Tutibor

Sziasztok! Most már majdnem biztos, hogy kontaktos volt, mert a 12V megvolt mindenhol. Rövidre zárva a relénél, a pumpához is eljutott, viszont a dugója úgy néz ki már nem a régi, mert amikor mozgattam, elindult és megállt a pumpa. Ezt megoldottam és visszaraktam a relét, viszont az aksi közben lemerült a tekergetésben, úgyhogy majd holnap próba megint. :unsure: Ha így sem megy akkor viszont csak a relé lehet a bibi igaz? :confused:

Remélem holnap kiderül...Köszi mindenkinek!

Akkor nem keresem azt a kapcsolót... :) Tuti, hogy lenne sárga lámpa, mert az nincs. Kivillogtatni sem tudtam vele semmit, csak a 12-est ismételgette.

Se indításgátlóm se riasztóm.Központizár oszt ennyi. :)

A crash kapcsolót itt láttam: http://astraferi.freewb.hu/feltolt/az_uzemanyag_szivattyu.pdf A benzinpumpa 2 hetes kb a szűrővel együtt, nem nagyon akarom elhinni, hogy "haldoklik", de a kocogtatást és a próbalámpás témát megpróbálom. Az nem lehet, hogy alapból nem ad az ECU tápot a pumpának? Mert akkor az a rossz nem? Nem tudom csak kérdezem... :confused:

Sziasztok! Van nekem is egy hasonló problémám, de sajnos már nem tudom mi lehet a kocsival. Azzal kezdődött, hogy nekem sem indult a kocsi, kicseréltük a benzinpumpát és a szűrőt is. 1 hétig jó is volt aztán megint megállt. A benzinpumpa jó, a relét nem tudom, viszont ha összekötöttem a 30-87-lábakat, akkor ment, és utána a visszarakott relével el is indult, de szerintem csak addíg amit éppen sikerült a pumpának felszívni, mert megint leált 1 percen belül. Utána ismét próbáltam összekötni a lábakat, de akkor már nem indult el a pumpa. Igazából azt sem tudom, hogy van e 12V a relénél vagy se. Azt tudom, ha visszarakom kattan mikor ráadom a gyújtást. Így akkor a relé jó lehet? Vagy esetleg a ECU bedöglése is szóbajöhet? A crash kapcsolót merre találom a kocsiban? Szikra van, gyujtás van csak benzin nem megy a torokba... :wacko: :confused: Az autó: 93-as astra f 1.4 C14NZ A válaszokat előre is köszi!