Feces
-
Hozzászólások
99 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Feces
-
Nem tudja valaki honnan tudok szerezni sebesség jeladót? Sehol nem találok. Elvileg ez van benne gm 90 532 632.
-
Sziasztok van egy kis gondom még pedig a km órával reggel úgy döntött, hogy nem akar működni fori mérő és minden műszer megy mellette de hogy mennyivel megyek nem tudom. Az óra digitális nem bowdenes. Az lenne a kérdésem, hogy van valami gyenge pontja a rendszernek? Hogy iduljak neki?
-
Sziasztok van egy kis gondom még pedig a km órával reggel úgy döntött, hogy nem akar működni fori mérő és minden műszer megy mellette de hogy mennyivel megyek nem tudom. Az óra digitális nem bowdenes. Az lenne a kérdésem, hogy van valami gyenge pontja a rendszernek? Hogy iduljak neki?
-
lepucolni nem, kiszedni annál nehezebb csati le 2db csavar fogja 15 torx asszem ,nem nagyon férsz hozzá ha jól megpucolod a motoron a kupot meg a fészket aztán mehet is vissza. asszem könnyebb ha leveszed az egrt jobban hozzáférsz.
-
Szerintem a vékony csövet mézd meg ami a betöltő mellet megy szelel e mert ha nem beszorul a levegő a tankba aztán nem megy bele több benzin szerintem más nem lehet. A nyomást az x14xeben vákum szabályozza nem elektronika az ecu vezérli a ac relét hogy iduljon az ac amikor elveszed a gyujtást akkor kiold, a relé csak azért kell hogy ne az ecu vigye a nagy terhelést.
-
Ha megfigyeled alacsonyabb sebességi fokozatban lehet érezni 1800 forulat körül csinálja ez azért van mert az alapjárati motor akkor lép ki a szabályzásbòl azt is érdemes ellenőrizni.
-
Megoldottam rommá szedtem a kocsit mire megtaláltam a közponi zár vezérlőt, ami persze az ecu mögött az oszlopba van rejtve a szönyeg mögé, vezérlő szétszed abban a relé egyik lába elvállott a nyáktól megforrasztottam most mükődik.
-
Egy kis segítségre lenne szükségem központi zárral kapcsolatban, olyat csinál hogy reagálnak a motorok csak nem huzzák le vagy fel a zárat. a zárak gyáriak egyedül a csomagtér ajtó nyit de az se zár vissza.
-
Az a baj , hogy bevittem az opelékhoz ha kész elhozom men akartam vele foglalkozni, hivtak hogy még két kilò aztán csinálják is. Hol itt a nyerészkedés? Az idoklás a következő mivel az auto öreg így az alkatrészei is, csak új alkatrészekkel tudják pótolni de az nagyobb értéket képvisel mint ami az autòban volt így az alkatészt 50%-ban térítik. Semmi gond mondom megcsinálom én sokkal olcsóbb csak az én időm megy vele bontott alkatrész keresés stb igen ám de számlával kell igazoni mindent vagy kérem a számla nélküli kifizetést ami 1/3-a a kárősszegnek. Ùgy döntöttem vegyék gtk-ra ami persze megit lutri a bontòbörze és a tax ár külömbözetét fizetik ki, lényeg a lényeg ha összetörik csak rosszul járhatsz.
-
Miért van az ha van egy autód amire vigyáz az ember renben karban van tartva és esetleg összetörik akkor jön a fekete leves. Kárfelmérés a kár 395 e ft ból javíthatò. Az auto kora miatt függetlenül a műszaki állapottól a biztosító a kár 50% át fizeti. Tehát ha hibámon kivül összetörik a kocsit költsek rá 200 e ft ot hogy használhassam a korábban makulátlan autòt. komolyan mondom szomorú. :-(
-
nem tudom most pontosan hogy van a corsában hogy az indítás kulcsrol van direktbe vagy relézve van, mert ha relés az lehet gond.
-
Ha ráteszel egy lakatfogòt a pozitivra akkor kiderül, hogy szökik e az áram.
-
Én úgy tudom, hogy ezekben ntc érzékelő van a különbség csak a csatiban illetve a menetben lehet.
