gregi

Megnéztem, leállítás után fél órával még spriccel, 2 órával utána nem. Ettől még elindul akkor is. Annyit csináltam próbaképpen, hogy az alapjárati szelep csatiját lekötöttem, majd úgy indítottam. Mindig elindult és nem állt meg egyszer se. Persze az alapjárat jó magas és ingadozó volt így. Lehet ez az egység a ludas?

Igen, mindig azonnal elindul, csak ugye néha leáll pár mp múlva, majd utána nem akar elindulni... Még annyi jelenség van, hogy amikor nagy nehezen elindul, akkor "áporodott" benzinszag terjeng a kocsiban... :D Amúgy az AC-nak csak indítózás közben kell mennie és amikor már jár a motor nem? Vagy van valamiféle "előtöltés", ami létrehoz valamekkora benzinnyomást indítás előtt"? (Csak indítózásnál és járó motornál hallani az AC-t)

Sziasztok! Adott egy C14SE motoros, 1.4-es 96-os Astra. Mostanában azt csinálja, hogy mikor indulni akarok, indítózás után elindul azonnal (hidegen-melegen is), de sokszor meg is áll 1-2 másodperc múlva. Majd ez után indítózva nagyon nehezen, hosszas indítózásra akar csak indulni, ha nyomom a gázt közben nincs hatással az indulásra. Menet közben semmi gondja, alapjárat jó, nem áll meg. Érdekesség, hogy tankolás után az utóbbi hónapokban mindig jelentkezik ez a probléma (lehet csak véletlen, de érdekes). Amúgy meg teljesen random, 2-3 hétig jó, aztán 2-3 napig csinálja gyakran, aztán megint nem, van hogy két nap állás után jelentkezik, van hogy 300 km megtétele után. Az AC pumpa, gyertyák, kábelek és vezérlés egy éve lett cserélve. Van valami tippetek merre induljak el a hiba keresésben?