-
Hozzászólások
2.320 -
Csatlakozott
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Omegatd
-
Mi? Nekem a téli A3000 felnin van, de az tuti ET33 és felmegy rá...
-
Nagyon esélyes, hogy ET39...
-
Pontosan...
-
MV6-ra is felmegy a 15-ös ET33. Biztos, hogy nem ET39 az a felni?
-
Nincs ezzel gond, jó az ötlet, csak nem ez a megoldás. Sajnos a másik fórumon már követőre is találtál. Megcsinálja a sok okos, aztán majd utána jönnek elő a gondok. Mivel kapcsolósra csinálod, mi van, ha valaki elfelejti visszakapcsolni, vagy esetleg beég a kapcsoló és nem old le. Láttál már elfolyt izzítót? Tudod mit képes tenni a henger fallal, meg a dugókkal? Sokkal egyszerűbb, nyomógombosra csinálni az egészet és csak a gombbal izzítani. Vagy a legegyszerűbb, ha nem akar a delikvens költeni az adagolóra, kissé lenyomni a gázt melegindításkor és már indul is...
-
Ki vagy Te? Nem iismerelek! De túlméretezett és jó kis motor, nekem ISS az volt a barna Kadettban. Nem tudom, a repülö benya milyen, de a hidegíndítót ugyebár a szívótorokba nyomatod és tud gondot okozni. Esetünkben okozott ISS! Neked meg mázlid volt, mint mindig...
-
Hát igen nem hisznek nekünk, az a baj nem a probléma oldódott meg a melegizzítással, hanem plusz problémát vett a nyakába. Hidegindító, az igen. Kettő durva emlékem van. Az egyik havernak kigyulladt a lészűrő tőle kis PUG 205-ben. Alig tudtuk poroltóval eloltani. A másik az durva volt, 1.6D Kadetton kicsit dragszteres lett a motorháztető. Persze akkor a nagy durranás és reccsenés után ennyire nem volt vicces, inkább siralmas...
-
Mostanában dupláz a fórum...
-
Ez nagyon szép, hogy jót akarsz, de ezel a megoldással lesznek csodák. Szerinted az Opel mérnökei nem csinálnák, ha ez lenne a legegyszerűbb. Sokkal egyszerűbb, ha a HDK fej javítására nem költesz, akkor kis gázadással kell indítani...
-
Arról biztos lemaradtam, mert nem utoljára jöttünk el...
-
Bővebben? Bár én még nem lettem kirúgva, illetve most már semmin sem csodálkoznék...
-
Akkor bocs, nekem rövidül az agyam. Igen arról beszélek. Remélem jövőre ISS sikerül valamit összehozni...
-
De igen...
-
Jusson eszedbe, hogy milyen kuriózumot vittem a zárótalira. Asszem egy kis kommandózás ebbe belefér...
-
Mi és melyik a vigyor tárgya?
-
Kis füstös. Bazz, belehugyoztál a konnektorba és megrázott, vagy mi a fax van veled? Amúgy megy, de most meg a változatosság kedvéért beázott...
-
Könnyű röhögni a meleg Afrikában...
-
Tudod hová dugjat Te ISS! Amúgy meg tudok vezetni, haza tudtam hozni a szar nyáriakkal ISS. Amikor téli van rajta nincs elenfelem az utakon. Ne köcsögösködjél megint, mert balhé lesz...
-
De legalább megörökíteted...
-
Hát ez az, akkor mit mondjak, péntekről szombatra éjjel, amikor leesett a nagy hó és a 225-ös széles (szar) nyárigumikkal hazajöttem. Ja és nekem TC sincs...
-
Most írhatnám, hogy a nyelvöltögetők nyelve hová való. Nos tévedés, nem ugrik, csak kikapcsol, ha memorizáltad, újra felveszi a tempót. Amúgy pályán már nem is emlékszem mikor váltottam vissza...
-
Szerintem meg városban jobb az autómata, főleg nagyfaluban, ahol sok a dugó. Hosszútávon, pályán tökmindegy, bebököm a tempomatot 160-ra és goooooo...