OPEL93

Sziasztok! Ehhez tud valaki valamit hozzátenni? Plusz információim a következők: az autó vásárlásakor (és utána egy ideig) nem volt gond cserélve lett: gyertyák (Bosch 1 pólusú, UNIX katalógusból, de eredetileg 2 pólusú volt benne), üa. szűrő injektortisztító adalék egyszer alkalmazva lett fojtószelepház tisztítva (de nem volt olyan koszos) a probléma ezek után jelentkezett először (egyszerre lettek elvégezve), (de semmi garancia nincs arra, hogy ezek a cserék okozzák) a check lámpa abban a pillanatban villan fel, ahogy a vízhőmérséklet eléri a 85 fokot hideg(ebb) motornál nem jelentkezik se a hibalámpa, se a rángatás a hidegindítás borzasztóan nehéz (de indul) a melegindítás már könnyebb (de az se egy pöccre megy) EGR régen lefalazva álló autónál a mostanság megszokott hidegebb időben is a vízhőmérséklet felmegy 90 fokig (menet közben visszahűl) Köszönöm!

Igen, kb. egy hónapja vettem (Ez miért érdekes amúgy?), de akkor még nem volt baja, nagyjából egy hete jelentkezett. Üzemanyagszűrő volt cserélve. Egyébként tegnap kb. 170 km-t autópályáztam vele, 3000-3500-ös fordulaton folyamatosan, nem javított rajta. Sőt, eközben villant fel a sárga lámpa (amit utána kivillogtattam, és P0170-es a hibakód).

Szervusztok, 2004-es évjáratú, Z14XE motorkódú Astra G a páciens. Tünetek: P0170 hibakód gyorsításnál, felváltásnál (legtöbbször 2->3, de 3->4 és 4->5 esetén is előfordul) megtorpan, kicsit (de érezhetően) rángat az autó, 1-2 mp után már húz rendesen néha erőtlen az autó (főleg emelkedőn, de olyan emelkedőn, amin simán fel kéne mennie) gázadáskor furcsa, hörgős-morgós hangot hallat a motor (nem vészes ez sem, de érezhetően eltér a "normális" motorhangtól) Kérdés: Mi a diagnózis erre a tünetegyüttesre? Olvastam a fórumot, és részinformációkat találtam is, de erre a konkrét helyzetre még nem. Mit érdemes ellenőrizni az autón? Köszönöm a válaszokat!