Hic

Gyuszi! Megkaptad az emailemet? Semmi választ nem kaptam rá.... :D

Ha nem egy DLS szettről lenne szó, én is keresnék másikat ;) De vesztemre hallottam már ilyet. Úgyhogy nincs menekvés :D

Ja, Lacee gyári keret PLUSZ 13mm-el küzd ;) Ahogy elnézem, a keret alá teszi ezt az adaptert, ami egyébként elég szépre sikerült szerintem.

Ha a gyári kerettel befér az 52-53mm (mert befér), akkor 61mm-hez elvben csak elég kéne legyen a 8mm plusz... :D Biztos, hogy 61 az a 61? Piiista 65mm mély szettje simán becuppant egy 19mm-es plusz gyűrűvel (ja. meg némi lemezmunkával. Az a baj, hogy a fémen a lyuk szerintem nálad is kisebb, mint a mágnes, és ott akad el a dolog. Kisflex megoldja. Ha meg az is kevés, akkor most már komolyan el kéne gondolkodni az üveg vezetősínjének hátrébb hegesztésén..... vagy, marad az ajtópanel készítés. De hogy ne hidd, hogy csak neked van szívás - vettem egy első szettet! ;) DLS Reference R6. Még nem próbáltam be, de az írás szerint 68mm. De sajna nem ilyen, mint a képen, csak hasonló, mert akkora bazi nagy mágnes van rajta, hogy komoly kétségeim vannak, megúszom-e barkács nélkül, pedig a G Astra barátibb, mint az F.... Na, ezzel az infóval Redi alkupozíciói javultak Neokick ügyben.... :P

Majd a nyakára járok... :P

Coupe! Örülök annak amit írtál - a lényeg, hogy tényleg tetszik, és úgy érzed, megérte a plusz kiadás. Ennél több nem kell :P Redi! Nem akarlak kecsegtetni, de a te autódba kb. sokkal kevesebből meg lehet csinálni hasonló feelinget... :D Neked megvan már a kábelezés - először az első szettet rendberakjuk, akkor már majdnem jó lesz. Aztán rábeszéllek egy erősítőre, azzal már tuti lesz. Aztán megcsináljuk neked a ládát és azzal már TUTI lesz! A fejegységre meg nem kell költened, mert az nagyon rendben van :D És ezt az egészet lehet apránként, és az összes kiadás nem lesz több mint 60-80k, tehát csődbe se fogsz menni. A te kocsid légtere kisebb, ezért kisebb teljesítménnyel is meg tudjuk csinálni olyasmi dinamikát, mint Coupénál. Milyen jó a háromajtós GSi, mi? :D Zsoltee! Ok, ha bent marad a fa, akkor lehet vékonyabb az üvegszál, ez igaz. Arra vigyázz, hogy a fához nem feltétlen fog ám úgy ragadni, mint gondolod, és ezért könnyen megrepedhet. Próbáld meg bealapozni a fát valamivel, amihez jobban tapad talán az epoxi. Semmiképp se legyen fűrészporos, szemcsés a felülete, mert az szétkapja az epoxi, mint foxi a lábtörlőt ;)

Ja, passzolni passzol éppen, de ez csak a rögzítésre érvényes :D :P :D Azért ilyen, mert F és G Astrára meg még pár típusra ugyanez való. G Astrán (pl. nálam) meg ennél magasabb nem fér el, (a kick hangszóróm már így is beleütne a kárpitba, ha jól kivezérlem és fent van a rács, így most rács nélkül járok)

Ez túl drága ez az autó.... de pont jó gömbölyű ;) Kár, hogy a kárpitok szét vannak faragva a hangszóró miatt, de nekem speciel így is jó lenne :D (sőt)

