Koma
-
Hozzászólások
5 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Koma's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Szépen megsemmisült ehhez képest az enyémben még megvolt a fele a lemeznek, a váltógomb felől teljesen okés rozsdától mentes.Amúgy ha jól sejtem,ez a bal első padlólemez valamiféle gyári hibával rendelkezhet, a bontóban de még az autókereskedésben is az összesnek ugyan az az oldala,ugyan úgy sofőr felől volt kirohadva, mondjuk azt nem igazán értem javítóelemet miért nem gyártanak hozzá. Egyébként szépen kilakatoltad!
-
Igen ez jó módszer csak mire észbekaptam hogy lefog járni már nem volt időm elvinni átvizsgálásra, pedig hiba az van dögivel. Például a bal első padlólemez foltozását az előző tulaj megoldotta egy vékony alulemez felragasztásával illetve alvázvédőzésével, mikor rendesen felemelve megláttam/megpiszkáltam hirtelen nem tudtam hogy sírjak vagy nevessek. És még van 1-2 érdekesség.
-
Köszönöm a részletes leírást! Nálam még nem tart itt a dolog, az egyik oldalon éppen hogy csak hajszál repedések vannak, a másikon van egy kb 2 cm hosszú 1mm széles repedés, a csapágyak amennyire én észlelem tökéletesek. Úgy összességében a futómű illetve a fékek is rendben vannak, ezért is sajnálom megbolygatni.
-
Sziasztok! Kezdő Astra tulajdonosként szeretném megkérdezni hogy, első toronyszilenteket nagyon bonyolult cserélni? Kell hozzá például rugót összehúzni? Csapágyat szilenttel együtt kell cserélni? Műszakira készítem éppen fel a gépet, sajnálom megbontani mivel jelenleg minden tökéletesen működik,de sejtem belekötnének a repedt szilentekbe