-
Nekem mondjuk 3 ajtòs de akkor produkálta ezt amikor bebillent az üveg nekem állíthatò benne 2db 6 os anya van rajta azzal tudom állítani. Kérdés az hogy az 5 ajtòson is így van e megoldva.Lehet a kéder is vagy az ajtòn kell csavarni kicsit.
-
Elég nagy lyuknak kell lennie,hogy reagáljon a motor rá. Repedezett megéri kicserélni akkor azzal már nem lesz gond. A folytószelep szétszereléshez sajnos közöm sincs ennél a tipusnál nekem X14xe van azt ugy ahogy vágom a többivel nincs mélyenszántò tapasztalatom, lényegében ugyan az csak mégis más.
-
A vákumcsövek legtöbbször a szivòcsőről indulnak a map a tüzfalon helyezkedik el egy elektromos csati+ 1 vákumcső azt is nézd meg nincs e véletlen eltömődve a csonk vagy a cső fujkálhatod fék tisztítòval de inkább a vizuális mòszer a leghatékonyabb.
-
Nem lehet hogy valamelyik vákumcső van oda? A folytószeleptől nem fulladozna szerintem. A benzin ellátás fő szereplője a map szenzor ami a szívòcsőben lévő vákumot figyeli azt ugy adja az anyagot ha lyukas a csöve olyan mint ha teli gázon járnál anyi anyagot kap.
-
Ha budapesti vagy akkor rugò kivesz elvisz Fodor bácsihoz ha még él,lehet van is neki, ha nincs hajt egyet fillérekért bármilyen rugó kell megcsinálja
-
Én trabival jártam ugy hogy mindkét pipa levesz azt pörög mint az állat azon még volt benzincsap igy csak azzal ált meg. ha elveszed a gyujtást a motor nagy része áram nélkül marad sztem a gyujtáskapcsolòt is érdemes lenne szemügyre venni,habár akkor nem állna meg de ki tudja.
-
nekem sem megy fel 90 fölé de tönkrement a sapka forralta, mint Mari néni a húsevest. ugy tudom hogy a gomba 98 fokos gyárilag ami ugye a hűtő aljában helyezkedik el a motor simán lehet 100 fokos. a termosztát 92-107 fokos gyárilag, azaz 107 fokon van nyitva teljesen nyomás nélkül igencsak forr a viz. Attol még lehet termosztátos lehet nektek is igazatok csak ez is egy opció, sőt lehet vizpumpa is. Attól hogy nem olajos a víz még lehet hf-es.
-
azt nézd meg, kemények e a vízcsövek üzemmeleg állapotban ha nem akkor cseréld ki a kiegyelítő tartály sapkáját ,ha nincs nyomás a rendszerben forralja a vizet, jártam már igy.
-
megézném a folytòszelepet lehet kokszos és nem zár vissza azt beszökik a levegő.
-
Olvasgattam a forumot, hogy az autonak kell a folytás a katalizátor meg a többiek úgy megy jol az be van lőve gyárilag. Ugy hozta a sors, hogy egy kedves delikvens kiütötte alólam a kipuff rendszert valamit keresett az ülés alatt menet közben, a lényeg az hogy ereszt rendesen itt ott, de viszont olyat megy, ugy is mondhatnám, harap mint a tanyasi kutya.
-
megnéztem a gyári gumi méret 145/80/R13 ehez a legközelebb állò 14" amit fenntebb irtam ez 1km/h jelent 100km/h nál. Ennél csak rosszabb lehet bármilyen gumiméret 14" ban. itt a kalkulátor http://www.autogumibolt.hu/autogumi/gumiszerviz/valtomeret
-
Én azt tenném hogy keresnék egy váltoméret táblázatot a gyári mérethez megnézném a 14" os váltóját sőt van olyan kalkulátor ahova beírod a gyári méretet meg azt hogy milyen van a kocsin, azt kidobja hogy mennyit csal az az òra vele. Nekem 185/55/R14 van fent de ha jol emlékszem akkor ezzel is csal 100 nál 3km/h át táblázat szerint.
