FNZFRD

sokan azért kezdenk el fórumozni, mert baj van az autóval és nem akarnak első körben a drága szervizbe menni, hátha egyszerűbb módon is ki lehet küszöbölni a felmerülő hibát. ezért is van olyan sok probléma a fórumokon. akinek jó az autója az már szerintem ritkább esetben megy fórumozni és lehet hogy nagyon sok van belőlük, csak ezért nem tudni.

sziasztok! még mindig nem vettem meg az autót, de most már lassan vennem kellene. ezt éztem a neten: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/vectra_c/opel_vectra_c_1.9_cdti_cosmo_magyar.szervizk.150_le.navi-6729786 bár a belső része egy kicsit világos, elég jól felszeretlnek tűnik. szerintetek megér ennyit, jó választás lehet?

ha a valós km-ert írnák, akkor legalább tudná az embre, hogy mire számítson és mit és mikor kell cseréltetnie, de így tekert órákkal?!?!

megnéztem, hogy a használtauto.hu-n felemeltem a pénzügyi keretet és hogy milyenek és mennyiért vannak még vectra c-k. elég érdekes, hogy hogy a 2008-as kocsik 75.000 - 190.000 km között mozognak és főleg a 75 - 130 ig van több (évi kb. 25 - 30.000 km). ezek szerint nem hajták a dieseleket, vagy ez az átlag? az egyikben van 75.000 a másikban 120.000 és már is 600.000 ft a különbség az árban, létezik ez?

értem én, hogy foglaló, de majd, ha jó az autó, akkor fizetek, mert tudom hogy a foglaló nem jár vissza. gondolom ezért is mondták. mondja azt, hogy fizessem ki az üzemanyagot és elviszi a szervízig, de így?!? egyébként a telephelyről lehetett látni a szervízt, csak meg kellett volna kerülni az utcát ezért 2 km-re lett volna az út, tehát nem is kellett volna sokat kocsikázni. na mindegy, így jártak. oda sem megyünk többet, pedig lett volna másik típusú autó, ami érdekelt volna még.

hali! úgy látom, hogy elég jól megy az autókereskedőknek, mert ma nézegettem opel vectra c kocsikat, de a kereskedők nem igazán foglalkoztak velem (lehet nem potenciális vásárlóként néztem ki) + jöttek a hülye dumákkal: az 1. kereskedésnél elkezdem körbejárni a kocsit többször is, bekukucskáltam az ablakon, de a 10 m-re levő eladó nem igazán jött oda, hogy megkérdezze mit is akarok. aztán oda mentem, hogy akkor megnézném a kocsit. kinyitotta, ott volt, de nem igazán látszott rajta, hogy el akarja adni a kocsit. a végén persze mondta, ha érdekel a kocsi, gyorsan gondolja meg magam, mert már voltak fent vidékről és pár nap múlva jönnek vissza érte és elég kelendő ez a típus (szokásos duma + a hirdetésüket már legalább 1 hónapja látom a neten). azért beindíttattam és közben néztem és hallgattam a motort. ha szemben állok a motorral, akkor bal oldalon a fekete takaró alól/környékéről egy kis fehér füst jött elő az indítást követően, ami kb. 5-10 mp-ig volt utána megszűnt. ez mi lehetett? a fickó azt mondta, hogy amikor kinyitottuk a motorháztetőt, akkor oda csöppent egy kis víz és az párolgott el. 10-20 mp-cel az indítás után mi lehet olyan forró a motor tetején, hogy rögtön elpárologtatja a vizet? 2. kereskedésnél 2 fickó is elment mellettünk, de nem kérdezték meg, hogy mit akarok. mivel nem találtuk a kiszemelt 2 autót, hát rákérdeztünk. az egyiket éppen tegnap adták el és elfelejtették levenni a hirdetést, a másik, meg valószínűleg a másik telephelyükre került tegnap (most néztem a honlapjukat és nem írnak másik telephelyet), mert lesz rá vevő. ez elég érdekes számomra. a 3. vectra ami kivételesen a telepen volt, az meg nem a mi esetünk volt. 3. kereskedésnél kinyitották a kocsit és rögtön kiálltak a többi kocsi közül hogy megnézzük, pedig csak meg akartuk először nézni belülről és kívülről. egy kicsit furcsa hangja volt a motornak, mert 2-3 mp-enként valami fémes, súrlódó hangja volt. megkérdeztem, hogy el lehet e vinni a kocsit szakszervizbe átvizsgáltatni. válasz: persze, de csak a foglaló kifizetése után. ezt nem is értettem hogy foglaló után és otthagytuk őket.

köszi családi autónak venném és 1,8-as benyásra gondoltam (pedig szeretem az élvezeteket), de ebből kevés van eladó, úgyhogy sok választási lehetőség nincsen

hali! sedan vectra c autó vásárlásán gondolkodok. olvasgattam a fórumok hozzászólásait + népítéletet, de nem tudok dönteni. szívem szerint egy 1.9 cdti 150 lovas dieselt vennék, eszem szerint viszont egy benzinest. úgy néz ki, hogy most már nem lesz meg az évi 20-25000 km csak a fele, ezért gondolok a benzinesre + az egyéb szervizelési költségek miatt. jól gondolom, hogy inkább benzinest vegyek? bár benzinesből nem sok eladót találok, inkább dieselt adnak el