Üdv! Kis tapasztalatot osztanék meg, hátha segít valakinek aki bajbajut egy omegával. Adott egy 2000végei B/Fl/ avagy C omega, 2.0Dti. kevés gázolaj volt a tankban, és szerencsétlen módon az autó egy oldalasan egy dombon lett leállitva. Ezt úgy értsétek hogy a tank bal felében volt a nafta,jobb felében meg ugye az AC.. valamit szórakoztam a kocsiban még, kétszer rá lett adva a gyújtás, egyből üresnek érzékelte a tankot, ráadásul a második gyújtáskapcsolást követően 10-15 másodperc múlva tompa motorrezgés volt hallható a tankból pár pillanatig.. Következő alkalommal autóba ültem és indultam volna a dolgomra DE... inditozás és semmi..mégegyszer és mégegyszer. Na ez volt az a pillanat amikor lelevegősödött a rendszer. Sajnos ez a fajta kivitel gyújtásra nem csinál nyomást, igy nem légteleniti magát. szétszedtem a gázolajszűrőházat (szemben a motortérrel bal toronynál fekete hengerke csövek a tetején) azt csurdig kell tölteni gázolajjal (ez azért lesz fontos mert levegő fog oda még kerülni, amitől meg fogunk állni stb..) DE! érdekesség az omegák "20literes indítási gondja". ha valamiért szárazságot jelent az ac a computernek a kocsi nem indul el..ha törik ha szakad.. 20 litert meghaladó gázolajmennyiséget kell varázsolni, mert valamiért ezt a hibát csak negyed tankot meghaladva üti ki. megtörtént, hoztam bele. Nem kell azon meglepődni hogy több inditásra lesz szükség mint amennyit az akksi bír,én a másik autómmal folyamatosan bikáztam, egy erős 5 perc indítgatás lesz az az idő, amikor már tol előre annyi anyagot hogy eltűnjön a légrés, elkezd bedadogni és elkapja, elindul. szerencsém volt vele, ezek az apróságok most megmentették a helyzetem mert szükség volt az autóra, kényes az omega a tank kiszáradására, érdemes rá figyelni!
Benzines kolegáknak is van egy kicsi szösszenetem, hátha.. mivel beszéltem egy német úrral a hibám ügyén (tőle van a 20 literes infó is) benzineseknél ugyan ez a szitu, viszont ellenőrizhető. biztosítéktábla 18-as biztosítéka az AC-é, azt kivenni, inditani. El fog indulni ugyan de egy 5-10mp után meg is áll. Ha ez a helyzet, vagy üreset jelnt ilyen kiszáradásos sztorinál.szóval benzin bele..Indítási gondot okoz még egy benzinszűrő amit szeretnek elfelejteni a benzines omega tulajok, alúlról a tank és a tengelynél van egy kis benzinszűrő alul.. okoz gondokat a kispajtás, és filléres tétel. ráadásul valamiért annak (pedig passziv darabja a rendszernek) valami telepatikus módon az ac iz tiltja az indítást.. hogy ez pontosan mely motorkódú esete nem tudom, de remélem segít valakinek ez az esettanulmány, nekem szerencsém volt :)
