Greg_hun
-
Hozzászólások
122 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Greg_hun
-
Üdv mindenkinek. A sötétlelkű rozsda újabb áldozata. El vagyok keseredve: Ha megveszem a javítóíveket, kb mennyi kasznis munkadíjra számíthatok?
-
Melyik? A-B Vectra, illetve Omega? Utóbbi brutálisan nézhet ki benne. Lassan kell szerezzek valamit mert ez nem állapot, sehogy nem kényelmes. Első körben mondjuk megpróbálom a "rugó fordítást" :icon13:
-
Sziasztok! G Astra ülést be lehet szerelni F-be, vagy nagyon más a rögzítése? Illetve érdekelne, ti mit csináltatok a hosszútávon roppant kényelmetlen ülesekkel, főleg az elsőkkel. Recaro-ból alig van, ami meg még eladó, az irreális áron egy kupac ürülék. Esetleg másik típusból ha beleillene valami...
-
Sziasztok, jövőhéten megy kipufogóshoz a kocsi, mert már nagyon "hülyegyerek" hangja van :goofy: . Volt "átnézésen" a kocsi, azt mondta a szerelő, hogy a gyári rugós rezgéscsillapítás helyett felxicsövet tenne fel, mert a gyárival csak a baj van. Engedjem, vagy kössem ki, hogy csak gyári megoldás játszik?
-
Engem nagyon érdekelne, hol is van benne az EGR szelep :D
-
Ó ez nekem is volt, sőt index-szel együtt is villogott néha. Vagy nem volt jobbraindexem. Vagy folyamatosan világított. Elegem lett, vettem új alaplapot, kicseréltem és voilá. :icon10:
-
Ilyennel már futottam egy kört, és felhomályosítottak, hogy nincs benne AGR szelep. Igazából egyik C-s motorban sincs. A 33-as az MAP szenzor feszültség túl magas. Nekem a gumicsövével volt gondom... Leesve, kirepedve, lyukadva? Itten' az infó: katt!
-
Végre szereztem tükörállító kapcsolót, erre természetesen hiányzik róla a tükörfűtés gombja... <_< Ablakemelő szettnél meg a kábelről hiányzott a "kiépítése" a tükröknek. Mintha a bontók direkt keresztbevizelnék az egészet. Külön kell felhívni őket, hogy azt szeretném, amit meghírdettek.
-
Esetleg Sikaflex jó lehet oda?
-
Gáz van. Beázik a tető, de nem a tetősín rögzítéseknél: Ezeken a helyeken nedves és csöpög is nagy esőben. Szétnyílt a hegesztés? Mi a t@kömet csináljak vele?
-
Jelentem, nálam be vannak kötve a relétől az ajtócsatiig. Mögényúltam, de nem hittem el, ezért kiszedtem a lámpakapcsolós-bal szellőzős részt, és kifordítottam a táblát. Sajnos látni csak egy fekete és egy fekete-fehér vezetéket láttam, de kimértem az ajtócsatiban, mind a 4 megvan. :icon10:
-
Ehh. Hiperkorrekt volt az eladó, köteget cserélünk egy másikra, +akkor lesz rajta tükör csati is... Hogy lehessen még azzal is kínlódni, ha már van két új tükröm :D Énis nemsokára szétszedem, bármi lehet, mert az ajtóátvezetőben (X31 csati) majdnem minden pin benne van. Reménykedem, hogy a tükröké is. Relét még nekem sincs, 4 helyen kérdeztem meg eddig, de csak B Omegáét, meg valamelyik Vectráét találtam. Kompatibilis lehet? Illetve ezt írják Astrához, teljesen más számú: LINK
-
Akkor megvan a baj, piros-sárgán (vezetőoldali ablakmotor csatiban) nincs 12V. Kiderítettem, hogy azért, mert ez az ajtó kábelkötegben az X31-es ajtócsati 14-es lábára van kötve, ott pedig nekem a másikfelében nincs pin. Viszont! Ez (az állandó táp F10-ről) a rajzon a 30-as lábán kellene legyen! Most akkor a kábelkötegem teljesen más mint a rajz. Nem értem. :blink: Van rajta valami szám, de majd csak délután tudom megnézni micsoda. Szerk.: Hoppá! Eszerint a motor 1-es lábára nem is piros-sárga, hanem fekete megy. Valószínűleg nem jó a kábelkötegem. A 4 ablakos rajzban viszont piros-sárga van...: http://www.skandiasauna.de/opel/astra/F/Plan/1300.jpg
-
Nem szorultak meg. A kérdésem továbbra is az, hogy az ajtó kábelkotegekre kizárólag az ablakemelőket rákötve kell, hogy működjenek vagy mindent (pl. központi zár, zár kapcsolói) rá kell kötni, hogy menjen? Idegbajt kapok, ha kiadtam egy valag pénzt hibás emelőkért, ezért szeretném lepróbálni, mielőtt szétbontom az ajtót.
