_Seth_
-
Hozzászólások
1.719 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by _Seth_
-
Kijelző működtetése nem lehetséges mint megtudtam, ugyan van opelhez kormány-kijelző illesztő de az csak újabb rendszerű gyári hifivel rendelkező autóban működik akkor is csak ha cdtárat, távirányítót kezelni képes az új fej. B vectránál ami marad: kormányt szinte az összes fejjel össze lehet illeszteni, nem olcsó de megoldható. A kijelzővel annyit tudsz csinálni, hogy AF/TA OFF módban ha nagykijelzős lcd-d van akkor a dátumot írja ki és csak tuner módban lesz üres a képernyő megfelelő része de elvileg van olyan kábel ami leadja a jelet az lcdnek, hogy most antennát használ a fej de ezt még nem találtam meg és nem az a kábel az ami pl f astrában megoldja ezt a problémát.
-
Igyekszik az ember :lol: Na meg ha már adott egy jó autó legyen meg minden ami kellhet :lol: Persze nem árt egy jó és nagy akku ennyi fogyasztóhoz, nekem Bosch Silver S3 72 Ah van benne, ennél nagyobb fizikailag nem fér el benne :D
-
Én vinni szoktam az asszonyt is :lol: Igaz ő is visz cipőt nézni vagyis én viszem őt... vectrával :lol: A műszerfal mögé elrejteni mindent okos és elegáns megoldás de a kábeleket pl a csomagtartóba vagy a szélvédőhöz kivezetni már nem gyerekjáték néha :D + Tutira kell menni! Nem csak összecsavarni a vezetékeket mint ahogyan néha még szerelők is csinálják hanem forrasztani alaposan + szigetelőszalagból használni bőven! Ha meg kell bontani akkor melós ugyan de jobb nem okozni zárlatot a középkonzol mögött ahol mindenféle kábel megy és a fej is ott van :D Nekem ennyi cucc van ami szivargyújtós az autóban: -telefon/bt headset töltő -trafidetektor -hűtőtáska -notitöltő -12-230V adapter -1,5-14V adapter + Ami még van csak nincs az autóban: -porszívó -pumpa -merülőforraló -stroboszkóp -hangérzékeny ledsor -tv + Ami pedig még hasznos: -230V-12V adapter azaz a hűtőtáskámat a lakásban is rá tudom dugni a hálózatra így már itt is tudom hűteni vagy akár önálló hűtőként is funkcionálhat. Felkészültem minden eshetőségre ;) Ha kirándulni kell akkor sincs gond ;) Sátram is van akkora, hogy 2 szoba + nappali ahova akár az autó fenekével is be tudok állni + még hely is marad bőven :D
-
Kesztyűtartóban a klímás hűtött levegőnek 2 lehetséges nyílása is van az egyik a jobb a másik a bal szélen van, gyárilag a jobb oldaliba van bevezetve amelyikben van ilyen de ha ott pl a cd tár van akkor tuti megoldható a bal oldalra is :lol: Egyébként egészen jól hűt. (érdekes volt, hogy az új insigniában nincs ilyen egyik verzióban sem még majd 13 millióért sem! pedig hát nah.... egy gumicső és egy műanyag darab ez max 50ft egy opel méretű gyárnak de mégis milyen jól mutat egy felszereltségi szint részeként... na de nem is könnyű olyan jó autót csinálni mint amilyen a b vectra!)
