matzera.

Szerintem , hőérzékelő! Állandóan meleget jelez a processzornak... Értelemszerűen ha meleget jelez minuszban, akkor nem is fog a számítógép dúsítani és igy be sem fog indulni; egészen addig míg valóban nem lesz olyan meleg a kinti hőmérséklet, mint amire be van állva a hőrzékelő. Na csá...

Bővebben! ha kinyomod a kuplungot akkor le is áll, vagy akkor egyenletes marad az alapjáratod?

Csernus? Az nem az a "betépetteket" baszogató doki? (Öcsém a multkor nem eset ott az eső , csak "haluci" voltál...)

uhuhu megpróbáltam 11-megát áttolni az emiledre , de hibát jelzett vissza. ha mondassz egy bő emil címet , elküldöm az anyagot...

csakis téli gumit! jó nagy bordákkal... gyári méretek a gallery-ban

megkaptad az emilt?

GYORSAN NÉZEGESSE MEG MINDEN CORSA B TULAJDONOS A HONLAPOMAT, MERT EGY HÉT MÚLVA LESZEDEM A KÉPEKET!!!!

én nem innék előre a medve bőrére. 200-km után ha nem romlik az állapota, elhagyhatja a kórházat... a kompjuterek szeretik szivatni a tulajt, erre is be vannak programozva.

uhuhu azt hittem admin vagy... de nekem itt kellene hely, kihez forduljak?

UHUHU! KIRÁLY AZ ASTRÁD. AZ A FÉNYSZÓRÓ CSINÁL IS FÉNYT, VAGY CSAK SZÉP? CORSÁHOZ MENNYIT KÓSTÁL?

KEDVES UHUHU! ADJ HELYET A KÉPEIMNEK! MÉG FEL SZERETNÉK TOLNI KB 15 OLDALT. HA NAGYON SOK TÁRHELYET ADSZ , AKKOR 200-AT

MAP ezen keresztül látja a fedélzeti számítógép a motor kopottságának állapotát. MAP jelének megfelelően korigálja a dúsítást, előgyújtást. Gallery-ben bővebben..olvasd el.

az összes B-s corsáról van egy kis olvasmányom... C12NZ C14NZ X12SZ C14SE 15D/15DT kapcsolások, sematikus rajzok, szerelés, meghúzási nyomatékok stb , nem teljes de a semminél több...

na, képet lehet nézegetni a GALLERY-ben

jesz! de nem fogok kavarni na, képet hogy tudok beszúrni?

HA VILÁGÍT A SÁRGA LÁMPÁD , AKKOR EGYSZERŰ LESZ MEGTATÁLNI A "TECH" műszerrel. szervízben. szervizben a müszer rácsatlakoztatása 5000-huf. ha nem világítana akkor mondanám , hogy kösd fel a gatyát... (hiba leolvasás műszer nélkül: diagnosztikai csatlakozó A és B pontjait összekötjük egy vezetékkel, majd ráadjuk a gyújtást és nézzük a műszerfalon a hibajező lámpát. a leolvasás mindig 12-es általános kóddal kezdődik. 12= 1-villanás+2-villanás. ezután elvileg háromszor megismétli a hibakódot pl: 1-villanás+ 4-villanás =hűtőfolyadék hőérzékelője/alacsony feszülség

corsa b kézikönyvből -pár nap csúszással- külön kérésre szkennelek oldalakat. nem nagy segítség, mert felületesek a leírások