Én régen egy fél autót kicsinosítottam epoxy/üvegszövet,üvegszál módszerrel..... Abszolút nem nehéz meló, de van egy pár dolog amire jó, ha felkészülsz: - nem maga a gyantázás a nehéz, hanem a jó sablon. Azt nagyon jól meg kell csinálni, különben sz@r lesz az eredmény - de ez gondolom amúgy is nyilvánvaló volt - az epoxi undorító, ragad és büdös. Ráadásul kétszer büdös, amikor csinálod, meg amikor csiszolod. - az epoxi keverésnél egy lényeg van, a pontosság. Ha kevés az edző, sose szárad meg, ha meg sok, öt perc után beleköt a tégelybe. Ehhez kell szemmérték, meg gyakorlat. - vigyázni kell rá, hogy az epoxi zsugorodik. kb. 1-1,5% zsugorodása van, ami pont elég, hogy kicsit ne passzoljon a végén. Mindig ráhagyással dolgozz és a végén csiszolj inkább többet. - Ha rám hallgatsz, akkor formára, folyékony epoxival dolgozol először. Nagy dzsuvát csinál a műhelyben, mert csöpög, folyik, és fogyasztja az ecseteket is, viszont a folyékony epoxi+üvegszövet több rétegben felhordva nem fog megrepedni olyan könnyen, mint amikor csak üvegszövetes kittel csinálják a formázást. Ha már ez epoxival megvan az első pár réteg, a finomításhoz már használhatsz kittet, de ahol vastagra kell húzni, ott repedni fog később, úgyhogy a formát mindenképp a folyékony epoxi+üvegszövettel kell megadni és nem később rászobrászkodni.... - Min. 3 lépés, ha szép (értsd. fényezhető) eredményt akarsz. 1: üvegszövet/epoxi, 2: kitt, 3:finom, vagy szórókitt. Ha bőrözöd, esetleg elhagyhatod az utolsó lépést, de a műbőr is kihozza a hibákat, ha nagyon ráfeszül a felületre. Szóval csiszolni-csiszolni-csiszolni. Jótanács: Ez mint írtam, büdös, és megköhögtet, ha lehet, használj festőmaszkot. - Üvegszövetből is legalább kétféle finomságút vegyél - a durvább, szövött a tartófunkciót látja el, a finomabb, préselt, pedig a formát fogja adni. Ha csak pl. csipogót kell a helyén tartani, akkor elég a finomabb is, több rétegben, de pl. szub beépítéshez a durvából is kell jópár réteg. Ha jót akarsz, akkor 16-os hangszóróhoz kb. 5mm vastagságban kell dolgozni, plusz megerősíteni a kávánál. Szubhoz az se baj, ha 1 centis lesz, vagy több, annak nagyon nagy a súlya, és nagyot is üt, kell a merevség. Ezek után számolgathatod, hány réteg, meg mennyi anyagot vesz fel egy ilyen darab..... nem lesz kevés.... - Végül: a technológia ismerete nem pótolja kézügyességet :P Nem bonyolult a dolog, de keseredj el, ha elsőre nem lesz olyan, mint szeretnéd.

Ok, köszi a segítséget! Este elvben már otthon leszek. akkor odaadom :P Legfeljebb hozzád megy Lacee szombaton :D

Szombat nem jó, Marci születésnapja van, egy perc időm se lesz..... De odaadom valakinek (Pista, Gelko, vagy aki megy ki) és elviszi neked a Lurdyhoz holnap. Ha kell megtartod, ha nem visszahozod. Egy pár műanyaggyűrű, elrontani nem lehet. (persze van, aki a vasgolyót is képes elrontani ;) ). Erre kell még asszem plusz 8mm rétegelt lemez gyűrűt ráapplikálni. Ha kb. érdekel hogyan, akkor nézd meg Piiista kocsijában, igaz, ott 20mm plusz kellett, ezért a kárpit kicsit alakítva lett :P Nem lett túl szép, de müxik, és ha lenne kárpit, meg rács, nem is látszana.

Ok, ha nem is megyek, de elküldöm neked. Nekem annyira nem sürgős, meg tudok szerezni, ha kell, legfeljebb elboltolom Yoocooval az övét :P

Elvben lehet. Bár megvan a helye, de majd legfeljebb rendelek másikat.... Ilyen, ócó, eze'öccá....

A 61mm az PONT el fog férni. Nem tudom, egészen pontosan mennyit kell emelni, de a gyári beépítő keret + 8mm-re emlékszem. Keretem van otthon, úgyhogy este lemérem neked, mennyi is az annyi.

Megvan a cucc, minden világos. Csinálok EEPROM-ot, de legegyszerűbb lenne, ha elhoznád a cuccot, és úgy megcsinálnám. Az az egy baj van, hogy nem megy azonnal, mert csak a melóhelyemen tudom megcsinálni. Munkasűrűségtől függően 1-3 nap, max.

