Udi
-
Hozzászólások
2.180 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Udi
-
Inárcson meg 219 Ft/l-ért lehet etanolt tankolni.
-
Gepard! Ha nem sikerül szerezni és reggel mindenféleképpen menni kellene a verdával (nem tudod másképp megoldani), akkor vissza kell rakni a tartókonzolt, generátor gerjesztését kikötni, leszigetelni és 1-2 napot városban töltés nélkül is eltudsz menni, persze nem használod a rádiót, ventilátort, ablakfűtést stb. :devlish: Bízzunk benne, hogy lesz Ferinél.
-
Daykiller! C14SE-nél is több helye van a feszítőnek pl. ha klímakompresszort ki kell szednem elég visszaraknom középre a régi feszítőt és persze rövidebb hosszbordásszíj is kell hozzá. Sajnos a 2 feszítőnek nem ugyanolyan a kialakítása ezért nem lehet csak simán átrakni a lentit. :devlish:
-
C14SE átalakításkor Bosch ident AC-t vettem 15e Ft-ért, bontott anno 12e Ft lett volna. :devlish: Kkfházán 228Ft (AVIA), 232 Ft (Mini Tank) az etanol.
-
Sikerült szerezni másik tartókonzolt? Ha leszedjük utána tényleg nem tudsz mozdulni vele ezért lenne jó egyből kicserélni, légkulcs is jól jönne. :devlish:
-
Szerintem elég a tartókonzolt leszedni és kicserélni mivel a spanoló tört le róla, ehhez nem kell kiemelni a mocit. :devlish: Vaterán már találtam, képek is vannak róla: http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels..._169190516.html
-
Gepard! Ezt, hogy sikerült összehozni? :devlish: Bontóban biztosan találsz hozzávaló tartókonzolt Kiskaszánál. :lol:
-
Részemről OK! :lol:
-
Mikor mehetünk? :devlish:
-
Technika jól vizsgázott, gyorsan eloltották. :lol: :lol:
-
Astra G-hez jó az a Unix-os szűrő gondolom csak tévedésből dobta ki. Tényleg úgy van ahogy Robi-k írta. A Vauxhall Astra H fórumon írták, hogy az AC előtt is van egy visszacsapó szelep ha visszafelé megnyomatod a szűrőt akkor kimosható nem igényel cserét, sőt elég méretes darab sokkal nagyobb a felülete ezért nem fog könnyen eldugulni.
-
Ok, akkor előtte megcsináljuk a frissítést. :) Elküldöm postán a kütyüt vagy ha megy hozzád valaki a közelből frissíteni akkor vele felküldöm.
-
Teszteltem a verdát Flextekkel és nem volt gond az alapjárattal, ma visszarakom a kütyüt megnézem ha nem kötöm be a gázpotit akkor előjön-e az alapjárati probléma. :) Megpróbálom kiszűrni, hogy mi kavarhat be ha kell a lambdát is áthidalom egy teszt erejéig,vagy megnézem más üzemmódban is előjön-e a hiba.
-
Az a kis "pöcök" a gyújtáselosztónál van a vezérműtengely kihajtásnál, nagyon fontos alkatrész. Enélkül még mehet az autó feltéve ha maradt egy kis darab belőle ami átviszi a hajtást, de a gyújtási időpontot nagymértékben befolyásolja mivel így "lógása" van rotornak. :) Ha küldesz motorkódot és megnézed milyen gyújtáselosztó van rajta (Bosch, Lucas) akkor megtudom mondani a katalógus számot és tudok egy ábrát is linkelni róla. Ha csak a gyújtáselosztó fedelét vetted le akkor biztosan a grafit rúd amit Zotya írt.
-
Ok, az se lenne baj ha 1 napot kint aludna a verda minél hidegebb legyen. :)
-
Angol nyelv és "jó kommunikáció" hiánya (beszédhiba) hatalmas hátrányt jelent, de talán sírásónak jó leszek. :)
-
Gratula, tiszteletbeli háztartásigép-szerelővé avatlak. :D
-
Küldtem pü-t, akkor elsőkörben vízhőfokot kell rendesen beállítani. :)
-
Ismerek pár közjegyzőt, ha gondolod megkérdezhetem őket. Jöhet a pü. :)
-
Nálam megint visszatért az alapjárati probléma hideg mocinál, kiveszem a kütyüt és visszarakom a Flextek-et, ha azzal is csinálja akkor Tech1-el megnézetem a verdát. Elképzelhető, hogy a MAP szenzor vacakol még nem volt cserélve benne. :)
-
Elég korán kezdte az ipart... :) (Igaz én már 1 évesen befűztem az orsós magnószalagot és hallgattam a zenét. :) )
-
X14XE 1.4 16V az hengerenkénti, lehet felesben nyomni de ha maximumot akarod kihozni belőle akkor átalakító kell. :)
-
Ha megy akkor küldenék vele egy kis pénzt (Plasti Dip árát) Mélykék Pistának. :)
-
Ma reggel beállítottam és logoltam, alapjárat most jó lett. Délben küldöm a logot e-mailben. :)
-
Igen csak hideg motornál csinálja, minél hidegebb van annál magasabb az alapjárati fordulatszám ma 15 fokban kb. 1400, múltkor -4 fokban kb. 2450 volt. Holnap reggel kipróbálom, mai logot elküldöm délben e-mailben. :)
