Balageaxe
-
Hozzászólások
210 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Balageaxe
-
Arra gondolok, hogy velem paraszt volt az említett uriember (tudom, én vagyok a kivétel), így hozzá biztos nem viszek autót és senkinek sem ajánlom. Igazából valamilyen márkaszervíz kellene, ahol megfizethető áron megcsinálják.
-
Köszi, de egyéb ötlet?
-
Sziasztok! Tud valaki helyet, ahol vezérlőszoftver frissítést végeznek emberi áron? köszönet Balageaxe
-
Oké, köszi. A szervízkönyvben 90e van, közben megnéztem. Mind1, ha esetleg nyárig megadnám magát megy bele egy túrós motor :D
-
GYIK-ban leírtak nem felelnek meg? Nekem az van benne, teljesen jól működik.
-
És a Z18XE-nek mennyi? 11 éves a kocsi, és még eredeti a szíj... :)
-
Igen, teljesen megfelelő a Delphi (gyári).
-
Service manual... Service menu to configure the module on-board computer according to their requirements, with subsequent possibilities: - Setting up security PINs - Setting immobilizer - Set the tire size - Set the pulses per wheel revolution - 1 km on the odometer pulse - Choice of engine control unit - Setting a Custom Menu - Set the size of the tank - Correction of consumption To access the service menu you must hold both buttons for more than a three seconds and a menu that we will, through the SET button to select the menu item Service. Module on-board computer may ask us to insert the PIN security. In the service menu, you choose the parameters by pressing the SET button to confirm the RESET. To save the parameters you must press both buttons for more than a 3 seconds.
-
Nekem mondjuk az jutott eszembe legelőször, hogy belevehettetnénk vele a sebességfüggő központi zárást, ha még van szabad kimenete a küyünek :)
-
Felvehettek a listára, engem is érdekelne egy ilyen! (Kerékméret állítható - sok mással egyetemben...)
-
Szerintem ezek a hibák mind az elektromos gázpedállal kapcsolatosak.
-
Arra gondoltam, hogy mivel úgy sincs MID kijelzőm, az ablaktörlő BC gombjaira tenném a központi zár nyitás-zárást. Honnan lenne érdemes megcsapolni a jeleket? üdv Balageaxe
-
1.8as motorig 21.
-
Üdv! Nem konkrétan G astra, hanem F, de azért megkérdem, hátha... Ismerősöm vitt az OFF gépével, és előről "szürcsögő" hangot hallottunk. Nem tudom jobban leírni, vmi vizes téma lehet. Ma délután tudunk belenézni. Van esetleg látatlanban valakinek ötlete? köszike
-
Ha már tükör a téma, hogyan lehet levenni a szilánkosra tört tükörlapot? Egyik ismerősömnek nekimentek és jó pár helyen megrepedt, de nem tudtuk levenni. Most azon gondolkodik, hogy inkább ráragaszt egy másikat, de az nekem annyire nem tetszik... :lol: köszi
-
Most nem értem, akkor ezek szerint nem kapcsolja le automatikusan a gép a fogyasztókat indításkor?
-
Köszi! Na igen, ezek sztem örökké jól fognak kinézni. Régi vágyam volt nekem is, és örülök, h nem volt pénzem új autóra... :lol:
-
Úgy látom gezoli majd megküldi... Még annyi van, hogy nekem a műszerfal színe megváltozik, ha kikapcsolom a kipörgésgátlót... :lol:
-
Gondoltam, hogy képek is kellenek majd :lol:, ezért este csináltam gyorsan párat. Még a rádió hátra van, az is ki lesz fehérítve. Doksi nincs.
-
Az attól függ, hogy milyen a led (rajta eső feszültséget meg tudod mérni, ha nincs adatlapod hozzá). A kocsiban inkább 14,5V-tal számolj, annyi simán lehet működés közben. Ha 20mA-s névleges áramerősségű a leded, akkor sem muszáj maxon nyomatni. Ahogy emlékszem, nekem már 15mA körül is látszólag teljes fénnyel világítottak, és persze így jelentősen csökken annak az esélye is, hogy túlmelegednek és tönkre mennek (de akár lejjebb is mehetsz, ezt ki kell próbálni). Sajnos már nem emlékszem mekkora értékű ellenállásokat tettem bele, de már több mint 1 éve működnek gond nélkül. Ami a teljesítményüket illeti, ha jól emlékszem 0,25W-osakat tettem bele. Így 2V-os LED-es esetén (14,5V-2V)*0,015A=0,1875W esik rajtuk. Ja, még valami. Nekem a felületszerelet ledek jöttek be. Jobban terítik a fényt, és könnyebben elférnek a kis bajonettes foglalatban. Akár többet is tehetsz 1 foglalatba, ha úgy kell szórni a fényt.
-
Akkor tedd el az újakat, és a használtakat szedd szét. Nem kell kifúrni az alját, ha elég ügyes vagy megoldható enélkül is (persze kisebb méretű ellenállások kellenek, de még így is bőven teljesítményükön belül vannak)
-
Nem túl drága tétel autósboltban.
-
Ha jól tudom a multitimerben. Már ki akartam kötni, mert marhára idegesítő, csak nem szántam rá magam, hogy szétszedjem... Majd talán tavasszal :lol:
-
Akksi alapállapotban 12,35V, indításkor 9,5-re is lement, járó motornál 14,58V. Döglött az akksim? Most lett feltöltve, de kicsit szenved az önindítóval.
-
Az ülésfűtésnél nekem az ülésbe bepakolni a fűtőszálakat lenne necces. Vagy könnyen megy bőrbe is?