mörfi

Na akkor minden oké. Össze állt a gép, nyugodtan autózhatsz vele ahogy szoktál. Nem kell járatgatni birniakell a strapát. Sokba került? Sajnos időhiányban szenvedek már megint hali.

A képről, csak ha van valami képszerkesztő programod akkor tudod át alakitani a sajátodat.Én XnView-el gyártottam amit mosthasznélsz annak nézdmeg a fájl tipusát olyannak kell lennie a tiédnek is .SAjnos rohanom kell , deha nem boldogulsz majd küldök valami infót.

Hú ha jól belehúztál .Gondolom azóta már össze raktad , de azért megpróbálok segíteni. Alul a lendkeréknél meg van a jelzés, aztán adagoló kerék+jelzés előkel feszíteni gondolom ezt nem csináltad ? Valószinüleg ezért ment el 2foggal. Avezérmű tengelyen is lenni kell jelzésnek! Ha nincs akkor zselep váltásnak kell lenni az 1 hengernél. Sajnos astra hengerfejet még nem szedtem szét, de ha olyan mint a régi disel opel moci márpedig nagyon hasonlít, akkor a hidrotőkékből az oilt préseldki mielőtt felrakod a himbákat és a veztengelyt. Ha nem teszed könnyen megint reccs lessz. HA összeraktad akkor forgasd körbe mielőtt indítasz , nehezen megy de megéri.

Nem látom a gépedet hol a kép? Én is sokáig szorakoztam mire sikerült. Át kell alakitani a kép formátumát.

Üdv mindenki. Régvoltam sajna erre mi újság veletek? Mindenkinek jó a sárkánya? Nagy csend van . Az én gépem most tök jól muzsikál hála a jó istenek. :twisted: Most cseréltem a hütőben jeladó gombát mert nem kapcsolt a ventilátor. Nem opelt kapott, hanem skoda favoritét. A gyári drága, és ráadásul bonyolult is. Ha valakit érdekel akkor leirom hogy miért.

HU valamit nagyon bekavartam. na még 1szer. :twisted: .Hát igen, sajnos a könyvek meg a katalógus és az eladó is sőt egy haverom aki opel servicében dolgozik az is csak nézet hogy mi van. Ha elfogadsz 1 tanácsot akkor csakis gyári szíjat vegyél. Lehet hogy valamivel drágább de megéri. A régit pedig kérd el és mérd meg kíváncsiság kép . A fogyasztás, vegyes, megjártam a mátrárt is vele nagyon nem nyomtam neki.

...hát nem gyenge, hogy mibe kerül egy-egy tapasztala :) Ahol vetted a szíjat, ott nem homályosítottak fel? Számomra érthetetlen. ...de most hogy írod, és mivel nekem is aktuális lesz a dolog, külön oda fogok rá figyelni. :) ...hogy mi a kettő között a különbség, passz. Talán egy Op. szervízben, vagy Bo-pel-éknél telón meg tudják mondani. Tipp.... A tiéd már turbós igaz? Az 5.9 jónak számít,ha ehez temperamentumos vezetés társul, vagy sok dugó.

Hali. Kérdés: mi a különbség a lemez olajteknős és az alukarteros motor között. Az enyém alus a haveromé pedig lemezből van. Megnéztem a fogyasztást 5.9l vegyes használatban. Ezt csak azért írom mert én többnek gondoltam. Még valami érdekesség az én gyári vez..szíjam 21.5 széles volt, amit felraktam 24 ezt írja a fáma. Aztán valami nem hagyott nyugodni ezért ránéztem, majdnem kiugrott a szemem mikor láttam hogy 1.5 mm ledarált belőle. Na ilyenkor mi van ? Hát az hogy a vezető görgő alá 2mm hézagolni kell. Csak hogy ez nekem 1 + vez..szíjba került. Ezt csak tanulság végett írom, pedig elhihetitek már cseréltem 1 pár szíjat de még így nem jártam. Tehát milyen széles a vezérmű szíj a 1.7DTL motoron?? :?: :?: :?:

Hali . Lehet hogy nem egészen erre gondoltál, de érdemes rajta keresgetni.

Nemjól irtam Vatera.hu :) :idea: :idea: :idea: :idea:

Hali mindenki. Nekem is fóliázva van a vas körbe mindenhol. 2 dolgot mondanék ha lehet . 1 othon ne csináld ha mégsoha nem csináltad. 2 az üveget mi is kiszedjük ha lehet. A rendőr ha meg állít akkor a vérnyomásom mindig 200 de még mindig megusztam. :) MI eddig lumar foliát raktuk, de az az érzésem hogy utoljára átvertek másod osztályú s...ral. Az árak jók amiket irtatok.

Hát voltam a gumisnál és azt mondta , örüljek ha kapok 10-et darabjáért. Ember, nyár jön. Kérdem tőle polska gumi hogyé ebben a méretben 12 mondja ő .Máshol meg csak himeltek hámoltak. Ha nem kapós akkor várunk a következő télre. Mosthoz barát kintről torony merevitőt 1.7d-hez meg 1.4se-hez ár-9000ft . 8) :arrow: :mrgreen: felni: vetera.hu próba hátha :roll: nem biztos

Hali mindenki. Hát a gumiról még nincs elkébzelésem :oops: , sokat nem szeretnék bukni rajta. :) na persze nyár jön úgyhogy mindenkép bukta. Hát az én vasam teljesen rendben van, 167000km van benne. tényleg a kormány nincs megkopva sem a pedálgumik, sem a váltókar szoknya. Nem kell költeni rá, nem rég cseréltem vezérmü szíjat, vezető görgőt , oilt ,pollenszűrőt :roll: . A gép Németből jött, megtartásra vettem, de sajnos anyagi problémák is megérkeztek. Szerintem van benne sok extra is : 2 lufi, ABS, plüss, szintszabályzos a hátulja, elektromos n.fénytető, elekt. fényszoro áll. körbe van fóliázva, gyári levehető von.horog. Irja már le valaki a gyári oil nevét. köszi.

Ja van 4 gGood year ultra grp 6 téli gumim majd nem vacsi 175/65x14 eladó. :oops: jó kor mi :)

ÜDV. Nekem is az előző vas kadett 1.6d volt. Nagxon jó volt a gép, az ényém simán 1.6d-vel kezdett. Én firtatnám a 10000km oil cserét skacok, jelenleg diesel Toyotákat is hajtok mivel mentős vagyok. Mi nálunk is 7500km és oil csere. 5 ropis oil nem valami nagy pukk, ebben gondolom egyett értünk, a turbó pedig akármijen kicsi is meg pörköli az oilt. Le engedtem a 7500 oilt hát???? én maradok az előírt cserénél. Kb ? ér 97-es caraván sajnos lehet hogy anyagi gondok miatt meg kell válnom tőle :) :lol: :D :lol:

:idea: Hali ,én diziles vagyok. Megpróbálok segiteni. :shock: :?: valami fogalmad a diselről :?: Az adagoló: nekem még nem volt vele problémám, pedig sok dizilem volt. A porlasztó csúcsok, szorosan kapcsolódik az adagolóhoz. Pocsék, piszkos gázoil mindkettő hallála. Miről ismered fel? A gép nehezen indul füstöl mint a dög. Izzitógy. vagy jó, vagy nem , nem javitható. Fogyaszt. nekem:5-7 litr város 7. Utazó: akár 140is tartósan. Hibák: nagyon sok függ attól hogy ?km van a gépben. Az enyém 160000km-és és motor ok. A hengerfej alól most kezdett szivárogni a víz basza+. Fontos az oil csere 7500km-nél. 97-caravan TD, no isuzu.