20-25 Amperig bőven elég, csak azután jönnek a gondok... :D Meg ott vannak a rossz szokások, a túlméretezés. Nálam 35-ös kábel van, bár 25-ös is elég lenne, de itt már tized-század ohmokért megy a harc ;) Meg mi van, ha esetleg elborul az agyam, vagy ilyesmi, és mégis berakok egy 1000W-os monoblokkot. :D :D Tomi! Az a gumipók már így marad? Nem csináltad meg a rögzítést a gyerek születése előtt, úgyhogy már nem is fogod.... :D

Defektjavító szett beugrik....... :D

A Sublevel az egyetlen, amit nem kell 0-n hagyni! ;) :P Ahol a fej nem tudja szabályozni, szoktak is kis potit rakni elölre, hogy lehessen variálni. Dehát asszem 10 körül hagytuk amikor nálam beállítottuk a cuccost! :D Mondtam is, hogy kicsit talán sok, de elmegy. Gondolom, azért feljebb lett tekerve akkor az erősítő egy kicsit, ha már 5-ösön elég.... Biztos japán autókhoz fejlesztették azt a szomorodott sarut. Ott pont fordítva van a + meg a -...... :D Ja, én meg ma végre megkaptam a Kicker ládát. Nagyon jó, pont kihajtja az erősítőm, most már megvan ugyanaz a feeling mint nálad! A dupla ládához vékony volt a 320W RMS :D (4 ohmon persze, mert én nem tudom 1 ohmra kötni) Elégedett vagyok, tök olyan, mint a régi CompVR ládám volt :D :D

De legalább a tápkábel jó lesz :P Féltem, hogy a SAL-os szettből a 10-es tyúkbél, de szerencsére nem lett igazam ;)

ááááááááá!! Nem is. Coupe pl. kéket vett, az ellenség megtévesztése végett, de van lila is, sőt sárgát is láttam már.... :P

Az igaz, hogy használt cuccok eladásánál mindig bukik az ember, ezt aláírom. Most olvastam csak el rendesen, mit is írtál - én nem kapkodnék egyáltalán, az is lehet, hogy elég lenne csak egy rendes első szettet venned. A két ovált mindenképpen megérné lecserélni rendes szettre.... főleg a magas hangok/térérzet miatt. (Gondolom most ugye hátul vannak) A szett beépítés tényleg szívás, vagy lapos szettet veszel, vagy kicentized, de 60mm-nél akkor sem megy be sokkal nagyobb mélységű. Vagy akkor az már barkács. A SAL XPRO8000 viszont nem rossz darab, sokkal jobb, mint a két első variációban vázolt Alpine végfok (és kb. feleannyi - ez is egy példa, hogy nem feltétlen kell az Alpine), úgyhogy ha azt megtartod, akkor jobban jársz. De nem is arról volt szó, hanem arról a vékony Alpine végfokról. De nem értem, miért 140W, mert az XPRO8000 hídban 250W-ot tud, az már megmozgatja azt a mélynyomót is. De akkor is 2x2 ohmost vegyél, mert hídban az XPRO már csak 4 ohmmal terhelhető, a két pillét sorba tudod kötni. Ha meg mégis monoblokkot veszel, a digitális végfokok általában 1 ohmig le tudnak menni, ott párhuzamosan kötve is jó lesz a szub. (bár akkor az 500W már necces). Szerintem egyébként azzal már jól meglennél, nem biztos, hogy hiányozni fog a monoblokk. ;) Az R&B, hip-hop műfajhoz talán a reflex láda jobban megy, meg kell nézni, milyen az ajánlott láda ehhez az Alpine hangszóróhoz. Milyen tápkábellel van bekötve most az erősítő?

Ok, értem - akkor akár az első két variáció bármelyike tök jó lehet neked. A mélynyomónál meg tegyük fel így a kérdést: - miért vennéd meg a drágább mélynyomót, ha az olcsóbb jobb hangzást tud produkálni mert jobban illik a rendszerbe? De mindegy, ha gondolod vedd meg azt a szériát, de arra figyelj, hogy 2x2 ohmost vegyél, különben tényleg kifingatja az erősítődet. De nem fog pluszt vinni a rendszerbe attól, hogy sokkal drágább. Ilyen szempontból talán a legjobb választás az SWS-1223. Az érezhetően jobb mint az alap, jobban kihajtható és olcsóbb is.

