Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Kisszeló

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    29
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

MOTE klubkártya

  • Város
    Budaörs

Legutóbbi látogatók

966 profile views

Kisszeló's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

3

Hírnév

  1. Szia. Nekem a problémát a generátor felújítás/csere oldotta meg. A diódahíd egyik forrasztása tört el. Azóta nincsen ilyen problémám. Leszedtem a generátort és a hátulját megnézve egyből látszódott a hiba. üdv Gábor
  2. Szia! Az általad felvetett problémákhoz írnám le a saját tapasztalataimat. 1. Az idétlen hang sajnos nekem továbbra is megvan, nem szűnik meg. Egyszer van, egyszer nincs. Találkoztam olyan gyári műszaki leírással, ahol ezt említik. Javítására nincs 100%-os megoldás. Azt írják, hogy az üzembiztonságot nem befolyásolja. Lehet üzemanyag szűrőt és üzemanyag csöveket cserélni, de nem biztos, hogy változik bármi is. 2. Az alapjárat ingadozás nálam is megvan. Mióta prémium üzemanyagot használok csökkent a dolog, de néha még megvan. Javasolták már a nyomásérzékelő szelep cseréjét, de ez sem jött be mindenkinek. Talán akkor jobban ingadozik amikor már esedékessé válik a részecskeszűrő tiszítása. 3. A fogyasztás a napi használatomban ( városban, egy irányban egyhuzamban 24-25 km ) 6,9-7 liter. Télen 7,5-7,8 l/100km volt. Nyáron viszont forróságban full megpakolva a csomi 4 személlyel átlag 5,9 liter. Ebben város és autópálya, klímával volt. A rövid távokon nem fog kevesebbet fogyasztani a részecskeszűrő miatt, nomeg nagyon nehéz az autó. 4. Megoldás a komfort modul. Egyébként diagnosztikai műszer kell hozzá. 5. Nekem a futóművel semmi bajom. A stabilizátor pálca esetleg kopoghat. Nem költséges a cseréje. 6. Sajnos a lámpa párásodás gyakori jelenség. A lámpák alsó, belső felére kell fúrni egy nyílást (1-2 mm nagyságú fúróval ás ne a foncsoros részre) és javulni fog tőle a helyzet. A lemez rozsdásodás nem a lámpa miatt lehet. Nem volt sérülve ott a kocsi? A tükörlap kiesés az egyedi dolog lehetett, a gyári tükrök nem szoktak kiesni alapvetően. Sajnos a hátsó ajtók átvezető kábelének szakadása típushiba. +1 Az ablakmosó tartály bal elől van a lökhárító mögött. A ködlámpa takaró fedél/ ködlámpa felől hozzá lehet férni. Sajnos a cső gyárilag egy kemény műanyag cső, ami elszokott törni. Javítani lehet de nem egyszerű. Üdv Kisszeló
  3. Sziasztok! Tud ajánlani valaki Budán egy jó Opeles autóvillamossági szakembert? Köszi Kisszeló
  4. Sziasztok! Találkozott mát valaki a ZafiraB-nél, hogy menet közben elhallgat a rádió, üres jelzésre esik az üa jelző, kialszik a belső világítás és a fényszórók is kikapcsolnak? Nem egyszerre hanem véletlenszerűen. Utána visszakapcsolnak. Egyszerű okot nem vettem észre (rázkódás, üzemállapot) Köszi a segítséget! Kisszeló
  5. Szia! Én jelenleg egy 2009-es 110 lovas részecskeszűrős verziót használok. Most 170.000km van benne és nem sok bajom van vele. Szerintem a motor ugyanaz csak a turbonyomás körül lehet eltérés. Amikor vezérműszíjat cseréltem ugyanúgy ISUZU feliratos alkatrészeket találtam. Sajnos van néhány alkatrész ami nem a legolcsóbb, és a részecskeszűrőre is figyelni kell, de jól viseli a vegyes használatot is. Eddig nekem csak az EGR szeleppel volt problémám. Ha jól felszerelt autót szeretnél, akkor célszerű kintről behozott autót nézni, ott nem voltak annyira fapadosak az autók. Üdv
