Vectra2013

Köszönöm a válaszod! Ez azt sejteti, hogy a V6-ost nem éri meg az 1,9 -el szemben eltartani a + 34 ló miatt. 200-al úgy sem járkálunk, akár hol utazunk is. Én olyan helyeken járok sokat ahol 130-140 km/h -nál úgy sem lehet jobban tolni, pl. Ausztria, Magyarország, illetve Németben sem száguldoznak általánosan 150-160 km/h- nál többel és nem is nagyon akarok. Kérlek benneteket, ha valaki tud még indokokat összehasonlításokat tudatni velem egyik másik javára, tegye meg nekem. Az is felemrült bennem, hogy ez az 1,9 CDTI nem-e túl van húzva, nem-e túl van nyomatékosítva és élettartama ezáltal rövidebb. Pl. közismert a Volkswagen 1,9 TDI 90 LE és a 110 LE ki megy a világból. ( A 6 sebesség és a nagyobb tér miatt merült fel bennem a Vectra) Persze tudom, hogy mérnökök százai tették le az asztalra ezt a konstrukciót ( 1,9 CDTI) , de valóban működik-e hosszú távon, bevállt-e ez a motor?? Vagy LE -ben és nyomatékban adjam lentebb a 2,2 DTI javára mert az nem nagy igénybevétellel működik illetve láncos és nincs annyi gond vele?? Köszönöm előre is!!!

Sziasztok! Egy Opel Vectra 3.0 V6 CDTI 184 LE modellt szemeltem ki a sok utazás és a sok csomag miatt. ( évi kb. 50-60.000 km) Mert nem fogyaszt jelentősen többet a kisebbeknél és ezzel dinamikusabban lehetne haladni. 2005 évjárat körülieket találtam nekem megfelelő áron. Szeretném kérdezni tapasztaltabb tulajdonosoktól illetve hasonló dieseles opelosoktól akik ismerhetik ezt járgányt a tapasztalataikról. Miben gyenge ez a gép, vagy van -e valami típushibája. Vannak-e olyan ismertető jelek amire ennél vásárláskor különösen figyelni kell. Az üzemanyagon és egyéb adó, biztosításokon kívül múködtetése, fenttartása többe kerül-e mint a kisebb társaié? Meg éri-e ezt a járgányt dédelgetni, vagy hálásabb volna egy 1,9 CDTI vagy egy 2,2 DTI illetve 2,0 DTI ? Válaszotok előre is köszönöm!!!