meg azt a köteget ami a hátsó ajtóba megy nekem az összes vezetéken töredezett volt a szigetelés....nem is értem hogy nem olvadt össze ott minden
-
a bárdinál van ragasztó spray azt hiszem valami crc nevű én avval csináltam, eddig még tart,
-
USB\VID_0403&PID_4F50&REV_0600 USB\VID_0403&PID_4F50 illesztőprogram dátuma: 2008.03.13, verziója 2.4.6.0 a 64 bites verzót tettem fel, amúgy azt is írja nincs digitálisan aláírva nem ez lehet a baj? kicsit kiestem ezekből a pc dolgokból, a w98 után nemigen foglalkoztam a témával behatóbban
-
én már minden .exe állományt végignyomkodtam de nem jutok semmire sem
-
ez jó lehet ha már fel van telepítve, de még addig se jutok el....... nézek valami laptopot ami xp kompatibilis, csak ezekkel többnyire az a baj hogy az akku is olyan öreg mint a laptop aztán kb 2 percet se bír
-
végre megjött kínából ez az op-com kütyü, de igazándiból nem jutok vele dűlőre amit ír a leírás nem lehet megcsinálni csak a hibaüzenetek jönnek és nem csinál semmit mi lehet a hiba? a 64bites rendszer miatt lehet?
-
a szélvédő köré a gumikeret nincs, bárdinál se cromaxnál se meg még néztem pár helyen nem tudom milyen anyaggal volt ragasztva....aki csinálta ő már sajna meghalt szóval nem ad infót többé, gondolom tömíteni mind tömít annyira hogy ne essen be az eső az első biciklisig jó lesz az úgy a patentokat megrendeltem, ha valamelyik nap nem fúj a szél felkerül a fólia és csini lesz az autó hamarosan update: a szélvédőről vált fel a ragasztó pedig kb ujjnyi vastagon volt rákenve, szerintem vagy nem takarították le rendesen vagy az aktivátorral volt baj volt ahol a szélvédőről a fekete "réteg" is lejött, avval is lehetett hiba most nagyon szépen mekkmester módon bekentem kívül-belül aztán csak kitart még pár évig........
-
akkor nekem nagyon elszúrták mert egy csomó helyen kijön az a gumi ráadásul sehol sincs olyan termék, de lebeszéltek a kiszedésről, mert állítólag 5-ből 1 elreped szóval igazi magyar módra meg lesz taknyolva belülről, plusz beragasztom a gumi szélt is ami feljött-kijött-szétjött
-
szélvédő ragasztásban jártas valaki? szűk 2 éve volt egy szélvédő cserém, elkértek érte vagy 12 ezret aztán most nézem hogy mozog az egész bal oldala a jobb oldalon alul, szóval ki kellene szedni újra beragasztani a szélvédőnél a gumi szegély kivehető külön? vagy együtt van a szélvédővel ráragasztva? érdekelne mi a menete a kiszedésnek és a visszaragasztásnak köszi!
-
köszi!
-
üdv! van egy 97es caraván típusú autóm, le akarom fóliázni a tetejét már le van csupaszítva a tető, csak ami a tetősín takarókat fogta műanyag elemek sorra eltörtek, pedig meg volt melegítve hőlégfújóval ilyeneket honnét lehetne beszerezni? http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=820image_2_.jpg http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=492image_1_.jpg
-
bosch a márka ennek házon belól van a ventillátor az elejáben is és a végében is ilyesmi mint ez: https://www.jofogas.hu/heves/Opel_Corsa_B_generator__Bosch__61435228.htm?first=1
-
eléggé hasonlít hozzá de ha elviszem fejítani egy csomó zseton lenne, szegény kicsi corsa meg úgy se sokáig húzza már így 21 évesen körbereszelgettem(jó szar lett) aztán vagy bekopik vagy nem rendeltem hozzá szénkefét lesz vagy 400ft aztán ha 5 ezrenként cserélni kell akkor cserélni kell mondjuk az a gyűrű is elég jól meg van kopva amihez nem ért oda a csiszoló korong szóval csak siettettem egy kicsit a halálát
-
sikeresen elb.....tam az egészet nem jött le sehogysem a szénkefe felöli csapágy aztán sarokcsiszolóval kellett a belső csészét elvékonyítani hogy le lehessen szedni sikeresen bele is csiszoltam a réz csúszógyűrűbe...... kár volt ma felkelni....... kérdés: mindegy milyen generátort teszek bele? mert láttam többfélét amit corsa b-hez árultak vagy kimondottan az x12sz motorhoz kell nézni? van bordás szíjas tárcsával sima ékszíjas tárcsával, többfajta kivitel, bőség zavara
-
hát ezen hátul van a 6203, elől meg 6303..... emiatt most áll pár napot mert csak délig volt a bolt nyitva ellenben a szíjtárcsa anya úgy lejött hogy kézzel fogtam a szíjtárcsát és egy pillanat alatt leszedte a légkulcs az anyát
