Sziasztok!
Sajnos autódiagnosztikát és egyéb inkább autószerelőket érintő, megoldandó kérdésekben elég analfabéta vagyok, így bocsássatok meg ha épp nem megfelelően fogalmazom meg a problémámat.
2016 tavaszától kezdődtek a problémák szeretett autómmal (2005. évjárat, OPEL ASTRA H, Z16XEP).
Első körben felvillant a check engine lámpa, majd pár nap elteltével letiltott az elektronika és 50 km/h felett el kezdett villogni, így mihamarabb szervízbe vittem, kicserélték a trafósort és a kb 3 hónapos bosch gyertyákat azzal az indokkal, hogy így tudják csak kiküszöbölni az esetleges gyertya hibát. Ezt követően egy darabig nem volt gond, majd 1-2 hónapja ismét felvillant a check engine lámpa. (Több helyen olvasott, hasonló témájú cikkekből valamilyen szinten ráismertem az autóm által produkált tünetekre, gázadásnál megtorpanás, néha dadogás, alapjáraton lüktető motor, szélsőséges esetben képes 500-1500 között kilengeni az alapjárat, volt hogy le is fulladt, de nagy általánosságban 750-950 között leng ki, menet közben nem jelentkezik ez a tünet.) Elvittem egy másik autószerelőhöz aki egyből a trafósort szerette volna kicserélni, mondtam neki, hogy akkor inkább hagyjuk.
A cikkek alapján EGR szelep illetve lambdaszonda problémát gondolok megbújni a háttérben (a felső szonda kinézete alapján véleményem szerint nem volt még soha cserélve).
Gondoltam veszek egy OBDII csatlakozót, hogy lássam milyen hibakódokat generál így az elektronika.
Hibakódok:
- P0300, P0301, P0302, P0303, P0304
- P1400
- P0017
Ha találkoztatok már hasonlóval kérlek benneteket, hogy osszátok meg tapasztalataitokat, mert sajnos az eddigi tapasztalatok alapján (valószínűleg rosszul választottam) nem győz meg az autószerelők diagnosztikához való hozzáértése, természetesen tisztelet a kivételnek, ill. ha tudtok olyan autószerelőt Budapesten ill. Gyömrő környékén akihez nyugodt szívvel vihetem a járgányt azt is szívesen látom.
Előre is köszönöm!