kyozsee
-
Hozzászólások
50 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kyozsee
-
Üdv! Tudna valaki segíteni melyik alkatrész hibája okozhatja azt hogy a féltengelyek lógnak a difiben nem kicsit fel-le, ki-be minden irányban? Corsa C 1.7di, 320ekm. Működik de nem hinném, hogy az úgy jó.
-
Üdv! Én rendeltem egy kb 400ft-os kis időzítő kapcsolást relével, sorba kötöttem egy ellenállást a víz hőmérséklet szenzorral amit ez a kapcsolás (állítható) 2mp-el gyújtás ráadás után rövidrezár. Így melegen is 2mp-t izzít, nekem könnyebben indul így. De lehet nyomógombbal is, vagy megfelelő termisztorral üzemmelegen nem izzít. Az egész befért a motor burkolat alatti vezetékcsatornába.
-
Üdv! Esetleg traverz gyűrű? Úgy tudom ott be tud szökni a motorolaj a visszatérő ágba.
-
Nem megy, lehúztam a csatit a kompresszorról és nincs benne áram, test van. Az a hőbiztosíték mi lenne és hol?
-
Kicseréltem a klíma hűtőt mert látszott rajta hogy kuka meg nem volt benne gáz sem, azután elvittem töltetni ahol mondták hogy ok minden de nem kapcsol a kompresszor valamiért. Azután meghekkeltem a nyomáskapcsolót is próbára de akkor sem megy csak a ventilátor. Még megpróbálom megkeresni a fagyáskapcsolót.
-
Az korrekt... :D
-
Üdv! Nem tudja véletlenül valaki hol tud elveszni leghamarabb a klíma kopresszor kapcsóló jele? Nyomáskapcsoló ok, nyomás ok, venti kapcsol, kapcsoló világít, opcom az írja kompresszor aktív, de a kompresszornál nincs áram. A kábelt követve csak egyre több minden megy bele a kötegbe és eltűnik a sárvédő mögött. Van ennek valami külön vezérlője? Köszönöm.
-
Mert külföldön élek, egyébként ha jól utána nézek kb fele az ára mint otthon. Sima lendkerekes ha nem hazudnak az alvázszámok.
-
Üdv! Jártas valaki kuplung ügyben? Külföldről kell kuplung szettet vennem 2002 Zafira y20dth-hoz de nem tudom egyértelműen beazonosítani. Írnak 225,228,230mm szetteket hozzá. A váltómon F23 feliratot találtam, az egyik szettnél írják hogy F23-5 -hoz való. Kinyomócsapágy szintén több létezik. Esetleg, hogy Di és Dti között kuplungban van-e különbség? Köszönöm.
-
Ez biztos? Kipuff nem lóg amennyire tesztelni tudtam hirtelen, egyébként valószínüleg kuplungozni kellene majd mert alapjáraton néha ha nincs benyomva a kuplung pedál kis zakatolás hallatszik, illetve néha rángat indulásnál, de ha még kettőstömegűt is cserélni kellene az már túl sok.
-
Köszönöm, esetleg ha valaki tudja hogyan lehetne kideríteni ne tartsa magába.
-
Én úgy tudom sima van benne, vagy rosszul tudom? Egyébként olyasmi hangja van igen.
-
Üdv! Arra esetleg van valakinek ötlete, hogy leállításkor meg néha indításnál is miért ad egy furcsa koppanó hangot? Motortartó bakok szerintem rendben vannak nem mozdul nagyot, olyan mintha a motorból vagy váltóból jönne. Zafira y20dth 2002
-
Üdv! Nem tuti, de én megnézném az adagoló elektronikából az adagoló hátuljába menő vezeték szigetelését a csövön belül.
-
Üdv! Megtaláltam miért nem indult az x17dtl. A főtengely jeladó valamiért olyan zárlatos lett hogy kiverte az adagoló biztosítékát folyamatosan, nagyobb biztosítékra füstölt, így találtam meg. Esetleg valaki tud bevált módszert a cserére mert eddig semmivel sem fértem a csavarjához?
-
Zafira adagoló csere + szívó tisztítás és barátai után nálam is elég barátságtalan lett a hangja amellett hogy jól működik. A vákum nemrég leírt átalakítása után sokkal barátibb lett a hangja de még mindig nem tetszik. Az alapjáraton esetleg tudsz módosítani kicsit sima op-com -mal is. Ha esetleg megtalálod a megoldást megköszönném ha leírnád. Üdv.
-
Köszönöm, olyan van, hogy a mennyiségszabályzó csak úgy megdöglik? Illetve ha a főtengely jeladó elromlik attól még indulhatna?
-
Üdv! Fél napja olvasok vissza de nem találtam választ. 1.7 DTI egyszer csak megállt, adagoló elektronika nem tűnt gázolajosnak de szétszedtem, volt pár repedt forrasztás amit kijavítottam de így sem indul. Lelazítottam a nyomócsöveket de semmi nem jön belőle indítózákor ejtőtartályos módszerrel sem. Levettem az edu hátulját még egyszer és jónak tűnik nincs megégve semmi. Esetleg ötlet valakinek merre tovább? A régi isuzu sima adagoló egyébként nem passzol rá? Köszönöm.
-
Üdv! Nem tudja valaki 1.7 DI-nél az adagoló vezérlőben ki tudom-e mérni a feteket kiforrasztás nálkül? Egynél találtam közel zárlatot 2 láb között de lehet hogy csak valami tekercs van a túloldalán? Köszönöm.
-
Üdv! Nálam a vákum átalakítás sokat segített pedig azt sem tudtam előtte, hogy baj van úgyhogy köszönet a kitalálójának!
-
Üdv! A kiegyenlítő tartály csöcs elfáradásra van valami bevett megoldás? Amit találtam 2 bontottat ugyan az volt a bajuk, az új meg gondolom nem olcsó..
-
Üdv! Valaki csinált már itt y20dth sima adagolósra átalakítást? Ha igen kaphatnék pár infót milyen adagolóval érdemes kezdeni, mik a buktatói? Köszönöm.
-
Üdv! Érdeklődnék, hogy neked normálisan működik az op-com ezen része? Nekem mindenhol n/a -van, ha readingelek sokat néha bead valami változtatási lehetőséget de utána ha rámegyek a write-ra akkor nem ír ki semmit. Hibakódot is hiába próbálom törölni, kiírja hogy törlés aztán minden maradt. Köszönöm
-
Felismerem az EGR-t, csak többen írták hogy egy cső vezeti oda a cuccost mint az 1.9 tdi-nél én meg halálra kerestem. Az volt a következő gondolatom hogy berakok a tömítés alá valamit okosan de akkor bingo. Esetleg még arra valami okosság hogy ne legyen borzasztó régi tranzit hangja, valami előtöltés módosító okosság vagy ilyesmi? Ahhoz a főtengely jeladó jelét veszi gondolom alapul.? Köszönöm
-
Köszönöm az infot, itt többen írták hogy nekik le van falazva és jó, de lehet másik motorkóddal. Viszont még mindig nem tudom merre lenne egyáltalán a falazási lehetőség vagy csak lehúznád róla a vákumcsövet + dugó + chip? Ha hagynám dolgozni a szelepet de nem jutna el odáig a kipufogógáz lehet nem kellene a chip de nem jöttem rá honnan kerül előre a kipufogógáz.
