simpapamaci

Nekem is csinál hasonlókat kb 110-120 nál lejtmenetben be jelez, da ha azonnal leveszem gázt elhadja, és megy tovább mintha mi sem történt volna, később végleg be akadt, hiba kód szerint volt EGR vissza csatolás hiba és és légtömeg mért adat hiba hiba is. Kiszedtem kitakaritottam az EGR-t hideg zsiroldóval és szóvöcsöveket és és szivósori szelepeket is. Azóta sokkal simábban csendesebben megy a motor, hiba lejt menetben 100-120 5. ben előfordul, de csak EGR hiba, sajnos az EGR elektronikát javiutani nem lehet benne mérő rész vagy induktiv rendszerű és az van szét kopva nagy hézagja megzavarja vezérlést. Menetkozben ha alapjáraton megy a motor akkor kb 2-3 perc után be zárja az EGR-t mikor folyamatos volt a hiba akkor jelzet be, kitakaritás utan már nem jelzet be, igy az a valószinű hogy be rakódott EGR szelep bezáráskor nem tud menni ütközésig és ezért jelez be mintha nem tudna bezárni rendesen..

SZia Vezérmű láncos is biztosan több Km van benne mint amennyit az óra mutat..

Mennyi Km az autóban és nyikorognak e résolaj csövek mikot megnyomogatod. Nekem is volt ilyen hiba és az el öregedet résolajcsövek és annak T csatlakozói azon mikor repedések okoztak..Diselen nincs Külön AC pumpa!!

Ha kalapács üveghangú motort és rövid élettartalmú motort akarsz nyugottan használj 5w30 olajt