-
Pasz... ami gyárilag kell, hogy legyen az van alapból + van egy üvegtokos olvadóbiztosíték az elosztóban + a beragasztott szivargyújtó csatlakozókban is van mindben 1-1 ilyen üveges bizti így tuti nem lesz baj vele + pl sokkal jobban néz ki a trafidetektor vezetéke, hogy el van rejtve + fixen van egy 2-es elosztó a csomagtartóban 230V adapternek + a hűtőtáskának :lol:
-
Szivargyújtóról egyszerre mentek már: trafi detektor, hűtőtáska, telefontöltő (az a navi egyben :lol:. Én a szivargyújtó aljzatra fixen kötöttem egy kettes elosztót majd arról még egy szintén kettes elosztó megy a csomagtérbe és nincs gond :D Biztosíték van benne bőven :lol:
-
Hát nah... egy próbát megért csak felesleges volt... hát van ilyen néha :lol: Ma is alkottam: az előzőleg berakott rekeszt nitro hígítóval, ultradermmel, szappanos vízzel lemostam teljesen újszerű színe lett bár az autón belül sötétebbnek látszik de legalább már tiszta + ragasztottam bele egy kis gumis alátétet így nem karcolódik a szemüvegem és hangja sincs sőt nem is mozog benne :D + A tetőkárpit-kalaptartó közötti rész kapott egy rolót így kívülről a hátuljába nem látni be de ki lehet látni rendesen a hálón keresztül is és persze ha nem kell le lehet engedni :lol: Aki ilyesmit szeretne annak a "teszkót" tudom ajánlani, 1 méter széles és 2e forint... sőt mivel 8e felett ma visszaadtak 1 ezrest így csak egy ezresembe került :D Képek: Kép 1 Kép 2 Kép 3 Alakul ;) + Ha már kivettem a kalaptartót raktam alá vastag szivacsot, hogy ne rezonáljon be a mélynyomótól ;)
-
Akkor heppi end :lol:
-
Ez is 1.3S 75 lovasként gurult le a futószalagról csak az 1.3S motoron az idő +2 lyukat vágott a blokk oldalába belülről-kifelé a hajtókar segítségével így át lett építve teljesen GSi-re (C20NE), motor, fék, futómű, lökösök, mocitető, lámpák... ami nem gsi volt rajta az a fedélzeti számítógép hiánya és a gsi küszöbtoldatot nem raktam fel rá de az is megvan és még a gsi fullra lefalazott spoileres csomagtérajtó is csak porosodik... kapott idővel szervót a gépecske, na az tetszett :lol: Volt benne gyári elektromos ablak, full plüs kárpit, fordszámmérős gsiben is eladott óra, xenon, tolatóradar, hifi. feketére festett belső műanyagok, átépítés előtt full kasznis felújítás is volt... Szemüveg: még ugyan nincs de hamarosan megyek és ragasztok bele egy kis alátétet az aljára úgy nem is mozog benne semmi és nem is karcolódik :D Tetőkárpitot melós dolog kivenni de magából az autóból kiemelni egyszerűbb mint gondoltam, első ajtónál ki kell fordítani és már kint is van (4 ajtósnál persze, 5 ajtósból ki lehet húzni a csomagtartón keresztül).
-
De vajon hogyan jön szét? A végéről leszedtem a műanyag kupakot, kiesett egy kis fém karika de jobban nem jött szét :lol: Ha szét tudnám szedni utána már én is be tudnám állítani, a kadettben is csináltam ilyet párszor :lol: Gyújtás kulcsa ha változott akkor hozzá állítottam a többi kulcsot :D
-
Zárolajozó, WD40 => semmi :lol: Egyáltalán el sem fordul egy picit sem, a kulcs belemegy, be tudom nyomni (kulcs nélkül is persze) és ennyi... se balra se jobbra meg sem mozdul.
-
Vezető oldalon nekem is lehet a kadettben állítani az ülés magasságát is de a kormányt hagytam én is... na jó amikor szerelgettem felemeltem amikor pedig untam a vezetést letettem a lábaimra a kormányt és úgy pihentem.... ennyit nem tudok most megtenni de amennyivel kényelmesebb és nyugodtabb a vectrám mint a gsi kadettem volt kárpótol bőven és alapból nem fáradok benne úgy mint a kadettben :lol: Ui.: betettem ma egy B2 5 ajtós tetőkárpitot... kár volt mert hosszabb mint az én 4 ajtósomé így ki lett véve a cél pedig az volt, hogy a B2 belsőtér világítás mögötti rekeszt be tudjam tenni az enyémbe amit végül be is tettem, kivágtam a gyári tetőkárpitot és már bent is volt :D Még 2 csavarnak a helye is ott volt szóval stabil is lett és teljesen gyárinak is néz ki :lol: Most már egy rekesszel több helyem van pakolni :D Képek: Kép 1 Kép 2 Kép 3 Kép 4
-
Kész :lol: Csak az egyik kapcsoló volt rossz de kicseréltem mind a kettőt újra. 615 ft volt darabja de megérte :D Hátul szétszedtem, minden a helyén, mozog ahogy kell csak a kulcs nem fordul el... annak egyébként el kellene egyáltalán?