  6. Szia! Sajnos nem egyedi dolog a párás hátsó lámpa. Nekem több deci víz állt benne egy nagyobbb zuhi után. Megoldása egyszerű. A belső aló részére fúrni kell 1-2 apró lyukat, hogy kifolyhasson a víz, illetve valamilyen szigetelőanyaggal végigkenni a lámpa peremét. Nekem mióta megcsináltam még pára sincsen. Üdv
  7. Szia! Ha tudja a GM Dexos2 szabványt, akkor tökéletes választás. Célszerű erre figyelni, mert kétlem, hogy az eladó olajmérnöki tudással rendelkezik ahhoz, hogy teljes bizonyossággal kijelenthesse, hogy egészen véletlenűl a drágább olaj jobb, mint amit a gyári mérnökök előírnak az adott motor számára. :)
  8. Pontosan nem tudom, de gondolom a vezérlő elektronikában és a turbonyomásban lehet eltérés. Én egy 110LE-s Zafitát használok és tény, hogy alacsonyabb fordulatszámon lomha. Előzéseknél ennek ellenére nem szokott gondom lenni, mert még 5. fokozatban is húz. Nekem a fogyasztása jelenleg átlag 6.6 L. Fele-fele arányban a város és vidék használatbban. Az olajcserékre tényleg oda kell figyelni és ráadásul a részecskeszűrő miatt más olaj kell bele. Igazából neked kell mérlegelned, hogy mire szeretnéd az autót. Ha picit szeretnél "száguldozni" akkor nem az 1.7-es a legjobb választás. Ha viszont ez nem szempont, és ráadásul ahogy olvasom ISUZU "párti" vagy, akkor nézegess 1.7-est. Ha találsz, ott a 125LE-s. Bármelyiket is választod ezek már törődést igénylenek, viszont egy pici szerencsével ideális családi autók, és sokáig kiszolgálnak.
  9. Én személy szerint inkább nem vennék 1.9-est. A befecskendezők felújíthatóak, de nem igazán szokott bajuk lenni. A lényeg az amit az utánam mondtak, hogy egyik sem ajánlott városi araszolgatásokhoz. Gyorsabban kormolódnak.
  10. Amíg Opeleztem márkaszervízben addig csak 1.9-es Zafirák voltak. Én is úgy tudom, hogy olasz alapú a motor. Probblémaként az EGR szelep fordult elő a leggyakrabban. Ez minden dízelnél előfordul. Már mekem is cserélnem kellett. A váltó tényleg darabos, de megszokható. Mindegyiknek van előnye és hátránya is. Az 1.7-es befecskendezőrendszere japán (DENSO) ami ha elromlik marha drága. Én nem tudok olyan hibáról ami jellemző lenne a Zafira B-re. Én mióta megvettem csak az EGR bajom és 1 izzítógyertya gondom volt vele. A többi amit javítottam rajta azok a szokásos dolgok. ( vezérműszíj, szűrők). Valamint egy apró dolog ami talán számít, hogy a vízpumpát nem a vezérműszíj hajtja az 1.7-nél.
  11. Szia! Én egy A17DTJ (110LE) motorral szerelt Zafirát használok. Szerintem jó választás. Nekem azt mondták, hogy ez már nem ISUZU motor de vezérműszíj cserekor több dolgot is láttam amin ott volt az ISUZU felirat. A befecskendezőrendszere DENSO. Alacsony fordulaton nekem picit lomha viszont utazóautónak szerintem tökéletes. Az egyetlen "bajom" vele az a francos részecskeszűrő. Ha jól tudom akkor az 1.9-esbben van még részecskeszűrő nélküli is. Üdv Kisszeló
  12. Ismerem őket. Költség szempontból haladok felfelé.
  13. Szia! Igen. Arra gondolok. Nekem megint kiírta a hibakódot, hogy teleget a szűrő. Következő lehetőségként próbálnám ki.
  14. Sziasztok! Használta már valaki a Pro-Tec cég DPF Super Clean adalékát? Ha igen mi a tapasztalata? Köszi Kisszeló
  15. Szia! Budaörs. Az viszonylag messze van. :)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.