Andris22

nekem a menü van szétcsúszva. firefox dettó

ma felraktam a téligumikat, de valami nem oké... odafelé: száraz út. összevissza pörögnek a kerekek, gyorsitásnál, kanyarban. érthetetlen. visszafelé, vizes út, de már nem esik. még rosszabb. ahogy jöttem kb 40nél elkezdtem előzni, visszaváltottam 2esbe, kimegyek, és 50 fölött elpörögtek a kerekek!!!! :shock: azért egy C14NZ nem ilyen kraftos. :? eddig nem tünt fel hogy ilyen szarok lennének a téli gumijaim. de ha továbbra is ilyen lesz, visszateszem a nyárit inkább. ja, toyo téli, és dunlop nyári gumik, gyári méret. futófelület mind2n van.

http://www.koni.com/konisport/ a products fulon van rugo is :?

omlesztve meg nehany kerdes: sarga konibol melyik szamu passzol astraba? amit lehet kapni koni KITT az ugyanaz, mintha vennek egy gatlot+rugot? rugobol melyiket erdemes az alabbiakbol? koni, FK, eibach az FK oldalan 1.4es motort nem is tuntetik fel, csak 1.6tol felfele! passzol az 1.4be is a rugo ettol fuggetlenul?

tudom :twisted: na tessék, épp az előbb mondták, hogy ne szégyelljem a kocsimat, erre már egy márkatárs is jól leolt. :P lassan már a buszmegállóbol leköpik a kocsim a szine miatt:((( nekem se tetszik, de ez van, má beletörődtem

otthon van valami.este tudok kuldeni. de ha nincs majd csinalok. bar most eleg koszos :P

hat igen, igazad van, de turelmetlen vagyok. es azt mar irtam GSI totyikba is, hogy ugy nem akarok autot venni, hogy nem tudom rendesen karbantartani. eddig megneztem 9 GSIt, voltam videken is 2szer emiatt, es meg nem talaltam meg az igazit, pedig egyre dragabbakat nezek, es azok is ugyanolyanok mint fel millaval kevesebbert, a kard ott lebeg a fejuk felett :P mar 2 honapja azon vivodok hogy mit csinaljak, de donteni meg mindig nem tudtam. azt nem akarom hogy megveszek egy GSIt, aztan a garazsba all rosszan, mer nincs penzem javitasra.

valaki elmagyarazna mi az az ET? johet privatban is. nem kell ugyanannyinak lennie mint a gyarinak?

az a helyzet, hogy ha mar vennek valamit, akkor GSIt. azzal is az a baj, hogy ki tudja mennyit kell majd rakoltani(sokat). a C14NZ csaladi orokseg. mondhatni megkimelt. erre (remelem) nagyon nem kell kolteni. a 195/50 tervben van tavaszra.addigra remelhetoleg lesz ra eleg keret. telire ugyis teli gumi kell, abbol nem jo ha peres. de ha mar itt tartunk milyen felni tipus jo nekem? most gyari meretu 175/70R13 13*5 aszzem vagy 5.5? nem tudom... felnivel.

es akkor hany lovas lesz a 60 helyett? 70? :roll: amugy az enyem le lett merve padon, 63LE, es 116Nm! :P mondjuk 12 evesen magahoz viszonyitva nem rossz, de azert mashoz viszonyitva edeskeves.

'93 C14NZ. nem veletlen nem reklamozom... kicsit szegyellem is, de ez van :D egyelore nem tudok masik olyan autot venni, amire ne menne ra mindenem. nem kell nekem szervo, csak kozvetlenebb legyen!

sziasztok! mar egy jo ideje keresek GSI16Vt, de nem talaltam megfelelo allapotut, ami a penztarcamhoz illene, igyhat marad az 1.4es astram :P ebbol kene valami jot kihozni, mivel motor eleve felejtos, marad a futomu. olvasgattam a topicot, es mindenhol sarga koni + eibach rugo parositast irjatok. vagy meg FK. mit ajanlotok, illetve mire szamithatok a moka utan? amator kerdesek: 1. az FK rugo belemegy az 1.4es futomuvebe? mer az oldalukon ilyet nem irnak. beszerzesi forras? ar? 2. koni is gyart rugokat, arrol velemeny? 3. eibachbol melyik tipusu rugo kell? importor oldalan tobb felet irnak. ja a "sarga allithato koni"nak van valami tipusszama is? Mert en mindenhol igy hallom... 4(uljetek le, nagy hulyeseg lesz:) ). ha fokozatosan akarom epiteni, hogy ne egyszerre kelljen qrva sok penzt koltenem, akkor azt meg lehet oldani? tehat mondjuk eloszor rugot veszek, es gyari gatlo marad egy ideig, vagy forditva. most hogy igy belelendultem, kerdezek meg 1, nem teljsen ideillot. hogy lehetne azt megoldani, hogy ne kelljen ennyit tekerni a kormanyt?(ha jol "mertem" nekem faltol falig 4et fordul) ui: bocs a sok faxsagert, amit osszehordok... :D

aztec, mikor lesz fenyezve a gep? megneznem ugy is!!!

szegény :P

ez így van :P illetve ez az emberek kb 80%a. a maradék 20% "terepjárót" szeretne, irdatlan nagy porszivócsövekkel az elején, ezüst diszfellépővel, stb.. mer olyan jó magasan ülni. mér nem vesznek IFÁt? abba aztán elég magasan ülhetnének, és annak is megvan a feelingje. SUV rulez. 8) na mind1, ugyanazt mondjuk, csak másképp...

nem találok középső ujjas smilet... :P :!: megsértődtél, mer aszontam hogy nincs kereslet szénné tuningolt 14 éves astrákra :?: :DDD

én nem a felcicomázásra irtam azt az összeget, hanem a soron kivüli meghibásodások javittatására

mármint melyik a melyiknek a töredéke? :mrgreen:

bezzeg engem 3 éve C14NZvel leptek meg... pedig én mondtam hogy GSIt szeretnék :P :D amúgy költés témához hozzászólva én kb 2-300között költöttem a C14NZre, a kötelező dolgokon kivül. nem hinném hogy GSIre nagyon többet kellett volna.

:smt082 :smt082

akkor miért cserélted ki? :?:

eladó még a verda? vetnék rá egy pillantást!

megnéztem a 8v GSIt... C20NE projekt lefújva... ennek se volt semmi baja papiron, csak a kuplung konditeremben lábgépnek elmenne :twisted: :P de ez még a kisebbik baj. a váltó mintha masszában mozogna, nem kattannak a fokozatok. szörnyű. asszem továbbra is C20XE-t fogok keresni. mert ahogy mondjátok, a 8v-ik is le vannak harcolva.

jóvanna, most lebuktam, fű vagyok a dolgokhoz :P :D de mint már emlitettem, csak hirtelen felindulásbol kellett irnom valamit!