Dj Menyus
-
Hozzászólások
262 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Dj Menyus
-
Sziasztok. Az lenne a kérdésem, hogy gyárilag a szelepfedélnél használtak-e pasztát? Ma cseréltem szelepfedél tömítést mert kezdett koszosodni a blokk, a tömítés olyan volt mint a ropi. Viszont minden össze volt kenve pasztával. Egy órán át pucoltam mire le tudtam szedni. Összeraktam simán az új tömítéssel (Reinz) eddig nem látszik semmi szivárgás. Kellett volna paszta vagy valami mókolás volt már? Motorkód: Z12XE
-
Heló. Talán ülésfűtésé lehet.
-
Heló. Nem. 9,8V a minimum az elméletben indítózáskor. Töltsd fel minden cellét hogy minimum 1cm-el lepje el és használd. Tél előtt javasolt kivenni az akkut és teljesen feltölteni. Így télen kevesebb meglepetés érhet.
-
Az autógyárak a motorokat jobban mondva az vezérlőt gyárilag úgy állítják be hogy a motor teljes gázon is csak a maximális teljesítményének 80-90%-át adja le. A programozással ezt a korlátozást kiveszik így a teljes motorerő elérhető. Ergó egy emelkedőnél nem kell akkora gázd adj menjen így kevesebb üzemanyaggal éred el ugyna azt az eredmény. Nekem pl ha 3.ban 3e-nél nyomok egy padló gázt 100%os gázpedál állás mellett a motor terhelése csak 50-60%, tehát hiába adtam teljes gázt a motor csak alig több mint a fele erejével dolgozik így hosszú ideig kell azt az állapotot tartsa. Ahogy nő a fordulat kezdi ráadni a kakaót de 85% fölé sose engedi. Lényegében ez ugyan az hogy gyorsítani nem finom gázpedál alatti tojással gyorsítunk hanem kb 2/3as pedálálláson majd ha elértük a kívánt sebességet akkor tartjuk már csak azt. Ha folyamatosan hosszú ideig gyorsít a kocsi sokkal többet fogyaszt.
-
lehetne akár az is de nálam 1000X hogy nem az mivel le van húzva a keringetés motorjáról a csatlakozó :) Gondolom el van törve és javítás helyett az előző tulaj így orvosolta. Igazából engem nem zavar sose használnám a belső keringetést.
-
Nekem az ajtó kéder alá gyúrták be de balra mindig villog nem voltak képesek bekötni. Aztán ép bekötöttem a gyárit a multitimertől a műszerfalig.
-
Heló. Nekem a tűzfalig volt kiépítve a dolog. Relé és bizti be fekete elvág kivezet és minden jó. A relé amit linkeltél jó lesz. A relé helyét megkeresed 2 fekete drót lesz egy vékony és egy vastag. a vastagot vádog el és kötöd a kifelé menőhöz ez lesz a +. Elvileg gyárilag van izzó a visszajelző helyén, nekem kellett bele tenni mert mikor az index visszajelzőt csináltam utánfutóhoz a köd visszajelzőből átraktam az indexbe.
-
Nem tudom mi lehet, ma pl minden indítás előtt zúgott ahogy eddig is. Lehet tegnap álmos volt a motorvezérlő :) mert ugye ezt is az vezérli egy áramkörön van a befecskendezőkkel. Amit meg tegnap hallhattam kattanni az a főrelé volt nem az AC-é.
-
Hát akkor nemtudom. Eddig szinte mindig hallottam gyujtás ráadásnál zúgni. Most csak nagyon ritkán. Meg volt olyan ráadtam a gyujtást és késve indult meg nem a gyujtás ráadásánál.
-
Sziasztok. MA vettem észre hogy állás után mikor indítok gyujtás ráadásra nem indul meg az AC. Előtte mindig gyujtás rá megvártam míg az AC megállt kb 4-5 másodperc. Ma ugyan így gyujtás rá hallom hogy kattan a relé de nem zúgott az AC. Ezután próbálgattam 6,7x egyszer sem zúgott. Üzemi zavar nincs, teljes gázzal gyorsításkor is folyamatosan húz nincs erőveszteség. Mi lehet? Valami meg fog halni? Eddig mindig dolgozott gyujtás ráadásra egy kicsit.