-
Akkor nincs mit tenni :D Enyém is így járt de ezt az akkusarut levenni dolgot és kábeleket átmozgatni a szerelőm mondta, hogy megéri megpróbálni... ingyen van ha bejön :lol:
-
Köszi! Még ma meg is nézem mert finoman fogalmazva is 3 napja az autóm felgyújtásának gondolata nem csak, hogy megfogalmazódott bennem de már kezdtem is neki örülni :lol: Egy kis vacak kapcsoló miatt na meg egy atombiztos riasztórendszer miatt még a saját autómba is nehéz néha bejutni...
-
Mit kell cserélni ha nem nyitja a vezetőoldali ajtó zárja ki az ajtókat? Elfordítom de nem csinál semmit, valami eltörhetett benne vagy a mikrokapcsoló/relé ment tönkre benne de mit cseréljek, hogy ismét jó legyen? + A csomagtartó ajtaja sem nyílik ki ha kulccsal próbálom nyitni, arra mi az orvosság? Mindig távirányítóval van nyitva...
-
Nekem sem állítható ellenben a gyári az amit használnék úgyis :lol: Kadettemben is pont így állt a kormány :D
-
X20XEV motorhoz nekem is 260-ig mér... gondolom hagytak rá mert a 220-at megfutotta még nekem is tavaly :lol:
-
B2 nem xenonosban is mindkettő H7 gondolom a xenonosban is az :D
-
Ezt összetörhették vagy legalábbis a hátsó lámpa összetört szerintem, nem sokan cserélhették le jókedvükben a B2 lámpát B1-re :lol: De ennyiért... mennyit ér akkor az enyém úgy ahogy van ha ez 1,2.... bár amikor én vettem az enyémet az olyan állapotúak és felszereltségűek mint az enyém 1,1 fölött mentek bőven... pl sokat láttam 1 misi körül minden extra nélkül azaz még első elektromos ablak sem volt...
-
Az már csak akkor tűnik el onnan ha elviszed valakihez aki géppel kitörli a hibakódot :lol: Vagy esetleg ha megmozgatod lehúzott akkusaru mellett a kábeleket és visszateszed ha nem és ottmarad akkor marad a hibakód törlése, ilyen volt nekem is...
-
Kijelző és kormány távirányító adapter, csak távirányítós és cd váltós sony fejhez, 22,5e webshop Opel-LG kormány távirányító kábel 16,5e webshop Ejj... hiába volt 50e a son bluetooth, aux, usb-s fejem... nincs benne cd váltó :D Csere lesz :lol: Ha jól értem a kijelzőre a CD TEXT megjelenítés funkcióval az ID3 tageket írja ki vagy valami hasonló lehet a működési elv vagy csupánt ezt a funkcióját használja ki az adapter a kijelzővel történő kommunikálásra mindenesetre fullos lenne ha az lcd és a multikormány is menne egy jó sony fejjel amit ki is néztem :D sony xplod mex5100bt lenne ha lenne benne USB de az nincs pedig akkor maga lenne a tökély még a 70e forintos ára ellenére is... Ui.: a gyári CD tár az a kesztyűtartóban foglal helyet? Mert akkor lehet abba menne az a sok kábel ami a kesztyűtartónál ér nekem véget :lol:
-
Jöhet a leírás képekkel :lol:
-
Lehet venni 17-19e forint között egy átalakító kábelt amivel ha megfelelő az lg fej akkor kezelni tudja a kormány gombjait.
-
Műszaki, zöldkártya nem probléma :lol: