Kékmókus
-
Hozzászólások
89 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Kékmókus
-
Tényleg nagyon királyak,el vagyok szállva tőle!Most tartok 805km-nél,már ég a lámpa,de még nem villog!!!!!Holnap megyek a Mátrába,elötte még csalinkázom a városban,kiváncsi vagyok meddig bírja.Mondjuk az elindulással még szenvedek,mert amikor már azt hittem,hogy rájöttem a trükkre,akkor megint vagy felpörög vagy csúszik egy kicsit.
-
:D Na ja,lehet,hogy napelemes. :P A régi Astra is jól fogyasztott,de így elsőre rosszabbra számítottam.Azé szerintem ma már kigyullad a lámpa.Okos autó,megvárta az árcsökkenést. :D
-
Pont ezt akartam kérdezni,mert már a piros felett van a mutató és nem tudom milyen messzire merészkedhetek,most tartok 750km-nél.Akkor még van egy kis tartalékom.
-
Áááááá,nem nyúlok hozzá,nem értek a villamossági részhez+van ismerős a szervízben.Tényleg nem egyszerűek,az F-es után csak nézek mint a moziban. :P
-
Hát jól tetted,hogy nem nézted végig a szerelést. :P Végül is nagyon király lett,csak a zár áll ki kb.5 mm-re,kulcs be és a zár nyomja be a stiftet.Hasonló lehet mint a tiéd.Ha van valami egyedi elektromos kis trükk,arra vevő vagyok.
-
Hát igen,mindenképpen rakok bele valami tiltást is és már holnapra van időpontom váltózár szerelésre(Diamond lock),csak nem akartam szétbombázni a pár napos autót.Elméletileg csak a kardánalagút borítását kell leszedni,nem?A középkonzolt is szét kell kapni?Nem örülnék,ha utána zörögne........
-
Ok,meglesz,mindjárt ki is próbálom.Nem akarom,hogy lusta legyen.
-
Köszi,akkor kicsit pörgösebben járok.Már úgyis kezdem megszokni a verdát,bár ég és föld az F-es NZ-s hez képest.Azért az elindulásnál még nagyon kell figyelnem,de néha már sikerül csendben elindulni. :P A 7en még úgyis város lesz akkor meg sok a gyorsítás.
-
Na igen,ezzel én is így vagyok.Riasztót nem akarok,mert a kutyát nem érdekli,hogy visít,valami kis egyedi dolog mindenképpen lesz benne.Sajnálom szétbombázni a váltózár miatt,ráadásul ha nagyon akarják,beültetnek valakit és már húzzák is.Nagyon filózom a gyári Opel baltán,mert elvileg az lefogja a légzsákot is,azáltal nehéz leszedni a kormányt.Még olcsobb is lenne mint a váltózár,csak sajna sehol sincsen,láttatlanban meg megrendelni.........
-
Illetve,hogy ha nektek nem váltózáratok van,akkor mit javasoltok,mit érdemes belerakni?
-
Sziasztok!Hát eléggé kiveséztétek a témát,de azért lenne még kérdésem. :P Ma egy hetes az 1.4 Twinportos G Astrám,most van benne 640km.Ebből 340 országút,a többi városi.Az a kérdés,hogy milyen fordulatszámnál ideális váltani?Én olyan 2500 környékén váltok,hang alapján normálisnak tűnik és olyan 60 környékén már simán viszi az 5.-et,nem érzem,hogy erölködne.Általában 1800-2000-es fordulaton haladok.Jó ez,vagy inkább pörgessem jobban és ne kíméljem ennyire?A fogyasztás nagyon jónak tűnik,most ért a negyedhez a mutató.
-
Sziasztok!Nagyon örültem,hogy megtaláltalak Titeket,mert rengeteg kérdésre megkaptam a választ a topicok között(mondjuk hajnalig olvasgattam),csak egy témát nem láttam még.Lassan egy hete lecseréltem az F-es Astrát egy vadiúj G 14XEP-re és valami váltózárat szeretnék bele,hogy ne nagyon lovasítsák meg,mert erre nálunk már volt példa.Van valami tapasztalat,hogy melyik típus illeszkedik a legjobban hozzá és persze azért nehezen semlegesíthető? Majd akarok bele valami kapcsolót is,de egyenlőre ez lenne az első számú project. Előre is köszi a segítséget.
