Háát igen, sajna minden pénzből van.
Egyébként az 1.4i-m mérve (szintén két személlyel ~150kg) fél tankkal, tavaly tavasszal jó időben 0-100ra 15s alatt volt, nem panaszkodhatok. Pont most néztem, 16literből 227km-t mentem csak városban, meg benne volt kb egy vagy két óra gyakorlás, az asszonypajtás megy vezetni, és inkább úgy üljön az oktató mellé hogy nagyjából tudja hol a kuplung stb... +hát óránként 2000Ft-ért az enyém kopjon 8)
Menéztem a motorszáma C14NZ.
Több levegő beáramlással nem lehet valamennyi pacit összehozni? Konkrétan arra gondolok, hogy a légszűrő első (nem motorfelöli) bejövő csövének átmérőjét megnövelni vagy valami tölcsérszerű műanyaggal nagyobb nyomást/légáramot gyűjteni? A turbora biztos nem lesz pénzem... ez ne is említsétek. Ha csak nem valami extra ár/teljesítményűt tud valaki ajánlani. Bár az lenne az igazi :twisted:
Eléggé kecsegtető a hengerenkénti befecsi is, de ha jól láttam feljebb ~100e magyarforint körül vagy felette, hmm... elgondolkodtató.
Más:
Mi a véleményetek a Monroe eXtreme 2 gázos (vagy mifene) lengéscsillapítókról, érdemes e beruházni ilyenre?