Fejegység ok, azzal nem lesz gond. Hanem az első szett az igen halovány..... a terhelhetősége 35W RMS, (a zenei teljesítmény smafu, azt írok rá amit akarok) - ezt a szettet arra tervezték, hogy fejegységről hajtsd. Az erősítő szintén karcsú, 4x40W RMS (14,4V-on specifikálva) alap-alap zenéhez elég. Kb. a duplája lenne kívánatos, hogy igazi dinamikád legyen. De mindegy is, mert ha nem vigyázol ez az erősítő is lefüstöli a választott szett pilléjét :P A szub szép, de 500W RMS teljesítményű szubot hogyan fogsz meghajtani 100W-al? Sehogy. De nem is ez a baj, hanem hogy 2x4 ohmos pilléje van, tehát az erősítődet teheti tönkre a rossz impedancia-illesztés..... A kábelekről meg annyit, hogy tápkábelt akkor célszerű választani, amikor már megvan az erősítő (v. erősítők), mert akkor tudod kb. mekkora áramot fog felvenni a cucc. A kondi meg igazából csak 300-400W teljesítménytől indokolt, de ott már nagyon. Szerintem ha bele akarsz vágni, vagy bízd rá magad valakire, aki ért hozzá, vagy ásd bele magad a témába komolyan, mert egy befürdésnek több tízezer forintos kockázata lehet. Ha mindenképp Alpine, akkor valami ilyesmi: Alap hifi: - SPS171A szett, az általad választott MRP-F242 erősítő, és SWE1043-E szub. Ez nem fog eget rengetni, de tisztességes hangja lesz, olcsón. (87.000 Ft) Jobb hifi: - Szintén az SPS171A szett, de MRP-F300 erősítővel és SWS-1223 szubbal (DVC 2x2 ohm). Ez már hifinek nevezhető hangzást fog produkálni, elérhető áron. (106.000 Ft) Haladó hifi: - SPR-17S szett, MRP-F600 erősítő, és SWR-1222D szub (DVC 2x2 ohm) - vagy esetleg SWR-1522D. Ez már ütős lesz, majdnem az a szint, amit Coupe épített. Szerintem ezzel bőven meg lennél elégedve. (180.000 illetve 194.000 Ft) Az én rendszerem kb. ilyen, ha gondolod meghallgathatod azt is. Tuti hifi: - Elég ide is az SPR-17S szett, de két külön MRV-T420 és MRD-M501 erősítő, és 2 db SWR-1242D szub. Ez tudja azt, amit Coupe rendszere. (294.000 Ft) Szóval láthatod, hogy ahogy nőnek az igények, egyre drágább a cucc, és ebben még nincs benne a fej ára. Coupe kb. 180-200k-ból kihozta a rendszert (fejegység nélkül), és abban már kábelek meg szerelési anyagok is benne vannak - kb. ilyenek az arányok, ezért mondtam, hogy nem feltétlen kell minden komponens Alpine legyen. Az első szettnél inkább hallgass meg minél többet, hogy melyiknek tetszik a hangja, stílusa. Az erősítőknél igazából szintén számít, milyen a hangja (mindnek egyedi tónusa van), de ami még jobban számít, az a teljesítmény, mert anélkül nem lesz dinamika. Szubra ez hatványozottan igaz. A ládát meg ráérsz akár később is megvenni, ott is tudsz próbálgatni esetleg többfélét, hogy melyik jön be jobban, az ütős, vagy a brummogós... ez attól is függ, milyen zenét hallgatsz szívesen. "Dióhéjban" ennyi :D :D

Összeszedek majd példákat - minden gyártónak vannak jó és rosszabb darabjai. Amivel nem nagyon tudsz mellényúlni: - Hangszóró: Rainbow, MB.Quart - Erősítő: RF, Audison, uDimension, Phase Linear - Szub: Emphaser, Kicker, RF De ez csak szemelvény. Ha van elképzelésed, mennyi pénzt akarsz rá szánni, akkor nézzünk konkrétumokat.

Nem azt mondom, hogy nem lehet jó rendszert csinálni Alpine darabokból. ;) Ott van Coupe rendszere. Újonnan vette a dolgokat, nem kevés pénzt költött rá. De ha hasonló minőséget Alpine elemekből építesz fel, akkor asszem csodálkozni fogsz, hogy miért kerül kétszer (háromszor) annyiba... :D Ha arra vagy kíváncsi, hogyan szól, az Alpine Golf nem jó példa. Importőrnek semmi se drága - olyan autót kell megnézni, amit egyszerű halandó épített és/vagy használ. SAL-ból is lehet olyat építeni, hogy besz...sz, mégse azok szaladgálnak az utakon.