-
Heló. Nekem van ilyen bt-os eszközöm. A hozzá adott programmal ilyeneket nem tudok nézni telefonon fizetős programba se. Olajhőfokot komolyabb program lehet tud mutqatni olajnyomást szerintem nem méri a számítógép csak a meglétét, de nem számszerűen.
-
Szia. Látom most a kormány téma nagyon megy :) :) Ha Bosch rendszered van ez a rajz tartozik hozzá
-
Sziasztok. Nem rég szereltem be a kocsimba az első ködlámpákat. Teljesen gyári kapcsolás alapján van bekötve. Nincs is vele semmi bajom. Olyannal szeretném kiegészíteni, hogy ha egy kapcsolót bekapcsolok akkor az első ködlámpák felkapcsolt állapotba felváltva villogjanak. Miérteket nem részletezek figyelem felkeltés a célja. Vagyis felkapcsolom a ködlámpát folyamatosan világít majd ha a plussz kapcsolót is akkor felváltva világít. Mivel a lámpák testelése közvetlen az akksiról van így szerintem ott lenne a legkönnyebb megszaggatni az áramellátást.
-
Azt mondják télen jobb a kicsit keskenyebb. Nekem a téli 185 széles a nyári 195 széles. Nyáron érezhetően jobban fekszik az úton, viszont a 185el sem volt bajom télen.
-
Szia. Nekem 185/65R15 van Firestone. Tavaly télen nem volt hely ahol elakadtam volna vele pedig felénk volt hó elég szépen...
-
Sziasztok. A 195/65R15el csak óvatosan nekem ha 5en ülünk a kocsiban és kifogok egy igazán jó állapotú magyar utat néha eléri a gumi a doblemezt hátul :/ Pedig mind a két rugó új mert törött volt az egyik... Persze lehet csak egyedi esetről van szó, csak gondoltam megosztom a tapasztalatom.
-
Elnézést az előzőért nem sör volt a hibás hanem a telefonról való írás :) Tis2000 ben rákerestem erre a részre a relétől 2 vezeték megy, ahogy láttam is egy a visszajelző egy pedig kifelé.
-
kicettem a bizti táblát abreletol egy szem fekete ka el megy kifele a motorterbe. Csatit a gegecaoben eddig nem találtam, holnap folytatom a keresést, van egy sejtésem hogy a fekete vezetek egydobozban leszigetelve véget ér. De majd kiderül.
-
Köszi. Esetleg vezeték színt tudnál mondani milyet keressek? A kötegben találtam olyat aminek a lámpánál nem látom a végét de lehet máshova megy mert megy a légszűrő alá is még tovább.
-
Valószínű nekem se lesz akkor bekötve semmi... Gyárilag Viva felszereltség szóval alap.... Már az is jó, hogy a reléig ki van építve.
-
Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget. Ma kivettem a kapcsoló egységet szétszedtem kivettem a forgó kapcsolót megpucoltam szárazra, némi kopás látszik rajta de nem vészes. Megpucoltam tettem rá friss zsírt és összeraktam. Meg egyúttal beforrasztottam egy mikrokapcsolót az első ködlámpa kapcsolására. A reléje az első ködlámpának hiányzik egy próbára betettem a hátsóét a reléig ki van építve a dolog. Kérésem lenne, hogy a relétől meddig számítsak a kiépítésre? Gondolom a 12V pozitívot kapcsol a relé.
-
Ilyet még nem szedtem szét, fiat indexkapcsolót szedtem már szét.
-
Köszi a linket. Hétvégén ha lesz időm azt hiszem szétszedem átnézem. Remélem millió darabra hullik szét :)
-
Érdemes szétszedni vagy ne bántsam? Egyedüli félelmem, hogy egyszer éjjel nehogy elszálljon vagy esetleg ne tudjam felkapcsolni...
-
Sziasztok. 2004es G Astram van és néha olyat csinál ráadom a helyzetjelzőt minden oké, majd a tompítottat, de a tompított nem kapcsol fel. Ilyenkor általában visszakapcsolom helyzetre majd rá a tompítottat és akkor már jó. Ritkán fordul elő, de zavar. Mi lehet a gond? A kapcsolóban van valami elkopva?