-
F7 és F10 is benne van, meg se mukkan... Lehetséges, hogy mindkettő megszorult, ha hazaérek, megkocogtatom kicsit.
-
Sziasztok! Ha van 2 gyári el. ablakemelő szerkezetem kábelkötegekkel és kapcsolókkal, akkor ha összedugdosom, és teszek biztosítékot az F7-be, a gombokra kellene a szerkezetenek mozogni ugye? Mert nekem csak világítanak a gombok, de a motorok meg sem moccannak. Próbáltam úgy is, hogy jobb-bal ajtócsatira rádugtam, úgy már mindkét oldali kapcsoló világít gyújtásra, de még mindig semmi. Az ajtó kábelkötegekre semmi más nem volt dugva csak az ablakok.
-
Igaz, utólag nem is értem, miért rakott oda polarizált kondit... :omg:
-
Az orosz csávó 2db 1uF 50V-ost rakott bele, próbáld meg azzal. Lehet, hogy kiszámolta a csatolókondi értékét, vagy próbálkozott, és ez jött ki neki :). Igazából a feszültség érték itt tökmindegy, 10-16V-os is lehet akár a kondi. Polaritásra figyelj csak.
-
Árnyékolt kábelt használtál? Valszeg a két csatoló elko is kell, látszatra utólag lett odaforrasztva.
-
Üdv, van egy dolog, amit nem értek: 1 nap állás után ráadtam a gyújtást és durrant egyet valami a motortérben. Nem láttam semmit, legutóbb ilyen hangra a MAP szenzor csövét lőtte le a szívócsonkról, de most nem. Utána a szokásosnál kicsit nehezebben indult be. Mire beértem dolgozni már semmi gond nem volt, és azóta sem. Szóval a kérdésem, hogy mi durranhatott, amikor a benzinpumpa nem indul el gyújtásra, és nem mozdult semmi a motorban?
-
Caravan hátsó lökhárítóját hogyan kell leszedni?
-
Sziasztok, nem tudja valamelyikőtök megmondani, hogy a beszívott-levegő hőmérséklet érzékelőn mekkora ellenállást kellene mérjek? 4,36kΩ-ot mutatott a műszer, belefújtam (nem a műszerbe :) és lement 3,5-re, majd szép lassan vissza. Egyébként csupa fekete retek volt, meg benzines (gondolom ez viszonylag normális), letakarítottam. Ártani nem árthat.
-
Azért gondolom, hogy jó, mert kb 90fok után egy picivel nyit és elölről nézve a jobb oldali cső akkor kezd el melegedni. Wahler van benne, nemtom' hány fokos... Igen, a fűtéssel le tudom vinni, de szerintem jobb hatásfokúnak kellene lennie, elvégre nem egy nagy motor, nem járatom sokat álló helyzetben. Fordulaton meg le is nyomja a hőfokot, a vízpumpa ugye gyorsabban keringeti a vizet. Lehet, hogy vízköves, eldugult a hűtő...
-
Sziasztok, az a legújabb gondom, hogy még nincs nyár (önmagában is probléma :D ) és nagyon megy fel a vízhőfok. Minden cserélve lett ezzel kapcsolatban 4 hónapja, vízpumpa, termosztát, folyadék (-20 fokig jó), egy vezetékes sarus hőfok jeladó. Még nem forrt fel a víz, de közel volt, 100 fok fölé is ment, nagy nehezen visszahűtötte a ventilátor, pedig nagyon nem is álltam dugóban még. Jah és 15-16 foknál nem volt melegebb kint. Ez normális? Mi lesz 35 fokban?
