Bobber
-
Hozzászólások
239 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Bobber
-
Ha kiveszed az izzót, attól természetesen nem tilt le a vezérlő, de talán szerencsésebb lenne az automata váltó vezérlőjét kivenni. A külső hőmérséklet jeladót pedig a lökhárító aljába bepattintva találod meg a vezető oldalon. (alul, a koptató előtt egy kis fekete biszbasz)
-
Jesszus, dehogy eszik 15 litert! Hol hallottad ezt ember? :excl: Durva dugózásban sem esznek ennyit, még az automaták sem, ahogy tgabika is írta. A linkelt calit egyébként már nézegettem én is. Alkatrésznek...
-
Szerintem nem lesz jó! A XEV-é sem jó XE helyett! Még az útjeladó cseréjével talán a BC értékei jobbak lesznek, mint simán, de az óra csalni fog. A XEV váltója F18+CR, a C20XE pedig F20... Nem egetrengető az eltérés a két váltó áttételezése között, de ahhoz elég, hogy csaljon (az amúgy is pontatlan) óra. A fordulatszám jel szintén csalós lesz.
-
Nem fogja jól mutatni a fordulatot/sebességet. Valamint ha van BC-d, annak is fals jelet fog adni a műszercsoportban lévő útjeladó.
-
Nem lesz jó bele, az NE-hez való. Vegyél inkább valami utángyártott szép számlapot, nem egy nagy harc kicserélni. Kb 20 perc alatt megvan az egész. www.szamlapok.hu - itt kapsz szép számlapokat. Ha mégis egész óracsoport kell, akkor írj ennek a srácnak: calibrabontas kukac gmail pont com Neki mindig van és tuti tud adni XE-hez valót is.
-
Nekem eddig sem volt. :D Ettől az egész "celebesditől" feláll a szőr a hátamon. Kisf@szom tele az összessel. Mi lenne, ha néha a tehetséges emberek lennének kiemelve a többi közül, nem ez a pár bohóc? :D
-
Várja, akinek hat anyja van... :P Az a majom még egyenesen se tud rendesen menni azzal a kehes ferrarival. :D
-
Még nem láttam, hál' istennek. :P
-
Szééééép. ;) Ha előbb kezdek gondolkodni, bele sem fogok az XE felújításába... Mindegy, van egy jó XE-m, ha lesz turbó, akkor max megmarad tartalék motornak. (az1.4-et úgy elraktam, azt sem tudom hol van :D )
-
Háááh! Mit fog menni az.... :P :D Sok türelmet hozzá. ;)
-
Felújítottam a lakást. Kiapadt a kassza. :D
-
Valami ilyesmire számítottam. Most úgy is fekszik az Opel, így van időm játszani mindennel. Mindenesetre rágyúrok a malacperselyre. ;) Aztán lehet, hogy a Bogár felidegesít télre és kirabolok egy bankot. :D
-
Köszönöm. ;) Valahogy sejtettem, hogy itthon nem lenne egyszerű... A legnagyobb bajom az, hogy nem nagyon találok turbós motort. Amikor meg épp beesik egy, akkor pont nincs pénzem rá. Szinte azonnal elviszik, ha felbukkan egy. :D De lehet, hogy az lesz, hogy elkülönítem a motorra a keretet, aztán amikor van egy, akkor rárepülök. :D
-
Üdv! Turbós urak! Ismerős nektek a MegaSquirt féle programozható cuccos? Egész jó áron lenne ($400 körül). Vagy tudtok valakit, aki vágja ennek a programozását? Mechanikailag meg tudnám oldani a turbót, de ezt nem hiszem, hogy be tudnám állítani...
-
Jó reggelt! Urak! Keresgélek egy ideje, de nem találom a választ. Miért jó az, ha a C25XE légtömegmérőjét pakolják rá C20XE-re?
-
Hajrá! Lődd ki a szemét. ;)
-
Kezdd el telepakolni a lakást turbókkal, meg hasonló jóságokkal. Előbb utóbb beadja a derekát az asszony! :D ha meg már tele a lakás ilyenekkel, akkor pakold a kocsiba. :D
-
Nyugi-nyugi. Legközelebb majd az bántja a füled, hogy váltáskor nem fütyülget... :P ;)
-
ott a kulcsszó! ;)
-
Ejj... Utód mellett is lehet sok ló. :P MV6 vagy C20LET legyen a sedanomban? :D
-
Hopp-hopp. km óra csere... asszem.
-
Remélem tudsz németül... Elég szép leírás. Nekem ez alapján ment bele.
-
Sajnos nem emlékszem fejből, hová kellett kötni... Mindjárt utánanézek...
-
Ez felért egy tökönrúgással. :lol:
-
Szia! A km órából áthúztad a sebességjel kábelét a BC-hez?
