calvados

Megvan a tempomat!!! :P :D Számlásan, szereléssel burttó 29e Ft lett a vége. Kellett kuplungkapcsoló és kormányműn belüli kábelezés is, mert annyira fapados modellem van. (esetleg korai széria - 2004.06) Érdekesség, hogy a 2006-os H Astrához már csak 50e ez az extra, mig 1éve még 75-öt kellet kicsengetni. Eddig csak városban próbálkoztam, de a héten útra kelek egy 3000 km-es tesztútra :wink:

Németről fordításban segítsetek légyszíves! Jól gondolom, hogy Németországban mindössze 265 EUR (~68e Ft) a 4. évig a garanciahosszabítás? Ha igen mindjárt megüt a guta :x én 127eFt fizettem érte kishazánkban! 11. oldal alján van némi infó: http://www.opel.de/res/download/pdf/0T_48_price.pdf Az már csak hab a torán, hogy (ha jól emléxem) 4 év/120e Km nálunk, kint meg 150e km. :shock: kösz előre is! Tudom nem szorosan H astra téma, de a .pdf hivatalos németországi astra alapár, extra és tartozék árlista is egyben.... :P

Végre egy hazai honlap, ahol elérhető némi Opel tartozék árral együtt. Van pár Astra H tétel is: Tartozék: http://www.opelgombos.hu/content.php?section=7&idx=191 Gyári felni: http://www.opelgombos.hu/content.php?section=7&idx=189 Röhej, h opel.hu-n még mindig csak Astra G tartozék .pdf van fönt!

Ne is mond, már jelzett szegényke: hidegebb időben kezd újra traktor alapjárat lenni, pedig már cseréltek vezérműszíjat ugyanezen ok miatt!! :D Héten megyek szervízbe, azt tudósítok.... És aztán gombhoz kabát? :P Inkább OPC kelljen felnistől! :D

Uhuhu! Az új szervíz periódus miatt van, hogy H Astorom első kötelező szervíze óta nem működik a szervízintervallum kijelző? Esetleg letiltották, vagy ilyesmi? Kösz: Calvados

Idézett cikk hatására Bp. felé M7-M1 közös szakasz előtti bal kanyarban lévő sebesség visszajelzőnél Astra 160-at mutatott a tábla csak 149-et. Illetve 110-nél 102-t. Ekkora eltérés (~7 %) normális? Ti is tapasztaltatok ilyet?

1.4-es hozzászólásra emlékszem.

Boszinak: Klímával, alapjáraton valóban érezni remegést főleg a kormányon. Ahogy a Totalcar/Népítéletben is irták páran: a kormányon erősen érezni a nagyobb útegyenletlenségeket. Inkább konstrukciós hibának tűnik, hogy nincs eléggé elszigetelve a kormánymű, mintsem egyedi esetnek. Kíváncsi lennék egy pár hónapos autón is érezi ilyet, vagy csak az én 2004/06 évi modellemen....

Sziasztok! Szuper, hogy az astra H is megérett egy külön topic-ra! Új tagként had meséljek eddigi tapasztalaimról. a gép: Astra H Essentia 1.4 évjárat: 2004.06.09 tulajdonos: 2. (Opel Gombostól vettem fél évesen) felszereltség: 1, az eladáskori essentia csomag + elektromos tükör, man. klima 2, amit én raktam bele: - kesztyűtartó elválasztó polc (kb. 3,500 Ft) - 16" alufelni (sajnos nem gyári, Toora T950) 3, tervezés alatt: - tempomat - CD30 MP3 rádió és kijelző -> esetleg van vkinek eladó? (Grep által említett automata zár szintén nem müxik) Eddig kicserélt alkatrészek garanciában: - üzemanyagszint jelző - első stabilizátor távtartó, stabilizátor - teljes vezérműlánc és feszítő! Ennek ellenére imádom az autót! Persze Opelesként nem is mondhatok mást. :( Előzőleg Astra F-em volt, 260 eKm-el fájó szívemmel váltam el tőle. Ahoz képest óriási a minőségbeli ugrás és a belső dizájn. A futóműtől azóta el vagyok ragadtatva, hogy először mentem az autóval. Ilyen csak jóval drágább, német prémium modellekben éreztem korábban. Főleg az új 16"-os felnikkel csak úgy harapja az aszfaltot a kicsike! :D